♦ S5的很多賣點(diǎn)在車內(nèi) 到底都有什么干貨

        不知道從什么時(shí)候開始，越來越多的車開始配備雙色的座椅，而馬鞍棕和黑色的搭配慣常出現(xiàn)。海馬S5上也不例外，不過這些心思確實(shí)是大家喜聞樂見的?？傮w上說，海馬S5的內(nèi)飾質(zhì)感在自主品牌SUV中，屬于中上游水平，用料不錯(cuò)，接縫做工均勻細(xì)致。

         中控臺給人的感覺就是兩個(gè)詞，獨(dú)特和簡潔。首先說說獨(dú)特，明眼人一看就知道我說的是按鍵布局呈現(xiàn)一個(gè)V字型，個(gè)人感覺這種V字形來自之前海馬車型的盾形中控臺設(shè)計(jì)，保留了盾形棱角的元素，卻又表達(dá)的更抽象。說它簡潔，就是按鍵數(shù)量并不多，集成化做的不錯(cuò)。功能分區(qū)也很明了。

        ♦ 干貨來了

        海馬S5感覺是一款很善于學(xué)習(xí)的車型，行車電腦中的胎壓監(jiān)測，感覺就是和美系車很相似的那種。除了胎壓監(jiān)測，瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程等信息是常見的。但是行車電腦的頁面切換按鍵在中控臺下方，從位置上講，并不循規(guī)蹈矩。再接下來的介紹中，我們還會看到這種不走尋常路的地方。

        除了剛才說的行車電腦功能外，海馬S5最拿得出手的，或許就是這個(gè)全景攝像頭了。它一般會出現(xiàn)在合資品牌中級車以上，在自主品牌車系中，鳳毛麟角。具體說來，它可以通過三種方式啟動(dòng)，第一種是直接按下中控臺上的BVS按鍵，第二種是在時(shí)速低于20Km/h的情況下打左右轉(zhuǎn)向燈，此時(shí)能夠在中控屏幕上顯示左右兩側(cè)盲區(qū)的影像。第三種就是掛入倒車擋位，顯示車后情況，并帶有倒車軌跡線。

        說說第二個(gè)不走尋常路的地方，四個(gè)車門的車窗升降按鍵布置在中控臺下方，依舊不是傳統(tǒng)的位置。這個(gè)設(shè)計(jì)還真的需要逐漸適應(yīng)，雖說并沒有什么不妥，在之前一些品牌的車上也出現(xiàn)過，但還是和人們的習(xí)慣不同，初次使用還是有點(diǎn)別扭。

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