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從內(nèi)到外的改變 全新一代寶馬X5到店實(shí)拍

2014-02-20 00:02:34 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:張陽   編輯:張陽   

內(nèi)飾方面,雖然全新一代X5整體布局變化不大,但在細(xì)節(jié)處做出了諸多改變。分層設(shè)計(jì)的中控臺讓內(nèi)部空間擁有了更強(qiáng)的層次感,被皮質(zhì)材料覆蓋的中控也更顯檔次,位于中控頂端的大尺寸顯示屏更是與老款車型拉開了明顯差距。

   

方向盤的設(shè)計(jì)也發(fā)生了一些改變,條幅的設(shè)計(jì)更為粗壯有力,握感十分扎實(shí),底部鍍鉻飾條的面積也有所增加。兩側(cè)的多功能按鍵布局類似新3系,分別可以控制巡航設(shè)置、音響系統(tǒng)及藍(lán)牙電話等功能。儀表盤采用了指針與液晶屏搭配的設(shè)計(jì),不僅顯示內(nèi)容變得更加豐富,也提升了一定的科技感。

中控液晶屏由之前的嵌入式改為了獨(dú)立式設(shè)計(jì),并且全系標(biāo)配了iDrive系統(tǒng),實(shí)拍的xDrive35i領(lǐng)先型集成了倒車影像、導(dǎo)航與互聯(lián)駕駛等功能。高配車型還將配備了帶行人識別功能的夜視系統(tǒng)、360度全景影像及HUD抬頭顯示等高科技配置。中控下方的音響、空調(diào)控制面板則采用了寶馬一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,布局簡潔規(guī)整,使用起來毫無難度。

全新一代X5座椅的設(shè)計(jì)與老款差別不大,但是在用料及細(xì)節(jié)的處理上有所提升,真皮材質(zhì)的質(zhì)感更強(qiáng),同時(shí)內(nèi)部填充物非常柔軟,擁有十分出色的舒適性。后排座椅同樣寬大舒適,并配備了后排出風(fēng)口和帶杯架的中央扶手。

動力方面,xDrive35i領(lǐng)先型搭載了與老款相同的雙渦管單渦輪增壓3.0T發(fā)動機(jī),最大功率為225kW,最大扭矩為400N•m,與其匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱。據(jù)悉,全新一代X5還將推出采用3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的xDrive30d,其最大功率為195kW,最大扭矩為560N•m,而頂配車型xDrive50i將可能會搭載一款最大功率為300kW的4.0T發(fā)動機(jī)。

編輯點(diǎn)評:全新家族式設(shè)計(jì)元素的融入,讓新X5擁有了更時(shí)尚、運(yùn)動的外觀,同時(shí)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與用料方面也更上檔次。而首款柴油車型的出現(xiàn),不僅為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇,也勢必會降低寶馬X5的價(jià)格門檻。相信憑借多年積累來的口碑與號召力,新X5在不久的將來會取得不俗的銷量成績。

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