2014-03-19 06:32:44 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
在動(dòng)力總成方面，速尊配備了我們熟知的2.0T與6DSG的搭配組合。這套動(dòng)力總成作用在速尊身上，可以讓其具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)能力。洶涌的動(dòng)力從起步開始可以一直持續(xù)到高速階段，6速DSG變速器高效的換擋速率，也讓它在換擋時(shí)并沒有過大的頓挫感，四出排氣倒是沒有發(fā)出什么迷人的聲浪，整體駕駛感受以流暢為主，激烈駕駛時(shí)也有十足的把握轉(zhuǎn)變?yōu)橐慌_(tái)頗具實(shí)力的運(yùn)動(dòng)型轎車。
或許是因?yàn)檎w調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，速尊在駕駛中并不會(huì)想速派一樣，讓你的駕駛感受過于平淡。運(yùn)動(dòng)型輪胎在增強(qiáng)操控性方面也起到關(guān)鍵作用，所以說，速尊相比其他主張生活情調(diào)的旅行車而言，對(duì)于運(yùn)動(dòng)能力的訴求更為強(qiáng)烈，表面上的那些細(xì)微運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，也并不是紙上談兵。
與其他斯柯達(dá)車型相同，速尊的綜合駕駛感受也很德系，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和路面信息可以在第一時(shí)間反饋到車內(nèi)，緊急并線時(shí)精準(zhǔn)的循跡性表現(xiàn)，讓你在駕駛旅行車的時(shí)候，也完全不需要有任何顧慮，如果要評(píng)定速尊是一款怎樣的車，那么我想它是一款既有情調(diào)也有熱情的運(yùn)動(dòng)型旅行車。
速尊上市之際，算是做出了一個(gè)比較明智的決定，就是在售價(jià)不便的前提下，對(duì)車輛配置進(jìn)行提升，這樣的作法無疑會(huì)增加消費(fèi)者的好感。雖然自身的綜合能力表現(xiàn)都很出眾，但受限于品牌影響力，30萬左右的售價(jià)還是難以與品牌認(rèn)知度更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡，人們更愿意去花相似的價(jià)格購買一輛豪華品牌的入門級(jí)車型。所以，目前速尊的推出只能是增加了斯柯達(dá)在華車型的種類，還不足以起到其他更關(guān)鍵性的作用。
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