2014-06-27 10:23:17 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
在動(dòng)力總成的配備方面，2014款思域1.8L還是裝配的老款思域的1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱使用，在6500轉(zhuǎn)時(shí)輸出104kw的最大功率，4300轉(zhuǎn)時(shí)可輸出174牛米的最大扭矩。
從檔位數(shù)來看5AT變速箱有些落后，但它也發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教非常不錯(cuò)。降擋動(dòng)作很積極。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向駕駛起來比較輕盈，指向性也很精準(zhǔn)。思域配備了前麥佛遜式/后橫臂式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)教比較扎實(shí)，同時(shí)對(duì)側(cè)傾有一定抑制，但算不上硬朗。
總結(jié)：盡管第九代思域與八代車型相比，沒能給人驚艷的感覺，但本次改款車型還是能夠看出設(shè)計(jì)者在強(qiáng)調(diào)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。DA系統(tǒng)與手機(jī)互聯(lián)很新穎，但在一些細(xì)節(jié)上還有待提高，相信后續(xù)產(chǎn)品會(huì)更趨于完美。思域雖然有著優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，但1.8L車型無論調(diào)教還是設(shè)計(jì)，都是為了舒適性、經(jīng)濟(jì)型考慮，雖然高轉(zhuǎn)速時(shí)聲浪很唬人，但決算不是積極。想要體驗(yàn)它的運(yùn)動(dòng)性還是期待2.4L Si車型吧。
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