2014-01-08 06:00:09 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李佳
毫不夸張的說，每個人心中都有一個購車夢，一定程度上這都無關你的經(jīng)濟能力！不過當夢想照進現(xiàn)實，我們還是要回歸一個普通人的視角去選擇屬于自己的愛車，對于大多數(shù)城市購車者來說，10多萬的緊湊車是既符合經(jīng)濟承受能力，又符合日常使用需求的最佳選擇，但是你不得不舍棄一些對于個性的追求，甚至還要糾結于兩廂車的實用空間和三廂車的大氣外觀之間，而似乎眼下這款本田跨界MPV可以完美解決這個問題，可是最終出來的定價實在是。
東本杰德來自思域平臺，目前上市的車型全系配置與思域相同的1.8L發(fā)動機，未來很可能會加入同樣成熟的2.0L發(fā)動機供選擇。杰德最大的特色還是車內(nèi)座位的設計，它提出了4+α座的全新概念，第二排的兩獨立座椅為乘客提供最大的乘坐舒適度，甚至你可以向前翻疊第二排座椅然后去第三排享受奢侈的腿部空間，至于空間組合的多樣性，那就更豐富了。但是我想大家不該把杰德簡單的看作是一款MPV，因為它的外形比常規(guī)的MPV漂亮太多、獨特太多，并且個人認為它兼具三廂轎車的那種大氣。
杰德的車身長度對比起競爭對手明顯更有優(yōu)勢，這也是杰德的車頭在視覺效果上更加舒展流暢的原因。杰德誕生自思域平臺，廠方宣稱是為中國80后一代人量身定做的跨界車型，無論是在概念上還是車型從內(nèi)到外的煥然一新都讓它看上去更像是一款全球戰(zhàn)略化車型，而不僅僅是為了適應國情僅僅在外觀上下點功夫便草率了事，從中可以看出本田此次的誠意非常高。
安全配置上，高穿透力前霧燈得到了標配，并且造型設計很有動感。另外電子輔助方面則是ABS+EBD+BOS的組合，VSA車輛穩(wěn)定輔助和HSA坡道輔助系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)在乞丐版車型上。
新浪微博
車市微信
