2014-01-21 07:03:05 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：曹旭
| 產(chǎn)品名稱 | 1.6L 手動 兩驅(qū) 豪華版 2014款 | 1.6T 手動三門兩廂版 ST 2013款 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 17.88 | 18.59 |
| 駕駛員膝部氣囊 | - | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 第二排側(cè)氣囊 | - | - |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 電子制動力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 電控輔助制動系統(tǒng)（EBA） | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | - | ● |
| 前防撞雷達(dá) | - | - |
| 倒車影像 | - | - |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
| 兒童座椅接口 | LATCH(包含ISOFIX) | LATCH |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
速翼特運動版對內(nèi)飾進(jìn)行了徹底的革新，包括中控布局、儀表盤、方向盤等造型均有所更改。此外，配置方面新車配備了ESP、自動啟停系統(tǒng)、USB接口、運動座椅等配置。CVT車型還配備了換擋撥片，滿足駕駛需求。但在安全配置方面，還是能夠看出兩款車型配置上的不同。
在方向盤等操控系統(tǒng)的設(shè)計上，福特的風(fēng)格更加時尚潮流，而速翼特 運動僅僅在現(xiàn)款車型的方向盤基礎(chǔ)上增加了運動化的元素如紅線，還有把方向盤底部設(shè)計為平底。但這些小的設(shè)計卻在整體的運動化印象方面造成了不同的效果。
| 產(chǎn)品名稱 | 1.6L 手動 兩驅(qū) 豪華版 2014款 | 1.6T 手動三門兩廂版 ST 2013款 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 17.88 | 18.59 |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 氙氣大燈 | ● | - |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 玻璃防紫外線功能 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| 運動外觀套件 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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在車外配置方面，速翼特 運動配備了氙氣大燈、大燈清洗裝置以及防紫外線玻璃，當(dāng)然兩車都配備了運動外觀套件，在外觀及燈光類配置方面，速翼特 運動的配置比較豐富，并且很實用。
對于中控面板，兩車型都繼承了家族原型車的所有細(xì)節(jié)及特征。但在內(nèi)飾設(shè)計上，我個人非常喜歡速翼特 運動的方方正正中規(guī)中矩的設(shè)計；而嘉年華ST中控面板采用的手機(jī)化的按鍵式異形設(shè)計，最初看時覺得潮流時尚，但多少有些經(jīng)不起時光的推敲。
| 產(chǎn)品名稱 | 1.6L 手動 兩驅(qū) 豪華版 2014款 | 1.6T 手動三門兩廂版 ST 2013款 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 17.88 | 18.59 |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 液晶中控屏幕 | ● | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 自動空調(diào) | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 織物 | 織物 |
| 運動座椅 | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
在多媒體配置方面，兩款車型近乎相同，而嘉年華ST配備了空調(diào)分區(qū)系統(tǒng)，令舒適度更加周全。而在導(dǎo)購系統(tǒng)上，速翼特 運動增加了這個非常實用的配置。兩款車型都配備了織物的運動座椅，同時也支持外接音源接口。
在空間方面，拋開動感不談，嘉年華ST明顯是為了更加崇尚運動生活的人而生，絲毫沒有顧忌后排乘客的感受，但三門的造型也的確是拉風(fēng)；而速翼特 運動在強(qiáng)調(diào)運動的同時，四門的天生優(yōu)勢也照顧了日常的使用感受，空間上有一定的靈活度。
編輯點評：上市有一定時間的嘉年華ST有著一定的優(yōu)惠力度，而速翼特 運動以進(jìn)口車的身份剛剛進(jìn)入中國市場，在品牌上，鈴木對比福特有著一定的劣勢。但兩款運動車型最大的傾向性不同在于引擎，自然吸氣的引擎更強(qiáng)調(diào)油門與駕駛者的配合，隨踩隨有的感覺；而渦輪引擎更加強(qiáng)調(diào)激情，有種要榨干最后一點動力的氣勢，兩者都很有誘惑力。
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