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復(fù)活運(yùn)動(dòng)基因 改款思域1.8L/Si版-試駕

2014-06-27 10:23:17 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市   原創(chuàng)    作者:劉學(xué)   編輯:劉學(xué)   

  

外觀方面,思域Si與普通版相比區(qū)別并不大。中網(wǎng)及尾部有紅色的“Si”標(biāo)識(shí),表明了自己的特殊身份。尾部還加裝了尾翼,但是沒(méi)有換裝性能范兒更強(qiáng)的前后包圍是個(gè)遺憾。單從外觀來(lái)說(shuō),如果你想把普通版改成Si版很容易。

內(nèi)飾部分,Si車(chē)型采用紅黑色真皮座椅,視覺(jué)效果很不錯(cuò),如果方向盤(pán)能夠采用更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)就完美了。金屬+真皮材質(zhì)的圓形擋頭很吸引人,同時(shí)儀表盤(pán)改為紅色背光并帶有換擋提示燈。思域Si搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是功率更高的K24Y6發(fā)動(dòng)機(jī)。

總結(jié):個(gè)人覺(jué)得思域Si的還是一款小眾車(chē),如果將它歸為鋼炮類(lèi)型,不到20萬(wàn)的價(jià)格算便宜,但動(dòng)力性能又無(wú)法和高爾夫GTI、??怂筍T抗衡。而且還要面對(duì)銳志、思鉑睿、君威GS這類(lèi)優(yōu)惠幅度較大的運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車(chē)。不過(guò)Si版本的底子還是不錯(cuò)的,i-VTEC+6MT擁有很大的改裝空間。而且如今的自吸運(yùn)動(dòng)車(chē)越來(lái)越少,思域Si顯得很珍貴。

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