2015-01-07 07:01:07 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
試駕篇
此次試駕的瑞虎3搭載的是一臺1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，型號為SQRE4G16，發(fā)動機(jī)帶有進(jìn)/排氣可變正時技術(shù)，最大功率：93KW/6150rpm最大扭矩：160N·m/3900rpm。與之匹配的變速箱為5速手動變速箱，檔位清晰。換擋行程短。
瑞虎3搭載的這臺1.6L發(fā)動機(jī)，在動力輸出上滿足日常使用是沒問題的，起步初期離合器和油門的結(jié)合點(diǎn)很好掌握，稍作適應(yīng)就可輕松駕駛。這臺1.6L發(fā)動機(jī)在低速時輸出不緊不慢，當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至2000rpm加速超車則變得輕松了許多。這臺5速手動變速箱的檔位很清晰，而且換擋行程短還可以感覺到一些吸入感，就算初次接觸也不會有陌生的感覺，仿佛是老友會面。
瑞虎3的指向性不錯，路感也很清晰。轉(zhuǎn)向助力的力度個人感覺合適只是低速打輪時會略感費(fèi)力不過在可以接受的范圍之內(nèi)。底盤給人的整體感很強(qiáng)，在過減速坎或是顛簸路段的時候并不會給人帶來松散的感覺，值得表揚(yáng)。懸掛調(diào)節(jié)的軟硬合適，既減小了側(cè)傾同時還保證了不錯的舒適性，在路遇很小的顛簸時減震能很好的過濾掉，車內(nèi)的駕駛者不會感到明顯的顛簸。
編輯總結(jié)：作為一款中期改款車型，瑞虎3則更加注重細(xì)節(jié)的變化和內(nèi)飾的工藝，升級后的瑞虎3外觀更加的年輕、動感。內(nèi)飾的工藝則更加的細(xì)膩。在加上許多超越同級別的配置和豐富的多媒體系統(tǒng)使其性價比得到了不小的提升。試駕表現(xiàn)，日常駕駛動力夠用而且真的好開，就像文中說的那樣，它給人的感覺并不陌生就像一位老友很容易讓人接近。如果作為家庭用車我覺得瑞虎3是一個不錯的選擇。
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