2014年北美車展已經(jīng)于美國當?shù)貢r間1月13日在底特律拉開帷幕，雖然這個車展的影響力日漸衰落，但首發(fā)新車型依舊不少，奔馳、寶馬、保時捷等品牌有多款新車首發(fā)，美國本土品牌福特、克萊斯勒等也都有新車發(fā)布，而這其中奔馳新C級、寶馬全新M3、全新飛度等10款車型后續(xù)將引入國內(nèi)銷售，下面我們就先一睹為快。

從統(tǒng)計表上可以看到，奔馳、寶馬發(fā)布的新車型比較多，其中奔馳首發(fā)了全新一代C級、全新奔馳S600和GLA45 AMG，寶馬則把全新M3、M4和M235i放到了北美車展發(fā)布，除此之外克萊斯勒200、全新福特F-150、本田全新飛度、保時捷新911 Targa也選擇北美車展首發(fā)，而這10款新車后續(xù)都將會進入中國市場銷售。

1、全新一代奔馳C級

新C級基于新的MRA后驅(qū)平臺打造，并采用輕量化材料，車身質(zhì)量比現(xiàn)款降低了70kg。另外，新C級還可選裝空氣懸架系統(tǒng)，可在多種駕駛模式下相應的調(diào)整懸架硬度及車身高度。車身側(cè)面的線條更加豐富，車身尺寸也比現(xiàn)款車型有所加長，軸距增加為2850mm，比現(xiàn)款加長90mm。前大燈及尾燈均發(fā)生了較大改變，采用了與新S級相同的設計風格。 

全新C級的內(nèi)飾大量采用了新S級的設計風格，整體檔次得到了明顯提升。同時采用了“懷擋”設計，使駕駛者的操作更加便捷。新S級的香氛系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在新C級車內(nèi)，此外新C級還配備了帶有隧道識別功能的智能空調(diào)系統(tǒng)，可以在進入隧道之前自動關閉外循環(huán)，防止污濁空氣進入車內(nèi)。

2、奔馳全新S600

奔馳S600外觀設計與其他S級車型沒有太大的區(qū)別，最明顯的就是前格柵的樣式。尾部的明顯區(qū)別則是排氣管，S600采用了更為霸氣的雙邊四出樣式。另外，在車身及車尾處均加入了”V12“的特殊標識，以突顯它的旗艦身份。

動力方面，新車搭載了和S65 AMG一樣的6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，只不過馬力調(diào)教低了一些，最大功率為390kW（530Ps），峰值扭矩為830Nm；傳動方面依舊匹配7G-TRONIC PLUS變速箱，使得新車可以在4.6秒內(nèi)從靜止加速到100km/h。

3、奔馳GLA45 AMG

從外觀設計來看，全新GLA45 AMG與去年底在洛杉磯車展上發(fā)布的GLA45 AMG概念車完全保持一致，GLA年輕、運動的跨界風格在AMG的LOGO下顯得更加激進，但變化上我們確實發(fā)現(xiàn)不是很多，或許低調(diào)就是AMG所需要的感覺。

GLA45 AMG車身高度也相應的比普通版更低一些，兼顧視覺貼地感的同時，最主要的也是獲得更好的穩(wěn)定性。前臉中網(wǎng)右側(cè)打上AMG LOGO的雙輻條隔柵、大尺寸的進氣口、大號輪轂以及車尾的四出排氣管都明明白白的彰顯出了它AMG的獨特屬性。

彰顯豪華的木質(zhì)橫幅取而代之的則是碳纖維材質(zhì)所帶來的運動感，紅黑成為內(nèi)飾的主要顏色基調(diào)，并配上運動座椅，雖然大的樣式未變，但運動化的配色以及搭配，也讓GLA45 AMG充滿戰(zhàn)斗氣息，擋桿樣式上有了明顯的改變。