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光榮與夢(mèng)想:北京現(xiàn)代500萬(wàn)輛輝煌路

2014-01-07 09:35:42 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   廠商稿      編輯:王水仙   

2013年12月23日,北京現(xiàn)代迎來(lái)新的里程碑:累計(jì)第500萬(wàn)輛汽車(chē)正式達(dá)成。

從2002年第1輛索納塔駛下生產(chǎn)線,到累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)500萬(wàn)輛的11年間,北京現(xiàn)代不斷創(chuàng)造業(yè)內(nèi)奇跡,在追求夢(mèng)想的道路上,鐫刻著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)變化發(fā)展的足印,走出了“光榮與夢(mèng)想”的不朽征程。

新力量:夢(mèng)想助力百萬(wàn)騰飛

夢(mèng)想,給人不斷前行的力量。

在中國(guó)吹響汽車(chē)普及時(shí)代前奏時(shí),中國(guó)已經(jīng)悄然成長(zhǎng)為世界汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)大國(guó)。1999年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量結(jié)束了多年徘徊不前的格局,以183萬(wàn)輛的成績(jī),開(kāi)始了快速上揚(yáng);2001年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量在全世界排名第八;2002年超過(guò)300萬(wàn)輛,躍居全球第五……

如果把當(dāng)時(shí)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)比喻成一條高速公路,那么,國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)制造商就是一輛輛正在急加速的賽車(chē),咆哮著的引擎聲讓每一名北京現(xiàn)代的建設(shè)者們從清醒轉(zhuǎn)為高度的興奮。因?yàn)?,在這條高速起飛的跑道上,已經(jīng)沒(méi)有什么能夠阻止中國(guó)汽車(chē)“黃金時(shí)代”的到來(lái)。

2002年10月18日,北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司正式成立。同年12月23日,由北京現(xiàn)代組裝的第1輛索納塔轎車(chē)首次亮相,北京汽車(chē)人憧憬了50年的轎車(chē)夢(mèng)想終于開(kāi)始變成現(xiàn)實(shí)。在那個(gè)汽車(chē)作為大宗消費(fèi)品正式“飛入尋常百姓家”的時(shí)代,北京現(xiàn)代的夢(mèng)想起航恰逢其時(shí)。

2003年12月23日,作為北京現(xiàn)代引進(jìn)的第一款家用轎車(chē),伊蘭特在北京現(xiàn)代第一工廠下線。這款外觀大氣、空間寬敞、做工優(yōu)良、價(jià)格合理的中級(jí)車(chē),很好地滿(mǎn)足了中國(guó)家庭消費(fèi)者的需求。即便在中國(guó)車(chē)市整體銷(xiāo)售放緩的2004年,伊蘭特也助力北京現(xiàn)代達(dá)成了“逆市飛揚(yáng)”的盛景。

2008年2月22日,北京現(xiàn)代第100萬(wàn)輛汽車(chē)下線,標(biāo)志著北京現(xiàn)代成為國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛整車(chē)用時(shí)最短的汽車(chē)企業(yè)。63個(gè)月,100萬(wàn)輛!北京現(xiàn)代成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上一顆耀眼的新星。

自此,北京現(xiàn)代被賦予“現(xiàn)代速度”的標(biāo)簽,成為汽車(chē)界的新生力量。

新突破:品質(zhì)成就現(xiàn)代里程碑

機(jī)遇,留給不斷追隨夢(mèng)想的人。

2008年4月,北京現(xiàn)代第二工廠竣工投產(chǎn),在這座擁有世界先進(jìn)水平的新工廠中誕生的,是承載著北京現(xiàn)代新突破的品質(zhì)之作——悅動(dòng)。憑借其準(zhǔn)確的定位和卓越的品質(zhì),上市后幾乎“秒殺”所有同級(jí)產(chǎn)品,戰(zhàn)績(jī)一路飄紅。

同年,當(dāng)其他車(chē)企面對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí),不得不減產(chǎn)、裁員的時(shí)候,北京現(xiàn)代不僅沒(méi)有裁員,而且生產(chǎn)線依然十分忙碌。

2009年,一則消息讓北京現(xiàn)代原本忙碌的生產(chǎn)線更加席不暇暖:國(guó)家推出1.6以下排量車(chē)型購(gòu)置稅減免政策。這讓中國(guó)車(chē)市炸開(kāi)了鍋,并推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)成為世界汽車(chē)第一的消費(fèi)大國(guó)!而當(dāng)時(shí)以1.6車(chē)型為主的北京現(xiàn)代跟上了政策的節(jié)奏,成為當(dāng)年的大贏家。

然而,獲得政策和消費(fèi)者青睞的北京現(xiàn)代更懂得居安思危。當(dāng)1.6車(chē)型占據(jù)北京現(xiàn)代大部分銷(xiāo)售比例的時(shí)候,北京現(xiàn)代提出了“穩(wěn)住中間,發(fā)展兩端”的產(chǎn)品策略和“D+S”的品牌提升戰(zhàn)略。

當(dāng)中國(guó)車(chē)市演繹“風(fēng)景這邊獨(dú)好”時(shí),世界汽車(chē)巨頭悉數(shù)來(lái)華建立合資車(chē)企,自主品牌陣營(yíng)也不斷壯大,中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)需求開(kāi)始呈現(xiàn)多元化趨勢(shì),中國(guó)消費(fèi)者的汽車(chē)消費(fèi)理念也隨之發(fā)生變化,開(kāi)始從實(shí)用性向個(gè)性化轉(zhuǎn)變。

北京現(xiàn)代積極迎合這一新的消費(fèi)風(fēng)潮,在中高端市場(chǎng)推出城市SUV車(chē)型ix35;在中低端市場(chǎng)推出A0級(jí)精品車(chē)型瑞納。兩款車(chē)型創(chuàng)造性的“流體雕塑”理念為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了全新的感官體驗(yàn),憑借卓越的品質(zhì)、時(shí)尚的外觀、豐富的配置和充沛的動(dòng)力表現(xiàn),兩款車(chē)型以“品質(zhì)”、“個(gè)性”的標(biāo)簽成為市場(chǎng)的新寵。

2010年4月8日,北京現(xiàn)代迎來(lái)第200萬(wàn)輛汽車(chē)下線。北京現(xiàn)代在“現(xiàn)代品質(zhì)”中融入了“現(xiàn)代智慧”,讓北京現(xiàn)代在稍縱即逝的機(jī)遇面前,實(shí)現(xiàn)全新突破。

新階段:品牌的華麗轉(zhuǎn)身

品牌,因付出而值得擁有。

隨著中國(guó)車(chē)市逐步走向成熟,在回歸理性增長(zhǎng)的過(guò)程中,品牌成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最重要因素。中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的消費(fèi)理念也在經(jīng)歷“從個(gè)性化到品牌驅(qū)動(dòng)”的新升級(jí)。對(duì)中國(guó)消費(fèi)者而言,品牌正在成為最核心的考慮要素之一。選擇什么樣品牌的汽車(chē),往往能反映消費(fèi)者自身的社會(huì)地位、個(gè)性風(fēng)格,甚至生活方式。

追求夢(mèng)想的北京現(xiàn)代,盡管在中高級(jí)車(chē)領(lǐng)域?qū)覍遗霰?,但?zhí)著和信念讓他們把又一款中高級(jí)車(chē)——第八代索納塔再次擺到了“堅(jiān)冰”面前。

2011年4月8日,第八代索納塔上市。這一次,不能失敗。

天有不測(cè)風(fēng)云,5月中國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始走弱,車(chē)市銷(xiāo)量低迷,中高級(jí)市場(chǎng)大幅下滑,第八代索納塔的銷(xiāo)量也受到了極大影響。北京現(xiàn)代集中火力,采取了“重點(diǎn)市場(chǎng)重點(diǎn)突破”、“以點(diǎn)帶面”的營(yíng)銷(xiāo)策略,打贏了“索八保衛(wèi)戰(zhàn)”,讓索納塔沖進(jìn)中高級(jí)車(chē)前五,成功打破了北京現(xiàn)代在中高級(jí)車(chē)領(lǐng)域的“堅(jiān)冰”,并一舉獲得當(dāng)年車(chē)市的“大滿(mǎn)貫”獎(jiǎng)。

那一年的中國(guó)車(chē)市,有個(gè)名字,叫“索納塔年”。

2011年8月31日,北京現(xiàn)代第300萬(wàn)輛汽車(chē)下線。在第八代索納塔的強(qiáng)力拉動(dòng)下,北京現(xiàn)代“D+S”車(chē)型總銷(xiāo)量占比從26%提升到36.1%,品牌提升戰(zhàn)略效果顯著。也正因?yàn)槿绱耍本┈F(xiàn)代徐和誼董事長(zhǎng)很有底氣的描繪了北京現(xiàn)代的發(fā)展藍(lán)圖:到2017年,北京現(xiàn)代累積產(chǎn)銷(xiāo)要突破1000萬(wàn)輛,D+S比例要超過(guò)50%。

在一場(chǎng)蕩氣回腸的“索八戰(zhàn)役”之后,北京現(xiàn)代的品牌贏得了華麗轉(zhuǎn)身。

新境界:跨入第一陣容主流車(chē)企

夢(mèng)想,從新勢(shì)力到新主流。

進(jìn)入2012年,北京現(xiàn)代成立的第十個(gè)年頭,跨入“主流車(chē)企”成為北京現(xiàn)代最重要戰(zhàn)略目標(biāo)。

什么是“主流車(chē)企”?用北京現(xiàn)代黨委書(shū)記李峰的話(huà)說(shuō),就是:一是有月銷(xiāo)超過(guò)萬(wàn)輛的B級(jí)轎車(chē)車(chē)型,二是產(chǎn)銷(xiāo)排名居行業(yè)前十,三是年利潤(rùn)超過(guò)百億元。

2012年,在汽車(chē)全行業(yè)微增長(zhǎng)的情況下,北京現(xiàn)代依然保持了持續(xù)上升的成績(jī):作為規(guī)模報(bào)酬遞增型企業(yè),北京現(xiàn)代尊重市場(chǎng)規(guī)律,適時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)能,尋求利潤(rùn)提升。隨著世界領(lǐng)先級(jí)的第三工廠竣工投產(chǎn),北京現(xiàn)代徹底擺脫了產(chǎn)能瓶頸制約,正式跨入“百萬(wàn)級(jí)別”車(chē)企行列。

2012年8月,北京現(xiàn)代新一代中級(jí)車(chē)--朗動(dòng)誕生。在推出第八代索納塔而收獲無(wú)價(jià)的品牌口碑之后,朗動(dòng)的上市又為北京現(xiàn)代品牌發(fā)展注入了新的“心動(dòng)”元素,增強(qiáng)北京現(xiàn)代產(chǎn)品體系化的時(shí)尚沖擊力的同時(shí),豐富了品牌內(nèi)涵,加速了品牌高端化的提升。

如果說(shuō)朗動(dòng)的誕生是北京現(xiàn)代十周年的“生日禮物”,全新勝達(dá)則似乎是為了向北京現(xiàn)代的十周年致敬而來(lái)。全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代第二波“品牌攻勢(shì)”的箭頭。12月,以顛覆性的技術(shù)水平和工藝水準(zhǔn)打造的T動(dòng)力全尺寸豪華SUV全新勝達(dá),如一股強(qiáng)勁風(fēng)暴席卷而來(lái)。

精思傅會(huì),十年乃成。2012年的中國(guó)車(chē)市總體銷(xiāo)量并沒(méi)有超預(yù)期的高歌猛進(jìn),然而在“穩(wěn)增長(zhǎng)、微增幅”的大環(huán)境中,北京現(xiàn)代月產(chǎn)銷(xiāo)依舊連續(xù)突破8萬(wàn)、9萬(wàn)大關(guān),并在2012年11月26日成功實(shí)現(xiàn)了第400萬(wàn)輛車(chē)下線。

400萬(wàn)輛的跨越是一個(gè)新的里程碑,站在400萬(wàn)輛的節(jié)點(diǎn)上,北京現(xiàn)代繼續(xù)實(shí)踐“現(xiàn)代品牌”服務(wù)“現(xiàn)代客戶(hù)”的理念,向著新十年的征程邁進(jìn)。

新十年:從現(xiàn)代到未來(lái)

未來(lái),做顧客最喜愛(ài)的品牌。

當(dāng)“現(xiàn)代速度”成為佳話(huà),“現(xiàn)代品質(zhì)”深入人心,“現(xiàn)代品牌”日趨強(qiáng)大時(shí),“現(xiàn)代客戶(hù)”們笑了。

2013年,對(duì)北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō),是贏得各方贊譽(yù)的一年。在J.D.POWER公布的2013年IQS新車(chē)質(zhì)量調(diào)查報(bào)告中,北京現(xiàn)代取得了81分的歷史最佳成績(jī),行業(yè)排名本土非豪華品牌第1位。在SSI(銷(xiāo)售滿(mǎn)意度)和CSI(售后滿(mǎn)意度)方面也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。根據(jù)J.D.POWER最新公布的2013中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度榜單,北京現(xiàn)代以714分取得SSI第二的佳績(jī),較2012年上升了1個(gè)名次;在CSI方面,北京現(xiàn)代以877的高分,位列全行業(yè)第4位。

贊譽(yù)的背后,是北京現(xiàn)代追求夢(mèng)想的回饋。

回首往昔,400萬(wàn)輛的下線還好似昨天。2013年12月23日,北京現(xiàn)代產(chǎn)銷(xiāo)突破500萬(wàn)輛,成功實(shí)現(xiàn)“年產(chǎn)銷(xiāo)突破100萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入突破1000億元”的目標(biāo)。至此,短短十一年時(shí)間,北京現(xiàn)代完成了從零到五百萬(wàn),從新生力量到行業(yè)主流車(chē)企的華麗蛻變。

500萬(wàn)輛,只是新夢(mèng)想的開(kāi)始。在500萬(wàn)輛達(dá)成儀式上,北京現(xiàn)代提出了“做顧客最喜歡的品牌”這一目標(biāo),成長(zhǎng)模式也由“追求更高產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)績(jī)”的國(guó)內(nèi)主流品牌向“顧客最喜歡的全球領(lǐng)先品牌”轉(zhuǎn)換。

從開(kāi)始到現(xiàn)在,北京現(xiàn)代從新勢(shì)力邁入新主流。

從現(xiàn)代到未來(lái),北京現(xiàn)代立誓成為顧客最喜歡的品牌!

光榮永存,夢(mèng)想猶在,北京現(xiàn)代新十年的目標(biāo),已經(jīng)徐徐鋪陳開(kāi)來(lái)……

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