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首選2.0手動豪華 2015款奔騰X80購買推薦

2014-09-19 07:05:43 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:盧朕悅   編輯:盧朕悅   

內(nèi)飾

配置 

產(chǎn)品名稱 奔騰X80 2.0L 手動 基本型 5座 2015款 奔騰X80 2.0L 手動 豪華型 5座 2015款 奔騰X80 2.0L 自動 舒適周年紀念型 5座 2015款 奔騰X80 2.0L 自動 舒適型 5座 2015款 奔騰X80 2.0L 自動 豪華型 5座 2015款
廠商指導價(萬元) 11.98 13.18 13.18 13.38 14.58
前排側(cè)氣囊 - - -
駕駛位氣囊
副駕駛位氣囊
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)
驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) -
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) -
制動力分配(EBD/EBV/CBC)
剎車輔助(EBA/BAS/BA) -
定速巡航(CCS) -
倒車雷達 - -
倒車影像 - - - -
兒童座椅接口 ISO FIX ISO FIX ISO FIX ISO FIX ISO FIX
遙控鑰匙
大燈高度調(diào)節(jié)
前霧燈
外后視鏡加熱 - -
外后視鏡電動調(diào)節(jié)
外后視鏡電動折疊 - -
后窗雨刮
感應雨刷 - - -
日間行車燈 - - -
電動天窗 -
方向盤外裝飾 真皮 真皮 真皮 真皮 真皮
多功能方向盤
液晶中控大屏 - - - -
行車電腦顯示屏
后視鏡自動防眩目 -
手動空調(diào) - -
自動空調(diào) - - -
溫度分區(qū)控制 - - -
座椅外面材質(zhì) 織物 真皮 織物 織物 真皮
駕駛座椅電動調(diào)節(jié) - - -
腰部支撐調(diào)節(jié)
副駕駛座椅電動調(diào)節(jié) - - -
后排座椅比例放倒
前排中央扶手
后排中央扶手功能
前排座椅加熱 - - -
單碟CD -
單碟DVD - - - -
外接音源接口
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng) - - - -
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) -
衛(wèi)星定位導航系統(tǒng) - - - -
藍牙/車載電話系統(tǒng) - - - -
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) - -
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

雖然表格略顯冗長,但2.0L排量的5款車型的全部配置已悉數(shù)在列。從表格中我們不難看出,2.0L手動基本型雖然價格最低,但其配置方面缺失項過多導致性價比不高,應首先予以排除。

另外,自動舒適周年紀念型價格雖然比普通的自動舒適型價格低2000元,但其缺少胎壓監(jiān)測,日間行車燈以及外后視鏡電動折疊和加熱功能,這些安全和便利功能編輯認為其頗具存在價值,雖然都不是什么先進裝備,但13萬都花了,還糾結(jié)這2000塊錢就沒有必要了。

首選推薦:2.0L 手動豪華型

2.0L 手動豪華型的官方指導價格為13.18萬元,雖然為手動擋車型,但其6速的設計既能保證駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟性,同時還能抵消一部分2.0L發(fā)動機小馬拉大車的問題。而在配置上,其相比自動舒適型則要高出不少,例如前排側(cè)氣囊,感應雨刷,自動雙區(qū)空調(diào),真皮座椅,前排座椅電動調(diào)節(jié)和電加熱功能等功能實用性很強,提升舒適性的同時也可以讓駕駛員更專注于駕駛,這也是2.0L全系車型中最具性價比的一款。

然而,同為豪華型的2.0L自動版本與手動版之間的差別并不只有變速器的差異,它還多出了一些基于車載娛樂系統(tǒng)的相關功能,例如導航,DVD,倒車影像系統(tǒng)等。

空間

空間方面,X80的表現(xiàn)非常優(yōu)秀,前后排的頭部空間完全不會形成壓抑感,而后排的腿部空間也十分出色,四個壯漢同時坐在車里也沒有壓力。而后排地板中央的隆起很小,不會引起第五名乘客的抱怨,并且X80還為其準備了三點式安全帶和獨立頭枕,細節(jié)考慮比較到位。

二選推薦 1.8T 自動運動型

之所以將其列為二選推薦,主要是沖著它新?lián)Q裝的1.8T渦輪增壓發(fā)動機以及頗具動感的外觀/內(nèi)飾套件而來。全新1.8T發(fā)動機對于追求動力的消費者來說是個十分利好的事,更暢快的加速感受能大幅提高駕駛樂趣,跋山涉水會更加從容。而配置方面則與1.8T 自動豪華型完全相同,差價完全為外觀/內(nèi)飾套件的費用。還是那句話:既然15萬都花了,那4000的差價就別省了,有機會追求個性和自我,不甘平庸是非常值得鼓勵的。

另外要說一句,1.8T 自動旗艦型雖然配置很高,但編輯認為其存在的意義更多的是提升產(chǎn)品形象,其18.18萬元的售價注定只能成為少數(shù)“不差錢”消費者的選擇。

總結(jié):雖然從2013年五月上市到現(xiàn)在只有一年另四個月的時間,但X80總銷量接近9萬輛的數(shù)據(jù)還是非常值得稱贊的,一方面其產(chǎn)品自身頗具性價比,另一方面其優(yōu)秀的做工和一汽奔騰的品牌影響力也決定了其熱銷的必然性。此次2015款車型的改款升級更顯示了其對市場需求所做出的快速反應,縱然相比對手哈弗H6的銷量仍有差距,但X80在動力總成上的優(yōu)勢亦相當明顯,相信X80的銷量還會繼續(xù)保持增長。同時編輯也希望廠家能盡快將四驅(qū)版提上日程,爭取更大的市場份額。

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