車型：比亞迪唐

特點：國內(nèi)首款混動SUV

“唐”雙?；靹覵UV，搭載比亞迪的DMⅡ代混動系統(tǒng)，百公里加速時間僅4.9秒。“唐”車身長度大約為4580mm，定位緊湊SUV。該車將采用DMⅡ代技術(shù)，相比DMⅠ代混動技術(shù)，比亞迪的DMⅡ代混動系統(tǒng)主要通過換裝更加高效強(qiáng)勁的TID總成、高轉(zhuǎn)速電機(jī)、集成式電機(jī)控制器、更安全的鐵電池等實現(xiàn)了更強(qiáng)的動力性能和更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性能。

“唐”在動力方面采用2.0T發(fā)動機(jī)以及前后橋各一個電動機(jī)的動力組合，比“秦”多一個電動機(jī)，可以說是“三擎雙模”——即三個動力輸出源，雙模行駛狀態(tài)。而2.0T發(fā)動機(jī)則集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、起停技術(shù)、雙VVT技術(shù)、充鈉氣門、智能發(fā)電機(jī)等多項項技術(shù)，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩達(dá)320Nm。

車型：奧迪Q1電動概念車

特點：熱門小SUV車體、品牌受國人喜愛

近日，奧迪宣布將在2014年1月13日開幕的北美國際車展NAIAS上將發(fā)布一款全新的概念車Q1 e-tron Concept，并發(fā)布了該概念車的第一批設(shè)計手稿，新車被認(rèn)為是未來奧迪Q1設(shè)計的雛形。

車型：大眾e-up

特點：純電驅(qū)動、車型小巧

在最受關(guān)注的動力單元方面，e-up搭載一臺82馬力的電動馬達(dá)，其峰值扭矩為210牛米，并配合了一個18.7千瓦時的鋰離子電池組，電池組設(shè)計在地板下，最大續(xù)航里程150公里。此外，使用230伏電壓充電時，其完成充電時間大約6小時，快速充電模式下可在30分鐘內(nèi)完成80%的充電效果。

車型：華晨寶馬之諾1E

特點：X1原型、不賣僅租

之諾1E裝備了一臺最大功率為125kw的永磁電動機(jī)，并且重量僅為普通內(nèi)燃機(jī)的1/3。1E的電池組分布在車輛的前、中、后三個區(qū)域，總?cè)萘窟_(dá)到了24kWh，額定電壓為345.6V。雖然額定電壓很高，但電池組的安全大家大可放心，廠家在研發(fā)室已經(jīng)進(jìn)行了穿刺、碰樁、水浸等多項安全測試。

編輯總結(jié)：新能源車在部分城市將享受到更多的政策扶持，同時又能夠帶來更加高效節(jié)能的用車體驗，相信在我們能夠觸及到的將來，新能源車型會逐步成為城市用車首選。