2014年北美車展已經(jīng)于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日在底特律拉開(kāi)帷幕，雖然這個(gè)車展的影響力日漸衰落，但首發(fā)新車型依舊不少，奔馳、寶馬、保時(shí)捷等品牌有多款新車首發(fā)，美國(guó)本土品牌福特、克萊斯勒等也都有新車發(fā)布，而這其中奔馳新C級(jí)、寶馬全新M3、全新飛度等10款車型后續(xù)將引入國(guó)內(nèi)銷售，下面我們就先一睹為快。

從統(tǒng)計(jì)表上可以看到，奔馳、寶馬發(fā)布的新車型比較多，其中奔馳首發(fā)了全新一代C級(jí)、全新奔馳S600和GLA45 AMG，寶馬則把全新M3、M4和M235i放到了北美車展發(fā)布，除此之外克萊斯勒200、全新福特F-150、本田全新飛度、保時(shí)捷新911 Targa也選擇北美車展首發(fā)，而這10款新車后續(xù)都將會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售。

1、全新一代奔馳C級(jí)

新C級(jí)基于新的MRA后驅(qū)平臺(tái)打造，并采用輕量化材料，車身質(zhì)量比現(xiàn)款降低了70kg。另外，新C級(jí)還可選裝空氣懸架系統(tǒng)，可在多種駕駛模式下相應(yīng)的調(diào)整懸架硬度及車身高度。車身側(cè)面的線條更加豐富，車身尺寸也比現(xiàn)款車型有所加長(zhǎng)，軸距增加為2850mm，比現(xiàn)款加長(zhǎng)90mm。前大燈及尾燈均發(fā)生了較大改變，采用了與新S級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 

全新C級(jí)的內(nèi)飾大量采用了新S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體檔次得到了明顯提升。同時(shí)采用了“懷擋”設(shè)計(jì)，使駕駛者的操作更加便捷。新S級(jí)的香氛系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在新C級(jí)車內(nèi)，此外新C級(jí)還配備了帶有隧道識(shí)別功能的智能空調(diào)系統(tǒng)，可以在進(jìn)入隧道之前自動(dòng)關(guān)閉外循環(huán)，防止污濁空氣進(jìn)入車內(nèi)。

2、奔馳全新S600

奔馳S600外觀設(shè)計(jì)與其他S級(jí)車型沒(méi)有太大的區(qū)別，最明顯的就是前格柵的樣式。尾部的明顯區(qū)別則是排氣管，S600采用了更為霸氣的雙邊四出樣式。另外，在車身及車尾處均加入了”V12“的特殊標(biāo)識(shí)，以突顯它的旗艦身份。

動(dòng)力方面，新車搭載了和S65 AMG一樣的6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)馬力調(diào)教低了一些，最大功率為390kW（530Ps），峰值扭矩為830Nm；傳動(dòng)方面依舊匹配7G-TRONIC PLUS變速箱，使得新車可以在4.6秒內(nèi)從靜止加速到100km/h。

3、奔馳GLA45 AMG

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，全新GLA45 AMG與去年底在洛杉磯車展上發(fā)布的GLA45 AMG概念車完全保持一致，GLA年輕、運(yùn)動(dòng)的跨界風(fēng)格在AMG的LOGO下顯得更加激進(jìn)，但變化上我們確實(shí)發(fā)現(xiàn)不是很多，或許低調(diào)就是AMG所需要的感覺(jué)。

GLA45 AMG車身高度也相應(yīng)的比普通版更低一些，兼顧視覺(jué)貼地感的同時(shí)，最主要的也是獲得更好的穩(wěn)定性。前臉中網(wǎng)右側(cè)打上AMG LOGO的雙輻條隔柵、大尺寸的進(jìn)氣口、大號(hào)輪轂以及車尾的四出排氣管都明明白白的彰顯出了它AMG的獨(dú)特屬性。

彰顯豪華的木質(zhì)橫幅取而代之的則是碳纖維材質(zhì)所帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感，紅黑成為內(nèi)飾的主要顏色基調(diào)，并配上運(yùn)動(dòng)座椅，雖然大的樣式未變，但運(yùn)動(dòng)化的配色以及搭配，也讓GLA45 AMG充滿戰(zhàn)斗氣息，擋桿樣式上有了明顯的改變。

為了提升性能、操控和經(jīng)濟(jì)性，新一代寶馬M3和M4在輕量化技術(shù)上繼續(xù)發(fā)力，除了車身使用更多高強(qiáng)度鋼材和輕質(zhì)合金外，傳動(dòng)軸也選擇了CFRP碳纖維增強(qiáng)塑料，相比鋼制傳動(dòng)軸減重不少，不僅有利于控制車重，傳動(dòng)效率和操控性也隨之獲得提升。

全新M4實(shí)為M3的雙門版本，因?yàn)閷汃R使用全新命名方式而成為獨(dú)立車系。兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)完全相同，搭載寶馬全新研發(fā)的雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴3.0升直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)內(nèi)部S55 B30的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)大量使用輕質(zhì)合金材料，將重量控制在205千克。

5、全新寶馬M235i

寶馬2系Coupe采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，而寶馬M235i Coupe則在228i Coupe的基礎(chǔ)上增加了專屬空氣動(dòng)力學(xué)套件，其中包括更加運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠造型、17寸M輪轂以及雙邊雙出排氣系統(tǒng)。此外，寶馬M235i Coupe還配備了一套運(yùn)動(dòng)型懸架，這使得其車身高低比普通版低了10mm。 

動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬2系Coupe搭載2.0T和3.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而M235i Coupe搭載的則是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為326馬力，峰值扭矩為450牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

6、克萊斯勒200

新一代克萊斯勒200車長(zhǎng)達(dá)4895mm，比老款增加了34mm，車寬1867mm比老款增加了25mm，軸距2743mm，較老款的2766mm有所降低。關(guān)于它的售價(jià)官方已經(jīng)公布：它的起始售價(jià)是21700美元，約合13萬(wàn)人民幣。在動(dòng)力方面，克萊斯勒提供了輸出馬力為184，扭矩為173磅尺的2.4升Tiger Shark 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和輸出馬力為295，扭矩為262磅尺的3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，配備了9速自動(dòng)變速箱采用前驅(qū)模式。

全新福特F-150在外觀上借鑒之前在車展上亮相的Atlas皮卡概念車的造型，福特Atlas概念車C型的前大燈搭配全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵顯得更加兇猛。通過(guò)進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、 輪轂主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、 可降低的前擾流板、自動(dòng)升降迎賓踏板等系統(tǒng)很大程度的減小了空氣阻力。車身在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠、車門以及底盤(pán)懸掛等地方大量使用鋁制材料，大約比現(xiàn)款車型減少340千克的重量。更是提高整車的燃油的經(jīng)濟(jì)性。新車將于下半年正式投產(chǎn)，年底左右在海外上市。

內(nèi)飾方面，全新F-150的改變也很明顯。整體風(fēng)格雖然還是帶有典型的美式風(fēng)格，但中控臺(tái)及出風(fēng)口的部分的造型進(jìn)行了升級(jí)，并可以選裝8英寸的顯示屏。而座椅及中控扶手等地方，大量的采用了真皮材質(zhì)包裹，更增加了質(zhì)感。而配置方面，新車還提供360度全景影像、上坡起步輔助、SYNC多媒體系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航等。

8、本田全新一代飛度

本田新一代飛度在車身長(zhǎng)度、軸距，以及儲(chǔ)物空間方面均有所提升,新車長(zhǎng)度3906mm，軸距增加到2580mm，行李箱在未折疊后排座椅的情況下擴(kuò)容至400L。外觀上，新飛度采用全新前臉，細(xì)長(zhǎng)的大燈很像本田Insight，內(nèi)部還增加了LED日行燈。進(jìn)氣格柵依然采用大面積鍍鉻亮條點(diǎn)綴。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)棱線和力量十足。車身部分則增加了上下兩條力量感十足的棱線勾勒動(dòng)感的線條。

9、保時(shí)捷911 Targa

保時(shí)捷全新911 Targa將采用第一代Targa車型的復(fù)古式全景玻璃車頂設(shè)計(jì)，并借鑒其諸多設(shè)計(jì)元素。新車B柱的設(shè)計(jì)線條與敞篷方式也遵循著第一代Targa的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，其前方的黑色敞篷可以打開(kāi)，而后方的玻璃棚也可以完全打開(kāi)。

動(dòng)力方面，保時(shí)捷911 Targa會(huì)搭載同Carrera相同的動(dòng)力系統(tǒng)。搭載3.4L H6新型水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的Targa版最大功率345Ps，而Targa S會(huì)搭載Carrera S上的3.8L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率則達(dá)到400Ps。另外值得關(guān)注的是，按照傳統(tǒng)設(shè)定，新一代Targa可能只提供四驅(qū)版本。

可以說(shuō)，這十款新車中既有轎車又有跑車，同時(shí)還有性能版車型，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，部分新車預(yù)計(jì)將會(huì)在4月的北京車展上亮相，后續(xù)我們將持續(xù)關(guān)注，為您帶來(lái)更詳細(xì)的報(bào)道。