2013-12-27 10:15:27 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：沈磊民
【網(wǎng)上車(chē)市 無(wú)錫站】編輯26日從規(guī)劃部門(mén)獲悉，無(wú)錫宜興現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目取得預(yù)可行性研究初步成果，宜興市民有望坐上現(xiàn)代有軌電車(chē)。
據(jù)悉，本次有軌電車(chē)可行性研究的規(guī)劃分為三個(gè)年限：初期規(guī)劃到2015年，近期規(guī)劃到2020年，遠(yuǎn)期規(guī)劃到2030年。研究范圍分為兩個(gè)層次：第一層次為主城區(qū)，主要包括宜城、開(kāi)發(fā)區(qū)、環(huán)科園、東氿新城、高鐵新城、丁蜀等，總面積約108平方公里；第二層次的研究范圍主要是現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線工程沿線區(qū)域。
現(xiàn)代低地板有軌電車(chē)以其節(jié)能、環(huán)保、適中的載客量、較好的乘坐舒適性、較少的后期維護(hù)費(fèi)用等多方面的優(yōu)勢(shì)，得到很多城市的青睞，它在解決城市核心區(qū)換乘、城郊接駁以及景區(qū)旅游觀光等方面可以發(fā)揮重要作用。
此次形成初步成果的“宜興市有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目”預(yù)可行性研究，在投資機(jī)會(huì)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)該項(xiàng)目方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，并對(duì)項(xiàng)目是否可行進(jìn)行初步判斷。
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