最近，熱映賀歲喜劇《私人定制》備受關注，票房一路飆升，影片講述了根據(jù)客戶不同的需求，為他們量身定制“圓夢方案”。高票房不僅是對馮導的認可，也契合了時下的某種需求。

所謂，電影來源于生活，高于生活。現(xiàn)實生活中的我們，特別是現(xiàn)今的汽車主流消費人群80后，更是崇尚個性，向往“私人定制”。 當然，“私人定制”對于他們來說也不陌生，例如私人定制服裝，私人定制玩具等等，但私人定制汽車似乎并不多見。而廣汽本田凌派則可以被稱為一款專為俊酷80后度身定制的車型，大家不妨隨筆者一探究竟。

私人定制一：外觀 —— 拒絕中庸，獨領賞心悅目

 “80后”拒絕雷同、崇尚個性的特點。

“我平時就喜歡有特色的東西，至于車，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多車風格有些相互模仿，有些車走在路上，不仔細看，還真不好分辨。凌派確實讓我驚艷了一把，線條感極強，個性分明的同時又大氣、霸氣，這正是我想要的。”譚先生是典型的80后白領，目前在一家私企就職，擁有凌派2個月，他對凌派的外觀很傾心。

凌派的外形設計要求，既要符合潮流，又要符合國內80后人群的審美，它的外觀采用 “Cool Dragon中國龍”的設計理念。由中日雙方組成的研發(fā)團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感，呈現(xiàn)給我們的是融合了現(xiàn)代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素。整體造型在保留年輕、個性元素的同時，融入了更多大氣的成分。

“我有兩個朋友看見我的凌派后，直呼滿意，上周下的單，下周提車。”王先生得意的補充到?？傮w來說，凌派外觀的設計獲得了80后對外觀專屬性的要求。

私人定制二：空間 —— 寬適主義

“80后”對家有較深的眷戀。隨著越來越多的80后步入“而立之年” ，上要照顧老人，下要為孩子或是即將出生的孩子做打算，一輛空間開闊而舒適的汽車已經成為普遍的選擇。李女士有一個2歲的女兒，她說到，“我覺得凌派這車的空間好，平時除了上班代步外，節(jié)假日喜歡和家人一起外出郊游散心，路途幾小時下來也比較舒適，很是愜意。”

尊崇寬適主義的凌派，采用Honda FUNTEC舒適技術，秉承MM理念，即“人乘坐的空間最大化，機器占用的空間最小化”，實現(xiàn)了駕乘空間的寬敞與舒適的完美結合。設計師通過發(fā)動機前置、油箱中置、懸架系統(tǒng)的最優(yōu)化配置，達成足以媲美中高級車的寬敞駕乘空間，而人性化設計的便利儲物空間，輔之以同級最大的588L行李廂空間，更是全面延展了車主對儲物空間的需求。

“車后排座椅可以按4/6比例放倒，方便存放較大的行李，這點也是很不錯的，像平時和朋友出去釣魚或燒烤，放東西都沒問題。”李女士補充到。

于此同時，舒適的車內氛圍、包裹式的座椅和深入式座墊，均帶給人寬適的乘坐享受；全方位的隔音降噪體系，體現(xiàn)了無出其右的靜音性能。

凡此種種，凌派寬適主義 ，細節(jié)之處盡顯非凡，貼心滿足80后專屬要求。

私人定制三：配置—— 不僅是全，時尚與科技觸手可及

“80后”是生活在網絡社會或網絡技術和信息時代的一代。對于科技、時尚，他們有著自己的要求。他們既保守又張揚，既追求價值感，又關注生活品質。對他們來說，汽車不僅是代步工具，更要讓生活變得更時尚、便捷。車主王先生夫婦從事電子行業(yè)，作為80后獨立創(chuàng)業(yè)的一代人來講，精明能干是少不了的。“我和我老婆，買車前對比了不少的車型，我們對車的配置要求有些高，首先，配置要全，現(xiàn)在凡事都講個性價比；第二，配置要先進，有科技含量，現(xiàn)在社會發(fā)展那么快，使得我們各方面的生活都更加的便捷，用車生活各方面更要跟時尚科技接軌，我們可不要被社會OUT”

凌派全系標配前排雙安全氣囊、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)和ISOFIX兒童座椅固定裝置等，滿足80后必不可少安全性的考量。凌派除舒適版外其他兩款車型還配備防夾電動天窗、前排側安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車雷達、智能互聯(lián)系統(tǒng)、無匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)等，旗艦版車型則額外配備倒車影像和定速巡航系統(tǒng)，這些相對于同價位同級別車來說少有的豐富配置，吸引了眾多消費者。“廣角倒車后視影像系統(tǒng)、智能一鍵式啟動系統(tǒng)對于我這個拿駕照不久的人來說，贊一個。”王先生的愛人說到。

“凌派配備了先進性的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，它使用超大7英寸彩色多點觸控屏，實現(xiàn)了藍牙電話、CD、收音機、USB等基本娛樂功能觸摸操作，實現(xiàn)同智能手機APP的鏡像互控功能，即通過車載屏幕反向操控智能手機，進行新聞瀏覽、娛樂播放、游戲休閑、即時通信等汽車互聯(lián)，帶來了精彩的用車生活，我們滿意。”王先生說到。

　如此看來，凌派的配置滿足了80后的專屬用車需求。

私人定制四：駕控——黃金動力，經濟油耗

“80后”的性格雖說帶點叛逆色彩，極其追求自由與自我，但在懷有遠大理想與追求的同時，更多的是表現(xiàn)為務實與深沉。

    素有經濟適用男之稱的80后車主小楊，從事廣告業(yè)。除了平時上下班，跑業(yè)務也經常需要用車，對車的動力及油耗比較看重。

“凌派搭載的1.8L自然吸氣i-VTEC發(fā)動機，運用了本田Honda的i-VTEC技術，將中高負荷時的強勁動力性能和低負荷時的優(yōu)異燃油經濟性高度融合在一起，在帶來強勁動力的同時，油耗也是相當經濟。”小伙子滿意的說到。

凌派102kW/6500rpm的最大功率、172N•m/4300rpm的峰值扭矩，帶給駕駛者動力澎湃的操控體驗，值得一提的是，凌派1.8L車型綜合工況油耗表現(xiàn)與一般1.6L排量車型基本相當，油耗僅為6.7L/100km，這無疑會是消費者兼具駕駛樂趣和經濟實用性的選擇。

購車方面，80后年輕的心態(tài)讓他們比較注重動力性能，另一方面，他們又追求高的經濟實用性。“那么凌派這款動力充沛、又有著出色燃油經濟性的車便成了我們的首選。”小楊最后說道。        

由此看來，正如《私人定制》中的圓夢師們，凌派為我們80后圓了理想用車的私人定制之夢。堪稱名副其實的全新夢想中級車。