2014-09-19 07:05:43 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
隨著9月16日一汽奔騰2015款X80車型的上市，這款平均月銷7000臺(tái)的自主品牌SUV迎來了自己第一次年度改款，此次改款不僅推出了外觀更具個(gè)性的運(yùn)動(dòng)版車型，同時(shí)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也替代了老舊的2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間則沒有變化。那么究竟哪幾款車最具性價(jià)比，讓編輯來給您做個(gè)分析。
| 2015款一汽奔騰X80官方指導(dǎo)價(jià)格 | ||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬元） | |||
| 2.0L MT 基本型 | 11.98 | |||
| 2.0L MT 豪華型 | 13.18 | |||
| 2.0L AT 舒適周年紀(jì)念型 | 13.18 | |||
| 2.0L AT 舒適型 | 13.38 | |||
| 2.0L AT 豪華型 | 14.58 | |||
| 1.8T AT 豪華型 | 15.18 | |||
| 1.8T AT 運(yùn)動(dòng)型 | 15.58 | |||
| 1.8T AT 旗艦型 | 18.18 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
■ 外觀
| 產(chǎn)品名稱 | 奔騰X80 2015款 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 長(zhǎng)(mm) | 4586 |
| 寬(mm) | 1820 |
| 高(mm) | 1695 |
| 軸距(mm) | 2675 |
| 最小離地間隙(mm) | 190 |
| 座位數(shù)(座) | 5 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 行李廂容積(升) | 398 |
| 油箱容積(升) | 64 |
| 保修里程 | 三年或10萬公里 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 機(jī)械液壓助力 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1610 |
| 輪胎規(guī)格 | 215/60 R17 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |
2015款奔騰X80在外觀尺寸上并沒有發(fā)生變化，長(zhǎng)寬高依然為4586/1820/1695mm，軸距則保持2675mm不變?？蛰d時(shí)的最小離地間隙190mm，滿載時(shí)則為130mm。接近400L的后備箱空間相比于哈弗H6的808L和長(zhǎng)安CS75的590L略顯寒酸。過于圓滑的車尾曲線是導(dǎo)致其表現(xiàn)不佳的主要原因。全系標(biāo)配的215/60 R17輪胎以及鋁合金輪輞（包括備胎）在舒適性方面表現(xiàn)不俗。業(yè)界公認(rèn)同級(jí)最強(qiáng)的內(nèi)飾工藝也讓這款車的品質(zhì)得到有力保障。
外觀方面，車身表面顏色仍為5中，分別是北極白/炫亮銀/典雅灰/幻影黑/瑪瑙紅，新增加的1.8T車型中的自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型則提供了更加動(dòng)感的外觀套件。內(nèi)飾則分為普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種，其中運(yùn)動(dòng)版為1.8T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型獨(dú)享，其配色更具戰(zhàn)斗氣息，部分飾條裝飾也采用仿碳纖維化的工藝。
輪胎規(guī)格沒有變化，依舊為215/60 R17 96V。而1.8T自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型則獨(dú)享冰河銀噴涂的五幅運(yùn)動(dòng)輪輞，剎車卡鉗也被原廠噴涂為運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的紅色，前后盤式剎車系統(tǒng)能夠提供強(qiáng)大的制動(dòng)力。
■ 動(dòng)力
| 產(chǎn)品名稱 | 奔騰X80 2.0L 2015款 | 奔騰X80 1.8T 2015款 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CA4GD1 | CA4GC18T |
| 排量(ml) | 1999 | 1796 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 缸體材料 | 全鋁 | 鑄鐵 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ | 國(guó)Ⅴ |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 6000-6500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 2000-4500 |
| 最大功率(kw) | 108 | 137 |
| 最大扭矩(n.m) | 184 | 235 |
| 最大馬力(Ps) | 146 | 180 |
| 變速器形式 | 手動(dòng)/手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6/6 | 6 |
| 前懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿 |
| 后懸架 | 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器 | 盤式 | 盤式 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動(dòng)力方面，2015款奔騰X80最大的變化在于其將老款2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)淘汰，換裝由一汽自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率180馬力，最大扭矩235Nm，動(dòng)力參數(shù)已實(shí)現(xiàn)完全超越。之前飽受詬病的全系動(dòng)力疲軟在此得到有效解決。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是來自愛信的第二代F21六速手自一體變速器，其經(jīng)過優(yōu)化后提升了傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，平順性方面也有所增強(qiáng)。
新浪微博
車市微信
