近日，在獨(dú)立機(jī)構(gòu)Euro NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）進(jìn)行的年度最佳安全車型評(píng)比中，雷諾ZOE脫穎而出，憑借其全面卓越的安全性能榮膺“2013年度最安全小型車”（包括電動(dòng)及內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)轎車）。繼去年3月在Euro NCAP碰撞測(cè)試中獲得最高五星安全評(píng)級(jí)之后，ZOE如今再獲殊榮，不僅進(jìn)一步贏得了消費(fèi)者的信賴，同時(shí)也是對(duì)雷諾安全專家們不懈努力的最佳褒獎(jiǎng)。

在ZOE的研發(fā)過(guò)程中，雷諾始終堅(jiān)持“安全為人人”的使命，致力讓這款全新電動(dòng)車具備與其旗下內(nèi)燃機(jī)車型同樣出色的安全性能。得益于雷諾在被動(dòng)和主動(dòng)安全領(lǐng)域廣泛的專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)，ZOE從設(shè)計(jì)之初到全方位測(cè)試階段，始終堅(jiān)持安全至上，毫不妥協(xié)。除了達(dá)到Euro NCAP的安全標(biāo)準(zhǔn)之外，ZOE還特別關(guān)注了電動(dòng)車的電池和低速行駛時(shí)的靜音問(wèn)題。

對(duì)于電動(dòng)車而言，電池如同傳統(tǒng)轎車的油箱一樣重要，雷諾對(duì)此尤為重視。ZOE電池組均已重新加固，同時(shí)線路也經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)來(lái)預(yù)防損壞風(fēng)險(xiǎn)。此外，雷諾還在“極端”的條件下對(duì)電池進(jìn)行了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括火燒、浸水、氧化、過(guò)載、外部短路、松開(kāi)、壓縮、掉落、高壓和硬度測(cè)試（比如將釘子釘入電池單元中）等，目的在于保證電池不存在安全隱患。當(dāng)ZOE完成碰撞試驗(yàn)后，電池完好無(wú)損。但為了更安全起見(jiàn)，雷諾仍在系統(tǒng)中加入自動(dòng)斷路器作為預(yù)防措施，如遇緊急狀況，可立即切斷電流。

由于電動(dòng)車從靜止到30公里的時(shí)速范圍內(nèi)幾乎是完全安靜無(wú)聲的，為了保證行人安全，ZOE特別配備了警告聲——“Z.E.音”。“Z.E.音”在車速1-30公里/時(shí)就可被人耳察覺(jué)（車輛靜止時(shí)無(wú)聲），并根據(jù)行人與車輛的距離，進(jìn)行聲音提醒，從而避免汽車事故的發(fā)生。

“Z.E.音”是雷諾與法國(guó)音樂(lè)與聲學(xué)協(xié)調(diào)及研究學(xué)院（IRCAM）聲學(xué)和設(shè)計(jì)專家們通力合作的成果，它可通過(guò)專門定制以彰顯ZOE的個(gè)性。駕駛者可以從“純凈”、“華麗”和“運(yùn)動(dòng)”三種不同聲音中任意選擇，并可一鍵關(guān)閉這一警告系統(tǒng)。如果電動(dòng)機(jī)關(guān)閉，警示音會(huì)在車輛再次起步時(shí)重新響起。

ZOE是雷諾“駕馭變革”戰(zhàn)略的重要布局之一，也是雷諾Z.E.系列的先鋒車型。它的推出，標(biāo)志著電動(dòng)車成為人人都可享有的交通工具的新時(shí)代已經(jīng)拉開(kāi)序幕。這對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)和雷諾品牌來(lái)說(shuō)，都具有里程碑式的意義。作為一個(gè)具有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，雷諾將充分運(yùn)用在電動(dòng)車方面積累的先進(jìn)技術(shù)，幫助人們?cè)谙碛斜憷煌üぞ叩耐瑫r(shí)也擁有健康的生活環(huán)境，為綠色出行提供更多新能源汽車。

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