寶馬320Li 時尚型

官方售價：35.88萬

推薦理由：寶馬3系加長版的推出，豐富了整個3系的產(chǎn)品線，同時，3系加長版提供了3種模式駕駛，節(jié)能模式、舒適模式、運(yùn)動模式，而在操控方面，寶馬3系加長版并沒有讓駕駛者感覺到這是一款加長版車型，良好的懸掛調(diào)教，也沒有失去良好的舒適型，可以說是既保證了舒適型又融入了操控的樂趣。

寶馬320Li 時尚型-亮點(diǎn)配置

 寶馬3系加長版在科技配置上非常豐富，配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)，同時在安全性能增加了零壓續(xù)行功能，而在電子配置上裝備了電子制動力分配裝置(EBD/EBV)、電控輔助制動系統(tǒng)（EBA）和驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)等功能。

全新一代寶馬3系的前臉最大的變化是采用“開眼角”的設(shè)計(jì)，這種“開眼角”的設(shè)計(jì)讓新3系的車頭顯得更加的犀利，寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼能夠讓你一眼就看出這是一輛寶馬，新3系的燈組摒棄了之前圓形的天使眼設(shè)計(jì)，使用了這種方形的燈組，不管是白天還是夜晚，天使眼亮起時的效果非常的好看，引擎蓋上4條隆起的線條給人的感覺非常的霸氣、兇悍。

加長后的全新一代3系的側(cè)面要更加的修長，與標(biāo)準(zhǔn)軸距車型相比長軸距車型在車身側(cè)面加入了更多的鍍鉻裝飾條，在寶馬經(jīng)典的“霍夫曼拐角”處這輛長軸版335車型還有一個向后延伸的“L”字樣的鍍鉻裝飾，在堅(jiān)挺了那么多年之后，寶馬也終于將轉(zhuǎn)向燈集成在了后視鏡上面。這款輪轂給人的視覺感受立體感很強(qiáng)，在車輛行駛時的真的很像渦輪扇葉在旋轉(zhuǎn)，前后輪胎尺寸都為225/55 R16，輪胎品牌為倍耐力。

新3系的內(nèi)飾與現(xiàn)款5系一致的內(nèi)飾樣式設(shè)計(jì)讓人很容易接受。柔軟材質(zhì)+鍍鉻裝飾+棕色配飾讓人很有觸摸的感覺，整體的做工表現(xiàn)依然嚴(yán)絲合縫不會對不起這大幾十萬的投入。第二代iDrive系統(tǒng)被引入新3系，除入門級的320Li時尚型沒有包含導(dǎo)航功能外，其他同5系上功能基本一致。

新3系Li中售價與配置表現(xiàn)并不高，我們依然能砍到無鑰匙啟動、發(fā)動機(jī)啟停、多功能真皮方向盤等等配置作為全系標(biāo)配項(xiàng)。方向盤的握感不錯，同時左側(cè)區(qū)域可進(jìn)行對車速上限的控制，實(shí)用性還是很不錯的。在內(nèi)飾的做工與用料上新3系長軸距車型依然保有了寶馬獨(dú)特的檔次感，讓這樣一款運(yùn)動為本的車型加入了很多其他元素，能被更多的人所接受。

 起初進(jìn)入車內(nèi)時，看到中控臺上部擋著一塊液晶屏，而液晶屏并不會阻擋駕駛員視線的問題。坐到主駕駛座上看了看發(fā)現(xiàn)還好，這塊液晶屏的直接功能表現(xiàn)就是iDrive系統(tǒng)，與5系Li相比功能基本一致，并配備了三種駕駛模式可供駕駛者選擇。

新3系的座椅較為柔軟，坐起來非常的舒適，包裹性也很好，主駕駛和副駕駛都配有電動調(diào)節(jié)按鍵，主駕駛座椅還提供了記憶座椅。新3系的后排空間真的是非常夸張，腿部空間和頭部空間相當(dāng)寬敞，完全不輸給已經(jīng)加長過軸距的5系，這輛3系在后排還加入了化妝鏡、閱讀燈、側(cè)窗手動遮陽簾、后窗電動遮陽簾和后排老板鍵這些功能配置，如果不告訴你的話，你甚至可能會以為這是5系的后排。

在新3系上，寶馬配備了兩個排量的三種發(fā)動機(jī)，擁有諸多先進(jìn)技術(shù)的N20B20 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)令其動力感受更強(qiáng)也實(shí)現(xiàn)了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。除了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)外，頂配335Li風(fēng)尚型上搭載寶馬5系上使用的N55B30 3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在動力表現(xiàn)上提升。與發(fā)動機(jī)進(jìn)行匹配的全部為8擋手自一體變速箱。

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