【網(wǎng)上車市杭州站訊  年底購車旺季加上限牌限行傳聞刺激消費】“年終獎要發(fā)了，再加上攢了兩年的錢，準備入手第一輛車。”市民小何剛考出駕照，最近一直都在關注車市的情況。其實年底這會兒，像小何這樣準備入手買車的人很多。記者從杭州某國內汽車品牌經(jīng)銷商處了解到，這段時間車市確實火爆，“不光是因為年底是傳統(tǒng)的銷售旺季，限行、限牌傳聞也助長了銷量。”經(jīng)銷商說。

11月開始新車上牌的數(shù)量激增

昨天在沈半路的一家4S店里，小何表示，原本準備買輛高端轎車，“聽到限牌限行的消息，現(xiàn)在直接準備中低端的買兩輛，起碼可以不受限行影響。不過問了好幾家4S店，都沒有現(xiàn)車。”

在某汽車品牌4S店負責上牌的工作人員李師傅說：“從3個月前開始上牌數(shù)量就多了起來，一直忙到現(xiàn)在。”跟記者說話時李師傅也沒有停下手里的工作。

李師傅說，往年這時候本就是上牌旺季，“平時每月來上牌的車子約100輛，從11月開始，每個月上牌的車子多了兩成。最多時有130多輛車上牌。”李師傅告訴記者，這其中還有老面孔，“熟客有一定的比例，很多人都是聽說要限牌限行趕著來買第二輛車。”

限牌限行傳聞加旺季刺激車市

記者了解到，有些銷量較好的品牌汽車4S店，上牌的人一度排隊到門外的馬路上，在人流量最大的杭州汽車城上牌點，前幾天每天上牌量都在800人次以上，有幾天甚至突破了1000人次。為此，杭州大多數(shù)上牌點都延長了辦理時間。

根據(jù)某國外品牌汽車這兩年的銷售數(shù)據(jù)也能看出杭州車市逐漸火爆。該品牌汽車4S店的工作人員告訴記者：“光沈半路這家店，2012年年初和年中每個月還以200臺為銷售目標。但到了2012年11月-12月，每月銷量能突破300臺。而從2013年3月開始銷量就比去年同期增加了不少，每個月基本在250臺到320臺之間浮動 ，2013年12月則突破了350臺。”

該工作人員表示，本月銷量估計能突破400臺。而在2013年11月訂購該品牌進口車型的人甚至已排隊到本月。“很多客戶等了幾個月沒車都來退訂金了。”

說起車市火爆和上牌輛激增的原因，該品牌4S店的負責人說：“一個是因為年底到了大家準備購置新車，另外一個原因，就是限牌的傳聞和限行方案可能升級的影響。”

2013年杭城機動車保有量增加16.5萬輛

根據(jù)杭州交警部門的消息，截止到2013年底杭州主城區(qū)機動車的保有量已經(jīng)超過112.5萬輛，比2012年增加16.5萬輛，“2013年增加的這16.5萬輛機動車已經(jīng)相當于2003年主城區(qū)的保有量，也相當于2005年-2007年三年機動車增加之和。”交警部門表示。

杭州市兩難辦的工作人員表示，杭州市限行升級的民調結果還在統(tǒng)計，但確定的是現(xiàn)有限行方案將會進行升級到二級，也就是白天限行。而杭州市建委總工程師、杭州市治堵辦副主任陳茜在上個月也曾明確表示，杭州還不具備限牌條件，暫不會限牌。

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