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奔馳C/寶馬M3領(lǐng)銜 10款北美首發(fā)車將引入

2014-01-15 06:54:13 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:趙永健   編輯:趙永健   

4、全新M3、M4

奔馳C/寶馬M3領(lǐng)銜 10款北美首發(fā)車將引入

為了提升性能、操控和經(jīng)濟(jì)性,新一代寶馬M3和M4在輕量化技術(shù)上繼續(xù)發(fā)力,除了車身使用更多高強(qiáng)度鋼材和輕質(zhì)合金外,傳動(dòng)軸也選擇了CFRP碳纖維增強(qiáng)塑料,相比鋼制傳動(dòng)軸減重不少,不僅有利于控制車重,傳動(dòng)效率和操控性也隨之獲得提升。

奔馳C/寶馬M3領(lǐng)銜 10款北美首發(fā)車將引入

全新M4實(shí)為M3的雙門版本,因?yàn)閷汃R使用全新命名方式而成為獨(dú)立車系。兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)完全相同,搭載寶馬全新研發(fā)的雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴3.0升直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)內(nèi)部S55 B30的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)大量使用輕質(zhì)合金材料,將重量控制在205千克。

5、全新寶馬M235i

奔馳C/寶馬M3領(lǐng)銜 10款北美首發(fā)車將引入

寶馬2系Coupe采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì),而寶馬M235i Coupe則在228i Coupe的基礎(chǔ)上增加了專屬空氣動(dòng)力學(xué)套件,其中包括更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠造型、17寸M輪轂以及雙邊雙出排氣系統(tǒng)。此外,寶馬M235i Coupe還配備了一套運(yùn)動(dòng)型懸架,這使得其車身高低比普通版低了10mm。 

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動(dòng)力系統(tǒng)方面,寶馬2系Coupe搭載2.0T和3.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而M235i Coupe搭載的則是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為326馬力,峰值扭矩為450牛米,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

6、克萊斯勒200

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新一代克萊斯勒200車長達(dá)4895mm,比老款增加了34mm,車寬1867mm比老款增加了25mm,軸距2743mm,較老款的2766mm有所降低。關(guān)于它的售價(jià)官方已經(jīng)公布:它的起始售價(jià)是21700美元,約合13萬人民幣。在動(dòng)力方面,克萊斯勒提供了輸出馬力為184,扭矩為173磅尺的2.4升Tiger Shark 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和輸出馬力為295,扭矩為262磅尺的3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,配備了9速自動(dòng)變速箱采用前驅(qū)模式。

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