● 新增IntelliLink智能交互系統(tǒng)和BOSE音響
內飾的整體布局變化不大，依舊是環(huán)抱式的中控造型，但方向盤變得更加干練，中控臺的按鍵數(shù)量也大為減少，儀表盤采用液晶模式。在配置方面，電動折疊后視鏡、前排座椅電動調節(jié)、加熱通風功能都在這款頂配車型上出現(xiàn)。
新增的智能交互系統(tǒng)屬于比較高端的配置，在同級別中僅有少數(shù)中級車的頂配車型才具備。這套交互系統(tǒng)能夠支持觸摸點擊、按鍵、語音指令、手寫識別四種控制模式，使用的靈敏度也比較讓人滿意。
● 空間不是賣點
對于新君威來說，既然定位運動型中級車，自然在乘坐空間方面就不怎么有優(yōu)勢，尤其是后排空間相對狹小。后排頭部空間僅為一指，腿部空間也不寬裕。通過體驗，也就和現(xiàn)如今主流的緊湊型車大致相當。
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