2014-01-13 10:29:06 來源：網(wǎng)上車市 編輯：張文秀
阿根廷當(dāng)?shù)貢r間2014年1月12日，經(jīng)過短暫的一個休息日之后，達(dá)喀爾拉力賽在今天“卷土重來”，第7賽段從薩爾塔出發(fā)，汽車組經(jīng)過533公里的特殊賽段后返回薩爾塔大營。哈弗車隊駕駛315號賽車的克里斯蒂安以5小時11分15秒的成績獲得本賽段第13名。
經(jīng)過休息日的全面檢修后，哈弗賽車持續(xù)保持著它的興奮狀態(tài)，新更換的剎車盤和剎車片，也讓車手在入彎的時候更有信心，用更快的速度完成過彎動作。
克里斯蒂安介紹說，今天的賽段環(huán)境雖然距離長，但是難度相對來講比較簡單，有很多的長距離的大直線，他和賽車始終保持著一個比較舒適的節(jié)奏，并沒有刻意的去超越別人，第10位發(fā)車的315號賽車在賽段中被超了一次，然后又被克里斯蒂安超了回來。
正所謂兵馬未動糧草先行，維修卡車對于保證賽車的持續(xù)戰(zhàn)斗力是至關(guān)重要的，每一部哈弗賽車都會對應(yīng)著一部自己的T5維修卡車，上面盛放著關(guān)于這部哈弗賽車的一切。
打開哈弗車隊的T5維修卡車的左右車廂蓋板，便可看到起內(nèi)部設(shè)計合理的儲物格內(nèi)裝有一部哈弗賽車和賽車維修人員所需的一切物資，而打開的蓋板又形成了一個簡潔方便的工作平臺。
T5維修卡車的內(nèi)部盛放的哈弗賽車的主要零部件包括一個備用變速箱、一個備用前差速器、一個備用后差速器、一套備用避震（8支）、一套備用的全車懸架擺臂等。加上其他的小零件和工具，以及輪胎（兩部哈弗賽車共準(zhǔn)備110條備用輪胎）。
T5卡車尾部有一個獨(dú)立的隔間，里面有床和辦公桌，一般是供主維修技師辦公或車手臨時休息之用。隔間的后面便是T5卡車為自己背的兩條備胎了。
哈弗T5卡車的懸架系統(tǒng)也經(jīng)過改裝，換裝了Ohlins品牌的雙氮?dú)鉁p振器。
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