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叫板合資車 長城新SUV哈弗H2四驅版試駕

2014-07-21 06:42:48 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:原琳   編輯:原琳   

H2所配備的皮質座椅包裹感不錯,但實際乘坐時卻并不容易找到很舒適的角度,人體工程學的把控還有欠缺,舒適度一般。頭枕處的標識是在告訴使用者關鍵時刻可以取下頭枕,用作破窗工具。主駕座椅6向電動調節(jié)和電動腰部支撐僅在高配車型上有所配備,而哈弗H2在內飾用料方面也難得的達到了較高的標準,大部分材質都是軟性或皮質。

 

身高1米76的駕駛者在H2前排可以獲得不錯的頭部空間,只是座椅調節(jié)到最低位置時,坐姿還是有些高,致使視野表現(xiàn)一般。H2后排座椅兩側都配備了ISO FIX安全座椅接口,后部配備了三個LATCH固定卡扣的設計,十分不常見。H2的后排乘坐空間表現(xiàn)比較出色,頭部和腿部都有較大剩余,舒適度也很好。

H2的行李箱基礎空間設計的比較規(guī)整,儲物時易于碼放物品,放倒座椅后的拓展能力較強。行李箱底部存放著全尺寸備胎,這項厚道的配置現(xiàn)在也已經(jīng)逐漸遠離我們了。

哈弗H2的另外兩項選裝配置就是排擋球和啟停系統(tǒng),排檔球無非就是為了增加個性化的尺度,而啟停系統(tǒng)則是節(jié)能的好幫手,這項配置的選裝對于日后用車生活也會起到很大的幫助。

以目前在售的哈弗H2頂配兩驅尊貴型為例,我們進行了全套最高價格選裝,該車型的廠商指導價是11.28萬元,選裝后的最終裸車價為12.22萬元,9400元的選裝費用對于H2來說不算便宜,當然其中也有很多完全沒有必要選裝的配置,而兩驅中配車型雖然在某些項目上與頂配版不同,但選裝完全后的花費卻也是9400元。

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