由于新途銳的軸距增加了40mm，后排座位也顯著增加，腿部空間從68mm增加到 104mm。而以40：60比例分割的后排座椅就可以方便地折疊放倒，使后備廂實(shí)現(xiàn)580L至1642L不等的最大儲(chǔ)物空間。

備胎為選裝，如果在野外想擁有第五個(gè)車輪，加付950歐元便可在車尾部安裝備胎。

對(duì)于途銳這種級(jí)別的SUV而言，乘坐空間并不是我們擔(dān)心的問(wèn)題，而且全景天窗的運(yùn)用也增加了車廂內(nèi)的通透度，空間的開(kāi)揚(yáng)感更好。 

動(dòng)力篇

途銳提供了3.0L V6渦輪機(jī)械汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇。其中汽油版途銳最大功率213kw/4850-6500rpm，峰值扭矩420N•m/2500-5000rpm；柴油版途銳最大功率176kw/4000-4400rpm，峰值扭矩550N•m/2000-2250rpm。

新途銳配備8速手自一體變速器，其動(dòng)力系統(tǒng)得到全面升級(jí)。這款8速手自一體自動(dòng)變速箱以極高的效率將驅(qū)動(dòng)力傳遞至四個(gè)車輪，最大限度發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。先進(jìn)的動(dòng)力總成系統(tǒng)使新途銳兼具優(yōu)異的動(dòng)力性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

新途銳的前后懸架均采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，高配版本更是采用了帶電子減震控制的封閉式空氣懸掛系統(tǒng)，能對(duì)車身水平度和車身高度以及減震特性進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。

新途銳有4MOTION和4XMOTION兩個(gè)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)供選。其中，4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配備了托森限滑差速器，將ABS、電子差速鎖(EDS)、牽引力控制(ASR)、陡坡緩降輔助等系統(tǒng)整合起來(lái)，并且自動(dòng)調(diào)整變速器的換擋點(diǎn)，組合構(gòu)成“越野駕駛程序”。4XMOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)具備100%鎖止能力的中央差速鎖和后差速鎖，根據(jù)路況條件及時(shí)調(diào)整各車輪的動(dòng)力分配，保障強(qiáng)大的牽引力、抓地力及攀爬能力，越野能力更為強(qiáng)悍。

編輯點(diǎn)評(píng)：大眾汽車新途銳車做為一款結(jié)合高檔舒適性、運(yùn)動(dòng)駕駛特性、旅行車風(fēng)格、杰出品質(zhì)和無(wú)限越野能力的豪華SUV車型，將舒適豪華轎車的享受和征服越野挑戰(zhàn)的快樂(lè)完美結(jié)合，勢(shì)必為駕駛者帶來(lái)雙重享受。而這款豪華SUV低調(diào)內(nèi)斂的設(shè)計(jì)，恰好能夠滿足那些追求豪華享受，卻不愿過(guò)分張揚(yáng)的買家。