2014-10-17 07:21:36 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
本次改款新尚酷并未對動力總成進行調(diào)整，普通版車型依舊提供三款發(fā)動機選擇，1.4T單增壓、1.4T雙增壓和2.0T單增壓，而R版車型依舊配備2.0T高功率引擎。從90-188kw的功率跨度以及從200-330Nm的扭矩跨度，完全可以滿足各類消費者的不同需求。1.4T車型依舊配備7速DSG雙離合變速器，2.0T車型則配備能承受更大扭矩的6速DSG雙離合變速器。
2.0T引擎對于新尚酷來說有些動力過盛，不過對于這類特征比較明顯的轎跑車來說，過盛的動力有時也是必要的。但在駕駛中，你卻可以靈活的掌控這些動力的釋放，不會因為馬力大而出現(xiàn)失控的情況，正是因為具備強大的動力系統(tǒng)，才使得新尚酷在各種情況下都能給駕駛者足夠的信心。
新尚酷2.0T和新尚酷R首次搭載XDS電子差速鎖，從而增強車輛的穩(wěn)定性，過彎時有更穩(wěn)健的表現(xiàn)。面對強大的動力系統(tǒng)，必然要喪失一部分的舒適性，新尚酷在靜謐性表現(xiàn)方面就很一般，懸架調(diào)校的倒是較有韌性，沒有輕易偏向運動或舒適中的一者。新尚酷R的表現(xiàn)自然不用多說，256匹馬力對于極端分子來說或許不夠大，但在新尚酷R身上卻完全可以做到隨叫隨到，成就0-100km/h加速6秒的好成績。
新尚酷和新尚酷R的到來，有針對性的改進了老款車型在某些方面的不足，然而22.28-39.08萬元的定價也比較合理，這樣的性價比表現(xiàn)在競爭對手中，雖談不上有多么出色的表現(xiàn)，但也足以讓它順利接過老款車型的接力棒，并憑借自己的實力，繼續(xù)走完換代前的這最后一段路。
新浪微博
車市微信
