動(dòng)力：

在動(dòng)力方面，2013款酷威將排量從之前的2.7升下調(diào)成了2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，并配有DVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率為125千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為220牛米/4500轉(zhuǎn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作的是一具可進(jìn)行手動(dòng)模式的六速手自一體變速器。

雖說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)方面比改款前略顯小了一點(diǎn)，但是2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)2013款酷威還是非常輕松的。從起步開(kāi)始，動(dòng)力就顯得很充沛，而在中途加速時(shí)也能很快爆發(fā)出更大的動(dòng)力，以滿足乘客駕駛方面的需求。當(dāng)然最重要的就是這款2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，要明顯好于之前的2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)。

六速手自一體變速箱的擋位樣式仍保留傳統(tǒng)風(fēng)格，在D擋的最后邊為手動(dòng)換擋模式，而且依舊是左減右加的設(shè)計(jì)。六速手自一體變速箱與2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中配合得很好，基本上感覺(jué)不到變速箱換擋時(shí)帶來(lái)的頓挫感，為乘客提供了很舒適安靜的乘坐享受。

酷威的懸掛采用了前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)，在通過(guò)顛簸路段或減速帶時(shí)，底盤(pán)傳來(lái)的動(dòng)靜要大于乘坐時(shí)的實(shí)際感受，顯然大部分的顛簸與震動(dòng)都被懸掛系統(tǒng)有效吸收了。而較大的動(dòng)靜則暴露了其長(zhǎng)車身帶來(lái)的整體性較差的特點(diǎn)，但就從沒(méi)有跳動(dòng)感這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，相比同級(jí)別SUV來(lái)說(shuō)都是非常出色的表現(xiàn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：外觀高大威猛，有美式風(fēng)格。前臉棱角分明，尾部寬大，內(nèi)飾充滿強(qiáng)烈的美國(guó)氣息，安全配置豐富，配備了ESP、ABS、BAS、TCS等，安全性能較好,方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，檔位清晰，這樣一款車，你有心動(dòng)嗎？