起亞在2014年北京車(chē)展上發(fā)布了全新車(chē)型K4概念車(chē)。該車(chē)與去年上市的現(xiàn)代名圖共享平臺(tái)，是定位介于K3與K5之間的細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型。K4將于2014年下半年在國(guó)內(nèi)上市，定價(jià)13萬(wàn)-19萬(wàn)元。而記者也第一時(shí)間對(duì)K4概念車(chē)進(jìn)行實(shí)拍。

在K4概念車(chē)的車(chē)燈上，兩條路徑分明的LED日間行車(chē)燈狀的裝飾燈帶顯得非常精神，而我們注意到K4概念車(chē)頭燈采用單側(cè)雙透鏡結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。而虎嘯式家族設(shè)計(jì)前中網(wǎng)內(nèi)部，有規(guī)律的設(shè)計(jì)了水波紋狀態(tài)的立體前中網(wǎng)。

新車(chē)前臉采用了起亞家族式外觀設(shè)計(jì)元素，進(jìn)氣格柵使用了虎嘯式蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且采用了透鏡大燈，在霧燈區(qū)域也加入了LED日間行車(chē)燈。另外，在前翼子板處還增加了進(jìn)氣孔，動(dòng)感有所增加。而尾部的造型基本借鑒了K5的樣式，從整車(chē)的線條來(lái)看，新車(chē)雖有動(dòng)感元素，但整體以沉穩(wěn)為主。

此外，起亞K4與現(xiàn)代名圖共享技術(shù)平臺(tái)， K4作為一款入門(mén)級(jí)中型車(chē)，定位在起亞K3和K5之間。在車(chē)身尺寸方面，K4的軸距或和名圖相同，為2770mm，基本可以滿(mǎn)足國(guó)人對(duì)于空間的喜好。新車(chē)的輪轂規(guī)格將采用215/50 R17的輪胎。

車(chē)頂?shù)幕【€自然的向后掠過(guò)，而車(chē)頂?shù)暮谏?span style="text-indent: 2em;">涂裝目前不確定是否采用全景天窗。整車(chē)側(cè)面起亞K4概念車(chē)沒(méi)有使用過(guò)于復(fù)雜的腰線及曲面描述，但整個(gè)車(chē)體因為幾條起伏線仍然顯得很飽滿(mǎn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)起亞K4將搭載1.8L或2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為143Ps（105kW），峰值扭矩為176N·m，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為155Ps（114kW），峰值扭矩達(dá)到了192N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。此外，起亞K4的底盤(pán)使用了和現(xiàn)代名圖完全相同的結(jié)構(gòu)，采用了多連桿的獨(dú)立后懸架。