2015款RAV4在動(dòng)力總成的配備上并未發(fā)生改變，依舊提供2.5L和2.0L兩種排量，2.0L版本所配備的7速S-CVT變速器，在能耗表現(xiàn)上要更加出色。2.5L版本則配備了6速手自一體變速器，動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)勁。這兩套動(dòng)力總成的特點(diǎn)就是輸出平順，并且節(jié)能表現(xiàn)都不錯(cuò)，城市駕駛2.0L排量足夠應(yīng)付需要，2.5L引擎則更適合去征服一些艱難險(xiǎn)阻。

在冰雪路面駕駛，出現(xiàn)打滑情況不可避免，特別是起步、制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)，2015款RAV4所配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以在這些情況下發(fā)揮作用，當(dāng)車輛出現(xiàn)打滑情況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)幫助駕駛者更快速的穩(wěn)定車身。即便是在雪地全油門起步，四驅(qū)系統(tǒng)也能平穩(wěn)的將車輛推出，短暫的車輪空轉(zhuǎn)并不會(huì)影響穩(wěn)定性，如果遇到更為險(xiǎn)惡的路況，開(kāi)啟四驅(qū)鎖止功能，可以進(jìn)一步提升車輛的通過(guò)能力。

全新RAV4的接近角為21°，在同級(jí)別車型中處于中上等水平，2.0L版本車型的離地間隙為193mm，2.5L版本車型的離地間隙為173mm，這些關(guān)鍵的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也成為RAV4通過(guò)里更強(qiáng)的基礎(chǔ)保障。此次冰雪試駕的科目難度比較初級(jí)，所以完全不會(huì)對(duì)RAV4造成任何困擾，作為一款城市SUV，2015款RAV4的越野能力和通過(guò)性表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中也處于較高的水平。

在冰雪路面進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果方向打的太急或剎車/油門給的過(guò)大，很容易造成轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度。當(dāng)發(fā)生以上情況時(shí)，2015款RAV4所配備的車身穩(wěn)定系統(tǒng)便會(huì)開(kāi)始介入，通過(guò)對(duì)車輛進(jìn)行的干預(yù)及時(shí)修正車身，保證車輛可以平穩(wěn)的過(guò)彎。除此之外，2015款RAV4部分車型還配備了TRC牽引力控制系統(tǒng)、上下坡輔助控制系統(tǒng)等安全輔助配置，它們的出現(xiàn)同樣可以在關(guān)鍵時(shí)刻為車輛提供必要的幫助，助力駕駛者脫困。

2015款RAV4通過(guò)對(duì)配置的提升進(jìn)一步提升性價(jià)比的舉措，對(duì)其本身就是一種十分有利的作法，新車上市初期，很多消費(fèi)者對(duì)于車輛的配置提供分配不夠平均而感到困惑，使得選擇變得不那么簡(jiǎn)單，此次改款對(duì)每款車型都進(jìn)行了相應(yīng)的配置調(diào)整，這無(wú)疑會(huì)打消一些消費(fèi)者選擇時(shí)的顧慮，對(duì)于車輛銷量的提升也起到了關(guān)鍵作用，同樣也讓RAV4在緊湊級(jí)SUV的龐大陣營(yíng)中，進(jìn)一步穩(wěn)固了自己的地位。

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