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應(yīng)有盡有十分滿足 一汽歐朗新車(chē)上市

2014-01-12 10:35:08 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   原創(chuàng)      編輯:董全   

【網(wǎng)上車(chē)市安陽(yáng)站車(chē)訊再冷的寒冬也擋不住對(duì)激情的渴望,安陽(yáng)祥達(dá)4S店一汽歐朗兩廂上市發(fā)布會(huì)于隆重舉行“應(yīng)有盡有 十分滿足”一汽歐朗兩廂新車(chē)上市發(fā)布會(huì)在歡笑聲、喝彩聲中完滿落幕?;顒?dòng)雖已落幕,但服務(wù)仍在繼續(xù),歡迎蒞臨品鑒一汽歐朗兩廂新車(chē)。

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主持人

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車(chē)型講解

品質(zhì)先行 奠穩(wěn)基礎(chǔ)

一汽歐朗兩廂轎車(chē)在品質(zhì)的鍛造上保持著嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度,從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造都力求為消費(fèi)者打造更優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)。歐朗兩廂轎車(chē)基于經(jīng)典德系平臺(tái),并在此基礎(chǔ)上升級(jí),實(shí)現(xiàn)了車(chē)身強(qiáng)度、懸架調(diào)校、轉(zhuǎn)向等多個(gè)部件的升級(jí)強(qiáng)化,對(duì)增加車(chē)輛內(nèi)部空間、提升安全性、操控性和舒適性都有很好的助力作用;直接接軌國(guó)際一流的制造體系,一汽歐朗兩廂轎車(chē)在沖壓、焊裝、涂裝等方面都采用了高品質(zhì)制造工藝,并通過(guò)HPC重要質(zhì)量控制點(diǎn)管理等方法嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量,讓車(chē)輛品質(zhì)在成型前和量產(chǎn)后都得到更充分的保障;歷時(shí)3年的專業(yè)測(cè)驗(yàn)驗(yàn)證,進(jìn)行了包括整車(chē)14項(xiàng)近500萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)、4輪8000小時(shí)臺(tái)架測(cè)試及耐久試驗(yàn)等多項(xiàng)針對(duì)性的專業(yè)測(cè)驗(yàn),最大限度的保障了車(chē)輛品質(zhì);一汽轎車(chē)深厚的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)以及品牌傳承也為一汽歐朗兩廂轎車(chē)背書(shū),成為其品質(zhì)的最好后盾。從制造工藝到品牌背景,一汽歐朗兩廂轎車(chē)生而則優(yōu)的良好平臺(tái)為其優(yōu)異品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)及用車(chē)時(shí)提供了更多安心保障。

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新車(chē)揭幕

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訂車(chē)榜

歐朗整車(chē)尺寸分別為4485/1660/1465mm,同樣基于PQ32平臺(tái)打造,但經(jīng)過(guò)優(yōu)化后,軸距要比捷達(dá)長(zhǎng)出54mm,達(dá)到了2525mm,通過(guò)車(chē)市編輯實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,空間上優(yōu)于同級(jí)大部分車(chē)型。另外,歐朗前麥佛遜式獨(dú)立懸架+后扭桿梁式非獨(dú)立懸架組合打造的底盤(pán)令整體舒適性更強(qiáng),完全從家用的角度出發(fā),定位比較準(zhǔn)確。其中,全系標(biāo)配的195/50 R15的錦湖輪胎同樣也要優(yōu)于同級(jí),除了最高配車(chē)型采用了前后盤(pán)式剎車(chē)外,其余四款車(chē)型均采用前盤(pán)后鼓式設(shè)計(jì)。

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自由賞車(chē)

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