全黑色內(nèi)飾輔以少量的黑色鋼琴漆及銀色裝飾營造出了年輕運(yùn)動(dòng)的駕駛艙氛圍，如果說菲翔的外觀部分充滿了意大利式的美感，那在內(nèi)飾部分它更多的所展現(xiàn)的是美國車的味道。

或許是由于菲亞特和克萊斯勒之間的特殊關(guān)系，如果蓋上車標(biāo)說這個(gè)方向盤是道奇的杰作相信沒人會(huì)有異議，無論是設(shè)計(jì)上還是多功能按鍵的排布上，它都繼承了克萊斯勒旗下道奇品牌的特點(diǎn)。自發(fā)光式儀表采用了藍(lán)色表底和白色表針的搭配，凸顯科技感，但表底的數(shù)字偏小，在實(shí)際使用中會(huì)影響體驗(yàn)效果；儀表板中間的液晶屏可以顯示行車電腦信息。

中控臺(tái)上部的大尺寸液晶觸摸屏功能豐富，多媒體系統(tǒng)、空調(diào)、導(dǎo)航和藍(lán)牙都可通過這里控制，屏幕的分辨率比較高，看著很舒服。音響和空調(diào)的實(shí)體按鍵被集成在了同一塊面板上，不適應(yīng)的用戶可能會(huì)犯想調(diào)節(jié)溫度卻誤調(diào)了音量的錯(cuò)誤，不過上手之后用著還是挺方便的。

大燈控制和雨刷控制裝置全部集成在了方向盤左側(cè)的撥桿上，存在一定的誤操作幾率。前排車窗帶有一鍵升降功能，雖然配置水平不如帶四門一鍵升降的車型，但從實(shí)際使用的體驗(yàn)來看，前排車窗有一鍵升降已經(jīng)夠用了。

得益于立體的造型，前排座椅腰部支撐表現(xiàn)很出色，此外，駕駛員座椅還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排座椅對(duì)乘客腿部的支撐不錯(cuò)，但僅限于兩側(cè)的座位，高度可調(diào)的頭枕可以有效保護(hù)乘客頭頸部安全。后排帶有兩組ISO FIX兒童座椅接口，在選購兒童座椅的時(shí)候需要注意接口的類型。

菲翔的車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富，但儲(chǔ)物格普遍容量偏小，所以在實(shí)際使用過程中并不算方便。后備箱大小為470L，兩側(cè)的輪拱使得其內(nèi)部空間不太規(guī)整，不過可按比例放倒的后排座椅為其挽回了面子。非全尺寸備胎放置在后備箱襯板下，只可用來臨時(shí)替用，不能長時(shí)間使用。

總的來說，2015款菲翔相對(duì)于老款車型的改動(dòng)不算大，整體還是保持了之前年款車型那種比較濃厚的意大利風(fēng)情，這在目前的緊湊級(jí)車市場顯得很另類，相信憑借獨(dú)特的個(gè)性，菲翔自會(huì)贏得懂它的人的心。

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