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很優(yōu)雅的跨界MPV 試駕東風(fēng)本田杰德

2014-01-08 06:00:09 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   原創(chuàng)      編輯:李佳   

如今很多廠商都有各類跨界車(chē),但是能像杰德跨得這么徹底、這么成功的少之又少,能把一款MPV設(shè)計(jì)得如此流暢、年輕、充滿活力也體現(xiàn)出本田設(shè)計(jì)師的功力,特別是這個(gè)車(chē)頭設(shè)計(jì)既有家族傳統(tǒng)風(fēng)味又不顯沉悶,親和力比前不久上市的凌派好很多。

很優(yōu)雅的跨界MPV 試駕東風(fēng)本田杰德

杰德提供了7種外觀配色方案和深淺兩種內(nèi)飾搭配,其中只有塔夫綢白外觀配色的車(chē)型可選擇深色或淺色配色,而翡翠綠、綢晶紅和馬德里金配色僅在VTi豪華版車(chē)型上才能夠見(jiàn)到。、

很優(yōu)雅的跨界MPV 試駕東風(fēng)本田杰德

輪轂造型同樣是自成一派的風(fēng)格化,比起一般MPV車(chē)型更加搶眼,四款車(chē)型輪胎尺寸為215 50/R17,試駕和實(shí)拍中分別出現(xiàn)優(yōu)科豪馬的ADVAN dB系列和鄧祿普SP Sport 270系列輪胎,輪胎的綜合性能都還不錯(cuò)。另外杰德1.8L EXi AT車(chē)型輪轂造型與VTi CVT車(chē)型略有不同,未采用拋光設(shè)計(jì)。

很優(yōu)雅的跨界MPV 試駕東風(fēng)本田杰德

既然是來(lái)自思域平臺(tái),采用思域的模塊也是理所當(dāng)然的,無(wú)論是寬大的中控儀表臺(tái)設(shè)計(jì),還是功能模塊的布局,都是一樣的。不過(guò),杰德和思域還是有細(xì)節(jié)上的差異,例如,思域是不對(duì)稱的,以駕駛員為中心的,而杰德則是相對(duì)是對(duì)稱的,并且加入了木紋飾板,看起來(lái)更加家轎化。而深色內(nèi)飾同樣采用深色木紋飾板,效果同樣不錯(cuò)。

目前上市的車(chē)型全系配置1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)未來(lái)為了豐富配置或許會(huì)加入同樣成熟的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生,同樣出現(xiàn)在思域身上,最大馬力141PS,最大扭矩174N·m,相信不少人對(duì)于它的實(shí)際表現(xiàn)都非常熟悉,輕量化的設(shè)定以及整體的調(diào)教和特性都非常適用日常的家庭使用風(fēng)格,從八代思域上開(kāi)始一直有著不錯(cuò)的口碑。

直接采用思域的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)或許會(huì)讓人感覺(jué)有些保守,但全新的CVT變速箱就給人足夠多的期待。采用CVT變速箱在節(jié)油以及噪音控制上的提升會(huì)更明顯。之前同事參加的本田技術(shù)大會(huì)上,本田曾表示Honda Earth Dreams技術(shù)在國(guó)內(nèi)將會(huì)逐漸鋪開(kāi),這套動(dòng)力總成的革新在本田之后的新車(chē)型上更多地出現(xiàn)。另外EXi車(chē)型依舊使用本田經(jīng)典的5速自動(dòng)平行軸變速箱。

從前面的價(jià)格表大家就知道杰德有5座和4+α座兩種車(chē)型分別,其中4+α座是杰德提出的一個(gè)全新概念,簡(jiǎn)單的理解就是6座車(chē)型,且第二排座椅可靈活移動(dòng)(配備V型滑軌),車(chē)內(nèi)空間能更加靈活多變,使用很方便。不過(guò)第三排座椅依舊只能是小個(gè)子專座或應(yīng)急使用,成年人不會(huì)有人愿意在這里面憋著。

5座車(chē)型則基本和普通5座轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別,后排有中間高度可調(diào)頭枕,也有中央扶手和杯架,比較特別的是杯架是從座墊中翻出,與扶手完全分開(kāi),使用時(shí)不會(huì)有干擾。

杰德本次上市4款車(chē)型,從名稱上來(lái)看就是舒適版和豪華版兩種,但是因?yàn)橛?+α座車(chē)型的存在,東本為了體現(xiàn)它更高一級(jí)的地位,配置上都比同名稱的5座車(chē)型配置略高一些。首先來(lái)看舒適版(5座),大燈采用的是帶透鏡鹵素的,尾燈則依然是全系相同的LED燈組。

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