作為同平臺(tái)車(chē)型，歐朗兩廂版的內(nèi)飾布局與三廂版完全一致。雖然內(nèi)飾整體的塑料感較明顯，但造型設(shè)計(jì)還是比較個(gè)性的。整體風(fēng)格很簡(jiǎn)潔又不缺少時(shí)尚感。紅色的寬幅飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，座椅及手剎等處也采用了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性的紅色縫線，很有視覺(jué)沖擊力。

歐朗兩廂版采用了三輻式方向盤(pán)，同時(shí)選用了黑色+銀色雙拼搭配。歐朗兩廂并沒(méi)有采用多功能方向盤(pán)，只是部分高配車(chē)型采用了皮革材質(zhì)。

值得一提的是它的方向盤(pán)，無(wú)論是粗細(xì)還是樣式都表現(xiàn)的非常好，握在手里很充實(shí)，而且樣式上也與動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格相匹配。

左右對(duì)稱的兩個(gè)不規(guī)則造型筒形儀表看上去很運(yùn)動(dòng)。其采用了黑底白字自發(fā)光模式，整個(gè)儀表盤(pán)的正中央有塊橙色的行車(chē)電腦屏幕，除了顯示時(shí)間外，還可以顯示行駛里程、油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。

音響控制面板區(qū)域設(shè)置得非常大，上方擁有一個(gè)開(kāi)口不小的儲(chǔ)物盒，可以方便駕駛員放置隨身物品，同時(shí)這個(gè)寬大的音響區(qū)域也方便了消費(fèi)者后期對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的加裝。

歐朗兩廂搭載了一汽自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有可變氣門(mén)正時(shí)、正時(shí)鏈條、電子油門(mén)等技術(shù)，其最大功率為75kW，最大扭矩135N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是五速手動(dòng)與4速自動(dòng)變速箱，兩款變速箱均是出自愛(ài)信之手。

編輯點(diǎn)評(píng)：歐朗兩廂在車(chē)身尺寸上與三廂版車(chē)型并無(wú)太大區(qū)別，僅是車(chē)身長(zhǎng)度理所應(yīng)當(dāng)?shù)目s短了285mm。正是因此，相比三廂版車(chē)型兩廂歐朗在風(fēng)格上也要更加運(yùn)動(dòng)。不過(guò)在同賽歐、北汽E系列等競(jìng)品車(chē)型的較量中，歐朗無(wú)論是在長(zhǎng)寬高還是軸距方面都占不到便宜。為其對(duì)于年輕的消費(fèi)者而言，歐朗兩廂版較便宜的售價(jià)以及時(shí)尚個(gè)性的外觀造型設(shè)計(jì)應(yīng)該消費(fèi)者為其埋單的主要原因。