Gallardo的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠完美的地方就是帶有明顯的奧迪風(fēng)格，被認(rèn)為還不夠蘭博基尼的，但當(dāng)你坐進(jìn)Huracan時(shí)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)能激發(fā)你的腎上腺素。棱角分明的線條與外形設(shè)計(jì)相得益彰，Nappa皮革與Alcantara面料彰顯豪華，加上前衛(wèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓你猶如置身于戰(zhàn)斗機(jī)艙中。

方向盤底部是駕駛模式切換，該系統(tǒng)才是玩車人的“最愛”，分為STRADA(普通模式)、SPORT(運(yùn)動(dòng)模式)和CORSA(賽道模式)。這三種模式無論切換到哪一種，都可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、排氣聲音、四輪驅(qū)動(dòng)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)做出一系列的調(diào)整。以便最大話滿足你對(duì)它的最好駕馭。另外，可選裝MagneRide電磁阻尼減震系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從而提升最佳操控性能。

蘭博基尼Huracan的儀表盤擁有三種主題模式界面。在速度駕駛模式下，儀表中央為碩大的轉(zhuǎn)速表，兩側(cè)為燃油油位和水溫指示，而速度信息則以數(shù)字形式顯示；在混合模式下，轉(zhuǎn)數(shù)表縮小并移到左側(cè)，信息娛樂功能的窗口（如導(dǎo)航地圖）則移至屏幕的右側(cè)，兩者各自約站50％的屏幕面積；在導(dǎo)航模式下，屏幕右側(cè)的大部分面積用于顯示地圖信息，左側(cè)一小部分面積用于顯示車輛信息。無論什么風(fēng)格，蘭博基尼Huracan與奧迪儀表風(fēng)格“無關(guān)”。

Huracan的全新內(nèi)飾在Gallardo的基礎(chǔ)上取得大幅提升，豪華感和高品質(zhì)感強(qiáng)了不少，蘭博基尼大量使用Nappa真皮和Alcantara材料，儀表盤采用一塊12.3英寸液晶顯示屏，配有多媒體影音娛樂系統(tǒng)，再提供大量選裝配置。

Huracan VS Gallardo動(dòng)力對(duì)比：

蘭博基尼Huracan搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是基于Gallardo的動(dòng)力研發(fā)，但進(jìn)行了大量升級(jí)和調(diào)校，換上了新設(shè)計(jì)的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，因此蘭博基尼將其稱為全新發(fā)動(dòng)機(jī)。峰值馬力在8250rpm時(shí)達(dá)到610馬力，560Nm的峰值扭矩出現(xiàn)在6500rpm，分別比Gallardo LP560-4高出58馬力和20 Nm。Huracan能夠在3.2秒內(nèi)從靜止加速到100 km/h，從靜止加速到200 km/h僅需9.9秒，百公里加速時(shí)間比Gallardo LP560-4快了半秒。

編輯點(diǎn)評(píng)：目前，Huracan已經(jīng)在國內(nèi)上市，售價(jià)為429.09萬元，預(yù)計(jì)年底能提到車。不管是蘭博基尼忠實(shí)的粉絲還是有錢人的玩具，蘭博基尼Huracan都已經(jīng)超出了我們對(duì)全新“小牛”的預(yù)期。在這些贊美面前，Huracan全球訂單已經(jīng)超過了1500臺(tái)，如果用下一個(gè)十年來期待下一代全新“小牛”的話，相信，這一代的Huracan超過Gallardo的銷量應(yīng)該是輕松加愉快的?！?/span>網(wǎng)上車市深圳站】

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