2014-08-19 07:12:01 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:梁奇
產(chǎn)品名稱 | 奧德賽 2.4L CVT 至尊版 7座 2015款 | 艾力紳 2.4L 自動(dòng) VTi-S尊貴導(dǎo)航版 7座 2013款 |
品牌 | 廣汽本田 | 東風(fēng)本田 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 29.98 | 33.58 |
定速巡航(CCS) | ● | ● |
自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | - |
多功能方向盤(pán) | ● | ● |
液晶中控大屏 | - | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
后窗遮陽(yáng)簾 | ● | - |
自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
后排出風(fēng)口 | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
前排座椅加熱 | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - |
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - |
自動(dòng)泊車 | ● | - |
全景攝像頭 | ● | - |
并線輔助 | ● | - |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
同為頂配車型,新奧德賽在車內(nèi)一些配置上明顯高過(guò)艾力紳, 兩車在內(nèi)飾上有著明顯的家族式風(fēng)格,但新奧德賽淺色系的內(nèi)飾搭配木紋裝飾更加有檔次,在內(nèi)飾方面兩車各有千秋。
同為四幅式方向盤(pán),均采用了真皮包裹并且?guī)в卸喙δ馨存I,新奧德賽的方向盤(pán)尺寸更加適中,握感相對(duì)艾力紳要更好。
新奧德賽的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)較為特殊,轉(zhuǎn)速表與油量為電子顯示,日常使用沒(méi)有太大影響,而艾力紳的儀表設(shè)計(jì)相對(duì)傳統(tǒng),行車信息的讀取也更加直觀。
兩車中控均配備了大尺寸液晶顯示屏,帶有導(dǎo)航、藍(lán)牙、FM、DVD、AUX/USB輸入等功能,在娛樂(lè)配置方兩車沒(méi)有太多差別。
前排座椅空間,雖說(shuō)新奧德賽的車高不占優(yōu)勢(shì),但更低的坐姿一定程度上彌補(bǔ)了不足,在實(shí)際的體驗(yàn)中兩車的空間表現(xiàn)均非常出色。
后排空間,艾力紳在車身長(zhǎng)度以及寬度上的優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)出來(lái),而新奧德賽的座椅則更加舒適,艾力紳的多種座椅調(diào)節(jié)方案更加靈活,總體來(lái)說(shuō)依然不分伯仲。
動(dòng)力部分
新奧德賽
艾力紳
動(dòng)力方面,兩車雖說(shuō)同為2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但新奧德賽無(wú)論從功率還是扭矩上都全面超越艾力紳,實(shí)際的體驗(yàn)中新奧德賽的動(dòng)力表現(xiàn)也更加游刃有余,傳動(dòng)方面,新奧德賽配備了CVT無(wú)級(jí)變速器,而艾力紳則配備了5速自動(dòng)變速箱,在平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面CVT都會(huì)更好。
總結(jié):兩位同門(mén)的師兄弟,無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾配置方面都獨(dú)樹(shù)一格,均衡是它們的共同特點(diǎn),無(wú)論是商用還是居家出行都可以勝任。
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