2014-01-13 09:51:57 來源：網上車市 原創(chuàng) 編輯：劉雙
【網上車市東營站訊】在一汽-大眾東營華銳愛車講堂中，有位客戶提到了排氣管冒藍煙的問題，其實最通俗的叫法就是汽車“燒機油”現(xiàn)象，這也是最簡單的判斷油耗過大的原因之一所在。所謂燒機油，它是指燃燒室內過量的機油參與燃燒所致的。出現(xiàn)燒機油的后果可以使缸內的積碳增加，使得燃燒不充分，功率下降，可以引起暴露燃燒，暴露燃燒最嚴重的結果就是可能導致發(fā)動機完全報廢，還有就是怠速不穩(wěn)，出現(xiàn)加速無力，發(fā)動機潤滑不足，導致引擎難以修復的破損或者報廢的現(xiàn)象。讓我們的專業(yè)老師傅為大家精辟講解。
出現(xiàn)排氣管排放藍煙的故障主要有以下幾個原因導致的。
一、使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因就是機油過稀，燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的機油。
二、冷車大油門啟動所致。
三、參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。
四、導管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。
五、活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環(huán)，或者是吧活塞環(huán)拆下來，清除里面的積碳。
六、油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室并入燃燒所致，最簡單的辦法就是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。
七、缸套與活塞組件磨損嚴重導致間隙過大，發(fā)動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的并入燃燒室，解決的辦法就是更換受損的康明斯零配件。
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