【網(wǎng)上車市南京站訊】日前，一汽正式推出了歐朗兩廂版。歐朗兩廂全系一共有4款車型，排量均為1.5L，價格區(qū)間從6.68-8.18萬元。該車的產(chǎn)品定位于歐朗三廂版一樣，都是入門級的家用代步小型車。縱觀車市，10萬元就可搞定的家用兩廂代步車不計其數(shù),歐朗兩廂車的推出，能否在兩廂車車市中占領(lǐng)一席之地。

由于只是一款衍生車型，在外觀方面，歐朗在很多細(xì)節(jié)上借鑒了之前老款的設(shè)計元素，不過，從外觀看相比之前的三廂更顯運動。

擾流唇從前保險杠一直延伸到大燈下方，使前臉看起來更為突出。仍采用“大嘴”造型進(jìn)氣格柵，六邊形造型，并帶有寬幅的橫條裝飾。下進(jìn)氣口為U型笑臉風(fēng)格，勾勒出運動氛圍的同時也增強了親和力。

同時，歐朗兩廂和三廂一樣都采用了圓形的前霧燈，其霧燈固定區(qū)域呈三角形狀，配合微微凸出的前保險裙邊，會帶來更好的視覺沖擊，另外也具有一定的空氣導(dǎo)流作用。

車身尺寸方面，歐朗兩廂版長寬高分別為4200/1660/1465mm，軸距為2525mm，與三廂版相比僅車長縮短了285mm，其他參數(shù)則保持一致。

車身側(cè)面的腰線點綴還是很有立體感的，貫穿式腰線，依舊設(shè)計在車門拉手上方，B柱的黑色處理以及C柱處的三角窗造型等，這些都沒有變化.

經(jīng)過全新設(shè)計的車尾要比之前的三廂版強了不少，包括線條的運用以及輪廓的塑造都要顯得更為成熟干練。延伸至尾燈處的腰線為燈罩帶來了更多造型上的變化。

雙五幅運動型鋁合金輪輞搭配尺寸為195/50 R15的錦湖輪胎，符合其運動車型的定位。制動方面，采用前盤后鼓式設(shè)計，在同級別車型中較為常見。備胎方面，采用了全尺寸的鋼輪輞備胎。

作為同平臺車型，歐朗兩廂版的內(nèi)飾布局與三廂版完全一致。雖然內(nèi)飾整體的塑料感較明顯，但造型設(shè)計還是比較個性的。整體風(fēng)格很簡潔又不缺少時尚感。紅色的寬幅飾條貫穿整個中控臺，座椅及手剎等處也采用了體現(xiàn)運動性的紅色縫線，很有視覺沖擊力。

歐朗兩廂版采用了三輻式方向盤，同時選用了黑色+銀色雙拼搭配。歐朗兩廂并沒有采用多功能方向盤，只是部分高配車型采用了皮革材質(zhì)。

值得一提的是它的方向盤，無論是粗細(xì)還是樣式都表現(xiàn)的非常好，握在手里很充實，而且樣式上也與動感的內(nèi)飾風(fēng)格相匹配。

左右對稱的兩個不規(guī)則造型筒形儀表看上去很運動。其采用了黑底白字自發(fā)光模式，整個儀表盤的正中央有塊橙色的行車電腦屏幕，除了顯示時間外，還可以顯示行駛里程、油耗和發(fā)動機水溫。

音響控制面板區(qū)域設(shè)置得非常大，上方擁有一個開口不小的儲物盒，可以方便駕駛員放置隨身物品，同時這個寬大的音響區(qū)域也方便了消費者后期對導(dǎo)航系統(tǒng)的加裝。

歐朗兩廂搭載了一汽自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，該發(fā)動機擁有可變氣門正時、正時鏈條、電子油門等技術(shù)，其最大功率為75kW，最大扭矩135N·m，與發(fā)動機相匹配的是五速手動與4速自動變速箱，兩款變速箱均是出自愛信之手。

編輯點評：歐朗兩廂在車身尺寸上與三廂版車型并無太大區(qū)別，僅是車身長度理所應(yīng)當(dāng)?shù)目s短了285mm。正是因此，相比三廂版車型兩廂歐朗在風(fēng)格上也要更加運動。不過在同賽歐、北汽E系列等競品車型的較量中，歐朗無論是在長寬高還是軸距方面都占不到便宜。為其對于年輕的消費者而言，歐朗兩廂版較便宜的售價以及時尚個性的外觀造型設(shè)計應(yīng)該消費者為其埋單的主要原因。