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大排量也環(huán)保 雷克薩斯RX450h尊享版試駕

2014-08-15 08:16:04 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:趙永健   編輯:趙永健   

雷克薩斯RX450h搭載的是3.5LV6引擎和兩臺電動車的混合動力組合,與之匹配的是電子無級式變速器,在按下發(fā)動機啟動按鍵后,此時僅是電動機開始工作,因此整個車輛悄無聲息的,開慣了汽油車這點還需要適應一下,尤其是停車后很容易忘記關(guān)閉發(fā)動機。

在低速駕駛時,比如在堵車時發(fā)動機不會啟動,依靠車輛后部的電池提供動力,而當你深踩下油門加速或者電池電力不足時發(fā)動機才會啟動,此時發(fā)動機與電動機同時工作提供充沛的動力,可以通過車內(nèi)中控屏監(jiān)測動力運作狀態(tài)。

與一般的城市型SUV有所不同,雷克薩斯RX450h的懸掛非常的硬朗,在混動模式下動力也非常的充沛,而在城市駕駛尤其是北京上下班,會更多地用到純電動模式,因此在油耗表現(xiàn)上非常不錯,基本在百公里油耗10L以下。

與純電動車需要眾多的基礎設施相比,混合動力無疑是目前一個比較完美的環(huán)保解決方案,雖然雷克薩斯RX450h相對來說有些貴,但還有CT200h這樣的小車可選,另外雷克薩斯還提供6年或15萬公里的免費保養(yǎng)服務!

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