【網(wǎng)上車市曲靖站訊】SUV一直是現(xiàn)在城市族群熱擁的車型。不過(guò)，盡管川流不息之間各色城市SUV比比皆是，但卻沒(méi)多少用戶知道自己手握的方向盤到底有多少含金量，或者說(shuō)是否掏錢買了一個(gè)值得的產(chǎn)品——也許你現(xiàn)在買的車型已經(jīng)是上個(gè)世代的技術(shù)和配置，卻還以為自己在潮流中前行。
 
 

     說(shuō)到這里，大家有沒(méi)有想過(guò)自己買的是哪個(gè)時(shí)代的SUV車型？其實(shí)，你真若知道了城市SUV的發(fā)展世代，自然而然知道自己該選什么車型來(lái)武裝你的出行。 城市SUV起源于上世紀(jì)80年代，可以說(shuō)，每一次的進(jìn)化都是一場(chǎng)城市SUV的行業(yè)革命。當(dāng)時(shí)，在經(jīng)歷過(guò)兩次石油危機(jī)之后，全球城市化進(jìn)程剛剛開(kāi)始，人們對(duì)汽車的需求不再局限于其本身的工具性質(zhì)，正是在這樣的時(shí)代背景下出現(xiàn)了城市SUV的概念。1984年，當(dāng)初創(chuàng)立SUV這塊細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌Jeep，創(chuàng)新了Cherokee XJ這款車型，它在傳承Jeep傳奇四驅(qū)性能的同時(shí), 在SUV行業(yè)首次采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，通過(guò)更小的排量、更小的尺寸和更好的舒適性，并且兼顧一定的公路性能，擁有轎車舒適性的同時(shí)有著不俗的四驅(qū)性能，兼?zhèn)淞顺鞘惺褂玫亩喙δ苄院鸵巴馔ㄐ械男枨?，相比轎車和越野車有著更廣泛的適用范圍，從而開(kāi)創(chuàng)了城市SUV的細(xì)分市場(chǎng)，也成為了第一代城市SUV的代表和一個(gè)時(shí)代的象征，也就是在那時(shí), 四驅(qū)車市場(chǎng)正式演化出SUV這一車型概念。
 
 

     時(shí)間推移至上世紀(jì)90年代，隨著全球城市化的迅速演變，生活節(jié)奏不斷加快，生活空間開(kāi)始聚集在城市內(nèi)，人們對(duì)汽車的需求也在變化，對(duì)四驅(qū)性能的需求不在明顯，這也導(dǎo)致了城市SUV順理成章的向著轎車化發(fā)展。于是涌現(xiàn)出了以日系品牌為主導(dǎo)的純轎車化的城市多功能休旅車，也把城市SUV的發(fā)展帶到了第二代的階段，更經(jīng)濟(jì)、更舒適和更靈活的空間是它們的主要訴求，傳統(tǒng)的四驅(qū)性能已經(jīng)蕩然無(wú)存，城市SUV似乎走向了一個(gè)極端，和轎車的區(qū)別主要在于外形。譬如轎車底盤的日系的CR-V，這款車型曾經(jīng)是很熱銷的車型，但是在城市之外，甚至是城市里稍微復(fù)雜的路況，這款車型便開(kāi)始顯露轎車本色了。
 
 

     千禧年之后，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，這是一個(gè)城市人類對(duì)效率需求空前絕后的時(shí)期，也是娛樂(lè)至上的一個(gè)時(shí)期，人們希望城市SUV更高效、更極致還要擁有更多駕駛樂(lè)趣。工業(yè)的極致發(fā)展特別是以德國(guó)工業(yè)為代表的工程師文化帶來(lái)了第三代城市SUV，而且融合了包豪斯設(shè)計(jì)理念的解放和復(fù)興，都為第三代城市SUV賦予了強(qiáng)烈的工業(yè)色彩，現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的造型、精致的做工、高科技的運(yùn)用和卓越的運(yùn)動(dòng)性是共有的特征，四驅(qū)性能體現(xiàn)在其中更偏重對(duì)公路操控性的提升，其中代表車型奧迪Q5等更是堪稱當(dāng)代工業(yè)的大成之作，而XC60等產(chǎn)品也追隨Q5腳步，分得這塊市場(chǎng)的一杯羹。
     2010年之后，我們進(jìn)入了后工業(yè)時(shí)代，這是一個(gè)全新的移動(dòng)互聯(lián)的時(shí)代，城市化的發(fā)展在把人們廣泛聚集在核心地帶之后開(kāi)始向外延伸，不僅出現(xiàn)了衛(wèi)星城等形式，也讓人們的生活邊界不再受限，工作和生活既有交融又有著明顯的區(qū)隔。人們需要的不再只是冷冰冰的機(jī)械，豐富的情感需要更多體驗(yàn)，而一切科技都是為了給人更好的體驗(yàn)，這是一個(gè)情感驅(qū)動(dòng)科技的時(shí)代。這樣的時(shí)代背景賦予了人們更多的應(yīng)用需求，人們對(duì)城市SUV的需求全面超越了以往或皮卡后裔或純轎車化的特點(diǎn)，真正意義的全能化、效能化和智能化的融合才能滿足新時(shí)代人們的情感需求，第四代城市SUV的氣息已經(jīng)撲面而來(lái)。這時(shí)候，又是Jeep，這個(gè)去年榮膺全球銷量冠軍的SUV品牌，拿著一款全球首款9速車驚艷了大家的眼球，這款名為“自由光”的車型，號(hào)稱自己是“下一代城市SUV”，其實(shí)就是這個(gè)“第四代”，因?yàn)檫@款車型不僅僅擁有了奔馳、路虎等爭(zhēng)先追趕想要量產(chǎn)的9速，竟然還擁有同級(jí)別無(wú)數(shù)的唯一，虎鯊明星發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)最領(lǐng)先5種駕駛模式，可斷開(kāi)后軸的創(chuàng)新四驅(qū)技術(shù)、Uconnect人機(jī)交互系統(tǒng)等，各種前瞻的技術(shù)應(yīng)用以及豐富的配置，讓這款全新車型在北美的第一個(gè)登陸月就銷售過(guò)萬(wàn)，挑剔的美國(guó)人民用無(wú)限的熱情追逐著將這款新世代車納入囊中，估計(jì)其他廠商在Jeep的緊逼下，會(huì)重新加緊審視自家車型的更新?lián)Q代了。
   
 

     你看，你在追逐潮流和面子，有時(shí)候反而被潮流和面子淹沒(méi)其中還渾然不覺(jué)。但是有一點(diǎn)我們得清醒，在花錢買自己的車時(shí)候，除了要買一款品牌夠響的車，還要買一輛最先進(jìn)最前沿的車。要夠保險(xiǎn)夠面子建議你買第三代，但是除了面子、保險(xiǎn)以外你還要這車多少年不落伍，而且還有各種你用得上的功能

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