2014-02-28 06:23:07 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:于尚宏
日產(chǎn)新奇駿
新車(chē)亮點(diǎn):外形時(shí)尚 配置較高 起售價(jià)合理
新一代奇駿共有9款配置車(chē)型,動(dòng)力依舊是2.0L引擎與2.5L引擎兩款動(dòng)力,除了2.0L XE MT 2WD 時(shí)尚版搭載6速手動(dòng)變速器之外,其它車(chē)型全部匹配模擬7速CVT無(wú)極變速箱。驅(qū)動(dòng)形式同樣有兩驅(qū)與四驅(qū)可選,其中2.5L車(chē)型全部為四驅(qū)版本。
新奇駿車(chē)型配置 | |
車(chē)型名稱(chēng) | 動(dòng)力組合 |
2.0L XE MT 2WD 時(shí)尚版 | 2.0L+6MT 兩驅(qū) |
2.0L XE CVT 2WD 時(shí)尚版 | 2.0L+CVT 兩驅(qū) |
2.0L XL CVT 2WD 舒適版 | |
2.0L XL- NAVI 2WD 智領(lǐng)版 | |
2.0L XE-P CVT 4WD 智驅(qū)版 | 2.0L+CVT 四驅(qū) |
2.5L XL CVT 4WD 領(lǐng)先版 | 2.5L+CVT 四驅(qū) |
2.5L XL ITS CVT 4WD 豪華版 | |
2.5L XL ITS+NAVI CVT 4WD 尊享版 | |
2.5L XV NAVI CVT 4WD 至尊版 | |
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我們從外觀(guān)上我們已經(jīng)無(wú)法聯(lián)想到老款奇駿車(chē)型,畢竟日系車(chē)的每次換代都是重大變革,而不像德系車(chē)那樣有著或多或少的傳承?;贖i-cross概念車(chē)的全新奇駿有了徹底的變化。在前臉造型上向中型SUV樓蘭靠攏,提升了產(chǎn)品的辨識(shí)度,并且在改變同時(shí)確定了產(chǎn)品的動(dòng)感時(shí)尚風(fēng)格。
新一代奇駿基礎(chǔ)配置 | |
外觀(guān)配置 | ●LED日間行車(chē)● 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)折疊 |
科技配置 | ●5英寸行車(chē)信息顯示 ●ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng) ●ARC主動(dòng)行駛舒適控制系統(tǒng) |
舒適配置 | ●6:4分割可拆后排座椅 ●后排座椅放平 |
便利配置 | ●行車(chē)電腦 ●四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗 ●防炫目后視鏡 ●速度感應(yīng)前雨刮器 |
安全配置 | ●ABS+EBD ●剎車(chē)輔助 ●VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制 ●上坡起步輔助 ●TCS牽引力控制 ●前排雙氣囊 ●側(cè)氣囊 |
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內(nèi)飾方面,新奇駿依然采用家族設(shè)計(jì),因此整體與新天籟相仿。三幅式多功能方向盤(pán)更加時(shí)尚,中控臺(tái)集成了日產(chǎn)最新研發(fā)的Nissan Connect系統(tǒng),高配車(chē)型配備了帶移動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)功能的全景顯示、盲點(diǎn)警示、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)等功能。
新奇駿2.0L車(chē)型配置差異 | ||
2.0L CVT 舒適版 配置升級(jí)(與2.0L CVT時(shí)尚版相比) | 2.0L CVT 智領(lǐng)版 配置升級(jí)(與2.0L CVT舒適版相比) | 2.0L CVT 智驅(qū)版 配置升級(jí)(與2.0L CVT時(shí)尚版相比) |
全景天窗 | 7英寸中央屏幕 | 全景天窗 |
5英寸中央屏幕 | 導(dǎo)航系統(tǒng)+CARWINGS智能系統(tǒng) | 5英寸中央屏幕 |
真皮多功能方向盤(pán) | 藍(lán)牙電話(huà)系統(tǒng) | 窗簾式側(cè)氣囊 |
雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào) | DVD影音娛樂(lè)系統(tǒng) | YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng) |
真皮座椅 | 定速巡航 | HDC陡坡緩降 |
全景影像系統(tǒng) | 倒車(chē)影像 | |
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新奇駿2.5L車(chē)型配置差異 | ||
2.5L CVT 豪華版 配置升級(jí)(與2.5L CVT領(lǐng)先版相比) | 2.5L CVT 尊享版 配置升級(jí)(與2.5L CVT豪華版相比) | 2.5L CVT 至尊版 配置升級(jí)(與2.5L CVT尊享版相比) |
感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén) | 7英寸中央屏幕 | 全LED大燈組 |
行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng) | 導(dǎo)航系統(tǒng)+CARWINGS智能系統(tǒng) | 前大燈自動(dòng)調(diào)節(jié) |
盲區(qū)提醒 | 藍(lán)牙電話(huà)系統(tǒng) | 倒車(chē)?yán)走_(dá)(前2后4) |
車(chē)道偏離提醒 | DVD影音娛樂(lè)系統(tǒng) | 自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng) |
胎壓監(jiān)測(cè) | 定速巡航 | 18寸輪轂 |
全景影像系統(tǒng) | ||
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新奇駿也對(duì)它的四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。全新四驅(qū)系統(tǒng)包括4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、B-LSD電子制動(dòng)差速鎖、YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)在內(nèi)的諸多先進(jìn)配置,在30萬(wàn)以?xún)?nèi)城市SUV中擁有不錯(cuò)的越野性能。
產(chǎn)品名稱(chēng) | 2.0L XE-P CVT 四驅(qū)智驅(qū)版 2014款 | 2.5L CVT XV至尊版 5座 2012款 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | MR20 | QR25 |
排量(ml) | 1997 | 2488 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 |
最大功率(kw) | 110 | 135 |
最大扭矩(n.m) | 200 | 227 |
變速器形式 | 無(wú)級(jí)變速(CVT) | 無(wú)級(jí)變速(CVT) |
前懸架 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 帶橫向穩(wěn)定桿的復(fù)合式多連桿式獨(dú)立懸架 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 智能四驅(qū) | 智能四驅(qū) |
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新奇駿搭載新一代7速手自一體XTRONIC CVT智能無(wú)級(jí)變速器,在深踩油門(mén)的瞬間進(jìn)入自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)模式,智能調(diào)節(jié)變速比。配合MR20DD缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī),官方給出了7.1L、8.3L百公里綜合油耗,這在同級(jí)別中表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
長(zhǎng)安PSA DS 5LS
新車(chē)亮點(diǎn):DS首款緊湊型三廂轎車(chē) 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)
DS 5LS是首款采用全新DS前臉設(shè)計(jì)、獨(dú)立佩戴DS車(chē)標(biāo)的全新三廂轎車(chē),DS品牌正式啟用全新家族前臉“DS之翼”。在未來(lái)所有的DS全新車(chē)型及改款車(chē)型上,都將采用全新的DS前臉并獨(dú)立佩戴DS車(chē)標(biāo)。全新的前臉設(shè)計(jì)也讓它與DS3 DS5等車(chē)型區(qū)別較大,外觀(guān)設(shè)計(jì)更加注重實(shí)用簡(jiǎn)潔。
DS 5LS首款三廂車(chē)車(chē)長(zhǎng)為4702mm,車(chē)寬為1840mm,軸距為2715mm,要比一般的緊湊A級(jí)車(chē)大不少,因此我們將其定義為A+級(jí)三廂車(chē),而全新的前臉造型看起來(lái)更符合中國(guó)人的審美,感覺(jué)要比DS5前臉好看的多。
相比前部造型,DS 5LS的尾部看起來(lái)同樣非常的舒服,不過(guò)有些似曾相識(shí)的感覺(jué),最大亮點(diǎn)是后尾燈多層次的漸變效果,看起來(lái)識(shí)別度將非常高。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,DS 5LS并沒(méi)有延續(xù)DS5航空駕駛艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型變化較大,看起來(lái)有一些德國(guó)車(chē)的味道,估計(jì)是為了迎合中國(guó)用戶(hù)的口味。
DS 5LS將首次搭載DS COONECT智能車(chē)載互聯(lián)服務(wù)系統(tǒng),旨在于人、車(chē)、后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)之間組建一個(gè)智能操控平臺(tái),構(gòu)建一個(gè)互聯(lián)互通的汽車(chē)生活,系統(tǒng)開(kāi)發(fā)全過(guò)程對(duì)標(biāo)BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)無(wú)法測(cè)試這個(gè)系統(tǒng)好用與否。
DS 5LS定位豪華三廂車(chē),車(chē)內(nèi)用料考究,全部真皮包裹包含中控臺(tái),還配置AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)及離子發(fā)生器,為消費(fèi)者帶來(lái)更加健康的汽車(chē)生活。前排座椅采用特別的塊狀拼接造型,座椅帶通風(fēng)及加熱這一實(shí)用配置,后排空間未能測(cè)試無(wú)法判斷,后排帶有空調(diào)出風(fēng)口。
在動(dòng)力上,DS 5LS搭載高功率小排量THP200 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶有VVL可變氣門(mén)升程系統(tǒng),最大可輸出功率200馬力,與之匹配的是六速手自一體變速器。