
又是一臺SPORTLIN版車型,不知道大家還記不記得前段時間一汽-大眾推出的寶來SPORTLINE車型,在寶來普通版車型的外觀和內(nèi)飾上增加一些運動套件,動力上采用了1.4T+7速DSG變速器的組合方式,實事上那臺車并沒有給我留下太深刻的印象,因為寶來SPORTLINE在上一代車型上就已經(jīng)有了。而捷達SPORTLINE版則是首次推出,但是和寶來運動版如出一轍,只是增加一些運動套件,同時使用相同動力,那表現(xiàn)又如何呢?



作為一款被國人追捧的“國民家用車”,捷達一直走的都是樸實又親民的路線。不過自從寶來出了一個SPORTLINE車型之后,捷達也緊隨其后,推出了這款捷達SPORTLINE車型,在外觀和內(nèi)飾都進行了運動化處理,但改變并不是太大,主要采用了1.4T+7速DSG這樣一套動力才是最大亮點。






實事上,除了在外觀有改變之外,為了有更好的性能,捷達運動版在剎車系統(tǒng)上也有所提升。普通版新捷達是我們都非常熟悉的前盤后鼓式制動,而捷達SPORTLINE 則前后均采用了盤式剎車,盤式剎車較鼓式剎車散熱及制動性能更加優(yōu)秀。
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