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增插電混動版 2015款保時捷卡宴官圖解析

2014-07-28 07:47:20 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:于鵬   編輯:于鵬   

為了提升車內(nèi)的乘坐舒適感,保時捷對2015款卡宴的地盤也進(jìn)行了升級。內(nèi)飾方面新卡宴配備了918 Spyder上那款有帶有換擋撥片的全新多功能方向盤,頓時讓卡宴的內(nèi)飾增色不少,運動感更加突出。

動力方面,Cayenne車型搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),最大功率245kW,最大扭矩440Nm;Cayenne Turbo車型搭載4.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率382kW,最大扭矩750Nm;Cayenne S車型搭載3.6T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率309kW,最大扭矩550Nm。

新款卡宴插電式混動車型搭載了一臺3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。在純電動模式下?lián)碛?6km的續(xù)駛里程,電機(jī)的最大功率70kW,輸出總功率306kW的功率。0-100km/h加速時間為5.9秒,最大243km/h的時速。

結(jié)語:雖然變化不大,但是相信依然會有不斷攀升的銷量,特別是新增加的這款插電式混合動力車型,若是價格合理的話,想必對于注重油耗的一些國內(nèi)客戶來說有是一個不錯的選擇。

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