黑色高光內(nèi)飾，搭配亞光珊瑚紅裝飾條，這是428i運(yùn)動(dòng)套裝的搭配。全新寶馬4系雙門轎跑內(nèi)飾設(shè)計(jì)與3系保持一致，偏向于駕駛者的設(shè)定，獨(dú)立的顯示屏結(jié)果，富有層次感的裝飾面板，在寶馬4系身上延續(xù)。

真皮包裹的多功能方向盤握感極佳，紅色縫針精致，凸起的智能按鍵有明星的觸感，在行車可以很快操作。

方向盤的后方左右是兩個(gè)加減檔撥片，邊緣的金屬材質(zhì)有著相當(dāng)突出的質(zhì)感，操作更加方便。

采用黑色面板外觀的透明圓形儀表盤，可提供駕駛所需的所有行車數(shù)據(jù)，黑的白色非常明顯以及獨(dú)立的導(dǎo)航屏幕強(qiáng)調(diào)了車輛的實(shí)用性和優(yōu)雅氛圍。

前排的運(yùn)動(dòng)型座椅與3系相同，包裹性和舒適性都很不錯(cuò)，在功能方面，配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱及兩組記憶功能。作為一款雙門4座的轎跑而言，后排的乘坐空間確實(shí)會(huì)有一些尷尬，2810mm的軸距雖然讓后排的腿部空間有了一些余地，但溜背造型的尾部還是讓頭部空間顯得相當(dāng)有限，后排配備了2個(gè)頭枕，后排中間位置設(shè)置成儲(chǔ)物空間，并且中間座椅可放倒為中間扶手。

    動(dòng)力方面，4系提供了2.0T和3.0T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，代號(hào)為428i的車型配備了N20 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出為245馬力，峰值扭矩為350牛•米，百公里加速僅5.8秒。而與之搭配的都是ZF的8速手自一體變速箱。擁有四種不同的駕駛模式，分別為ECO PRO、COMFORT、SPORT、SPORT+。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為一個(gè)全新的產(chǎn)品序列，4系的出現(xiàn)是為了填補(bǔ)3系、5系之間的市場(chǎng)空白，雖然4系推出的一款車型和3系有著許多相同的地方，但憑借豐富的配置以及出眾的運(yùn)動(dòng)基因，還是能給這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)帶來活力，讓消費(fèi)者在這個(gè)級(jí)別中有更多的選擇。