在全能王東風(fēng)小康風(fēng)光銷量節(jié)節(jié)攀升之際，東風(fēng)小康再次為車友們帶來喜訊，風(fēng)光柴油版即將與大家見面。從之前的媒體試駕活動來看，這款風(fēng)光柴油版不僅油耗方面有著同級車無法比擬的優(yōu)勢，而且在其他諸多方面，也已經(jīng)初露鋒芒，引起了很多人的關(guān)注。

風(fēng)光柴油版初露鋒芒

經(jīng)過試駕體驗，人們見證了風(fēng)光柴油版百公里僅僅三點七八升的油耗。在如今國家大力提倡節(jié)能減排的主題之下，在油價不斷攀升的情況下，風(fēng)光柴油版怎能不引起萬眾期待之勢。更何況在噪音、排放、動力性能以及振動方面，這款柴油版風(fēng)光也有著不俗的表現(xiàn)。對于想要享受高品質(zhì)汽車生活的消費者來說，這款車有著強大的吸引力。

這是一個需要節(jié)能、環(huán)保并且提高效率的時代，這個時代需要科技的引領(lǐng)，更需要企業(yè)的責(zé)任感。為了能夠更好的履行東風(fēng)小康的品質(zhì)、品牌魅力，東風(fēng)小康引進并合作開發(fā)了一款高性能柴油機——SFD柴油發(fā)動機。而這次即將登場的風(fēng)光柴油版，便搭載了這款獲得了“2005年度國際發(fā)動機”大獎的SFD柴油機。

通過真實的試駕體驗，數(shù)據(jù)百公里耗油三點七八升著實震驚了不少人。因為這樣的一個數(shù)據(jù)，代表著比同級別汽油車減少了百分之三十的油耗。動力方面，這款風(fēng)光柴油版最大扭矩高達190N•m，每升功率也達到了較高的四十四千瓦。

萬眾期待全能王

提起全能王風(fēng)光，人們不禁想到了諸多優(yōu)勢。更加俊朗的外觀、更加人性化的內(nèi)飾、更加寬敞的空間、更加完美的舒適感以及更多的駕車用途等等，正是因為這些優(yōu)勢的存在，人們才授予了風(fēng)光“全能王”的稱號。而當(dāng)這樣的一款全能王，進化成了柴油版，無疑代表著增添了更多的優(yōu)勢。

先不提細節(jié)上的優(yōu)化，單單從滿足綠色出行的概念來看，就會有很多家庭與個人進行選擇。畢竟對于人們來說，健康才是最重要的，而帶有著“綠色”使命的風(fēng)光柴油版，無疑滿足了這樣的要求。

有些專業(yè)人士表示，很多人對于柴油汽車的噪音和振動情況并不看好。然而通過官方數(shù)據(jù)來看，風(fēng)光柴油版全負荷最大噪聲94dB(A)，怠速噪聲70dB(A)。這樣的數(shù)據(jù)顯示，完全顛覆了人們以往的印象。

從目前的諸多信息、新聞報道情況來看，萬眾矚目的風(fēng)光柴油版甚至期望值已經(jīng)超過了汽油版的風(fēng)光。到底真實表現(xiàn)如何，讓我們敬請期待！