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同門(mén)兄弟間的較量 起亞K5對(duì)比現(xiàn)代索納塔

隨著國(guó)內(nèi)家庭乘用車的逐漸普及，人們購(gòu)車的選擇可謂越來(lái)越豐富，廠家也為了迎合消費(fèi)市場(chǎng)推出了豐富的車型供大家選擇，“得中級(jí)車者得天下”這句話想必大家也都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多么激烈，今天筆者為大家?guī)?lái)的兩款車型分別為北京現(xiàn)代—第八代索納塔和東風(fēng)悅達(dá)起亞—K5，他們能夠碰撞出怎樣的火花，請(qǐng)大家繼續(xù)往下看。

外觀尺寸

產(chǎn)品名稱	K5 2.0L  GLS	索納塔 2.0L 領(lǐng)先版
品牌	東風(fēng)悅達(dá)起亞	北京現(xiàn)代
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)	17.88	17.99
長(zhǎng)(mm)	4845	4820
寬(mm)	1830	1835
高(mm)	1460	1475
軸距(mm)	2795	2795
保修里程	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

由上表可以看出，我們挑選了售價(jià)為售價(jià)17.88萬(wàn)元的K5 2.0L GLS和17.99萬(wàn)元的索納塔2.0L領(lǐng)先版進(jìn)行對(duì)比，由于這兩款車型出自于統(tǒng)一平臺(tái)打造，所以在長(zhǎng)寬高尺寸上幾乎是不分伯仲，尤其是同為2795mm的軸距使它們擁有更為寬敞的乘用空間。

外觀篇

 

東風(fēng)悅達(dá)起亞K5在外觀設(shè)計(jì)上的描述自然是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的話題，你可以說(shuō)它帶有侵略性，或是富有運(yùn)動(dòng)感，也可以說(shuō)極具視覺(jué)沖擊力，當(dāng)然這些詞匯放到這里都不會(huì)覺(jué)得唐突。而K5也應(yīng)用了與智跑、福瑞迪車型相同的虎嘯式前臉設(shè)計(jì)，使其擁有了明顯的家族特質(zhì)。

 

 

運(yùn)用Fluidic Sculpture的設(shè)計(jì)元素，極力打造出時(shí)尚與動(dòng)感的流體車身，在駛?cè)胙矍暗囊凰仓畷r(shí)，視覺(jué)上的沖擊力將完全改變你對(duì)索納塔曾經(jīng)沉穩(wěn)的印象。前臉的線條設(shè)計(jì)十分緊繃，大燈組與前包圍向中央?yún)^(qū)域靠攏，展現(xiàn)其動(dòng)感的一面。

 

 

 

大燈與霧燈處應(yīng)用了更多視覺(jué)光線上的組合，而這一設(shè)計(jì)也可以稱為近兩年的流行趨勢(shì)，搶眼的外型加之迷幻的光線，使K5無(wú)論在白天黑夜都能綻放它的靚麗。向兩側(cè)漸漸收緊的大燈仿佛像是在凝視著，黑底配色的透鏡氙氣燈光兼具運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚力。

 

 

 

第八代索納塔不僅外觀時(shí)尚，燈光的運(yùn)用也頗具科技感，透射式的前大燈保證安全性的同時(shí)更提升了整個(gè)前臉的攻擊性，如今越來(lái)越多的車型配備了LED日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈，第八代索納塔的配備也緊跟時(shí)代的腳步。

 

 

 

尾部最顯眼的地方堪稱尾燈的設(shè)計(jì)，顯然這種的夸張?jiān)O(shè)計(jì)，使我將其列為變異的種類，而細(xì)看下才發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)正是與前大燈起到了相呼應(yīng)的作用，多折線的應(yīng)用也使尾部更具立體感，同時(shí)對(duì)于運(yùn)動(dòng)觀感上也有顯著的提升，由于K5搭載的不同動(dòng)力總成，2.0L車型配備的是單排氣設(shè)計(jì)，而2.4L車型的左右對(duì)稱雙出排氣更顯力量感。

 

 

 

輪轂也是一個(gè)變化的重要部位，新款造型顯然更加強(qiáng)化索納塔八動(dòng)感的一面。根據(jù)配置不同，輪轂的尺寸也有17寸和18寸之分，不過(guò)配備的都是韓泰OPTIMO系列輪胎，該系列輪胎偏重實(shí)用性。作為索納塔的尾部，基本沒(méi)有大的變化，在尾部標(biāo)志上2.4以下沒(méi)有排量數(shù)字顯示，其中尾燈LED剎車燈是另一個(gè)亮點(diǎn)。

科技配置

產(chǎn)品名稱	K5 2.0L  GLS	索納塔 2.0L 領(lǐng)先版
遙控鑰匙	●	●
大燈高度調(diào)節(jié)	●	●
外后視鏡加熱	●	●
外后視鏡電動(dòng)折疊	●	●
日間行車燈	●	●
電動(dòng)天窗	●	○
全景天窗	-	○
多功能方向盤(pán)	●	●
行車電腦顯示屏	●	●
后排出風(fēng)口	-	●
單碟CD	●	●
外接音源接口	●	●
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

由上表可以看出，索納塔和K5在配置上都十分豐富，索納塔相比K5多了后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，不過(guò)座椅并沒(méi)有采用真皮，K5則標(biāo)配了電動(dòng)天窗，索納塔想要選裝普通電動(dòng)天窗則需要加2000元，選裝全景天窗則需要加4000元。

內(nèi)飾篇

  

 

 

現(xiàn)今的中級(jí)車已經(jīng)顛覆了以往的概念，舒適豪華與運(yùn)動(dòng)氛圍分別代表著兩個(gè)派系，K5的全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是遵循了后者的定義，環(huán)保式中控臺(tái)設(shè)計(jì)更多考慮的是方便駕駛者操作，同時(shí)也進(jìn)一步提升了駕駛安全性。另外一點(diǎn)也很重要，其中控臺(tái)所選用的材質(zhì)均為軟性塑膠與皮革，無(wú)論檔次感還是對(duì)于安全，這對(duì)于之前的韓國(guó)車而言都有了顯著的提升。

 

 

 

2013款索納塔內(nèi)飾上基本也沒(méi)有大的變化，實(shí)拍車型內(nèi)飾為黑色內(nèi)飾，中控臺(tái)銀色金屬裝飾與仿木紋亮面搭配，更顯科技時(shí)尚感。方向盤(pán)造型比較獨(dú)特，基本可以做到手不離開(kāi)方向盤(pán)就可以控制所有行車和娛樂(lè)功能，別擔(dān)心價(jià)格，除了最低配，這個(gè)多功能方向盤(pán)都有配置。而之前被列為奇葩設(shè)計(jì)的方向盤(pán)蒙皮位置也在新款中得到改進(jìn)。

  

  

索納塔和K5均配備了雙12V電源，并且還有USB+IPOD+AUX接口，不僅能給移動(dòng)設(shè)備充電，還能夠連接蘋(píng)果設(shè)備聽(tīng)歌，如此人性化的功能一直是韓系車的強(qiáng)項(xiàng)。

安全配置

產(chǎn)品名稱	K5 2.0L  GLS	索納塔 2.0L 領(lǐng)先版
前排側(cè)氣囊	-	●
駕駛位氣囊	●	●
副駕駛位氣囊	●	●
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)	●	●
驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)	●	●
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)	●	●
電子制動(dòng)力分配裝置(EBD/EBV)	●	●
電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)（EBA）	●	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助	●	●
倒車?yán)走_(dá)	●	●
電子防盜系統(tǒng)	●	●
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng)	-	●
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

由上表可以看出，索納塔和K5在安全配置上非常的豐富，索納塔比K5多了前排側(cè)氣囊和智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，不過(guò)考慮到價(jià)格上索納塔比K5貴出了1100元，這樣的配備還是非常超值的，而K5在更高定價(jià)的車型上也會(huì)裝備這兩項(xiàng)安全配置。

 

 

  

起亞K5的座椅設(shè)計(jì)顯然更偏向運(yùn)動(dòng)性，中央下陷的坐墊與兩翼展開(kāi)的靠背都可以看出這一點(diǎn)，但在你實(shí)際乘坐后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，坐墊內(nèi)的填充物十分柔軟，與背部的貼合也較為緊密，通過(guò)所配備的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)8方向的幅度調(diào)整，坐起來(lái)更偏為舒適性一面，相對(duì)于激烈駕駛而言并不太適合。

 

 

 

 

索納塔承襲老款寬敞的優(yōu)勢(shì)，并將進(jìn)一步擴(kuò)大，軸距增加后，腿部空間的優(yōu)勢(shì)更加突出，甚至超越了大多數(shù)的同級(jí)車型。同時(shí)為了提升整體舒適性與實(shí)用性，后排地板設(shè)計(jì)得十分平整，便于中央乘客的舒適乘坐。

  

 

為了保證后排人員的乘坐舒適性，兩車均放棄了后排座椅放倒的功能，不過(guò)超大的容積也完全可以滿足商務(wù)出行以及日常使用的需求。同時(shí)備廂開(kāi)口設(shè)計(jì)較大，便于存放物品。

動(dòng)力參數(shù)

產(chǎn)品名稱	K5 2.0L GLS	索納塔 2.0L 領(lǐng)先版
排量(ml)	1999	1999
氣缸數(shù)	4	4
氣缸排列形式	直列	直列
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
燃油供給方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6500	6500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4800	4800
最大功率(kw)	119	119
最大扭矩(n.m)	194	194
最大馬力(Ps)	162	162
變速器形式	手自一體	手自一體
擋位數(shù)	6	6
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com）

由上表可以看出，索納塔和K5這對(duì)出自同一平臺(tái)的兄弟車型采用了完全相同的動(dòng)力總成，甚至連參數(shù)也一模一樣，其實(shí)這樣也不錯(cuò)，大家可以把更多的精力放到外觀和內(nèi)飾配置的挑選上。6速手自一體變速箱也是目前中級(jí)車的主流搭配，動(dòng)力銜接更平順的同時(shí)能夠達(dá)到更好地燃油經(jīng)濟(jì)性。

動(dòng)力篇

 

 K5所搭載的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣使用雙CVVT技術(shù)，最大功率121千瓦/6200rpm，峰值扭矩198牛米/4600rpm。與之搭配是6速手自一體變速箱。由于前后均配備了獨(dú)立式懸架，并且懸架調(diào)校的比較軟，所以在一定程度上限制了K5 Nu新款在極限駕駛上的表現(xiàn)。不過(guò)失去優(yōu)秀操控表現(xiàn)換來(lái)的，是更出色舒適度，這種交換對(duì)于一款主打家用的運(yùn)動(dòng)型轎車而言似乎是可以妥協(xié)的。

 

2013款索納塔八配備2.0和2.4兩種排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排放均達(dá)到了國(guó)四/京五標(biāo)準(zhǔn)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中，2.0排量的最大功率為119kW(162PS)/6500rpm、峰值扭矩達(dá)194N·m/4800rpm;2.4排量的最大功率132kW(180PS)/6000rpm、峰值扭矩231N·m/4000rpm。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，早前的體驗(yàn)，發(fā)覺(jué)這臺(tái)變速箱的反應(yīng)比較迅速。

編輯總結(jié)

北京現(xiàn)代第八代索納塔和東風(fēng)悅達(dá)起亞K5這對(duì)兄弟車型有著同樣的動(dòng)力總成，所以駕駛感受上不會(huì)有太大差別，外觀上第八代索納塔“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念被很好地貫徹到車身的每一處細(xì)節(jié)，而K5“虎嘯式”前臉也讓人記憶深刻；豐富的配置使他們均具備了中級(jí)車應(yīng)有的舒適感和豪華感，所以，無(wú)論是商用還是家用，這兩款車型都十分合適，至于如何選，那就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。