2014-12-26 07:20:27 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：陸俊義
[網(wǎng)上車(chē)市上海站 試駕]Macan在保時(shí)捷品牌產(chǎn)品布局中具有比較重要的意義，不僅具有更為時(shí)尚的外觀，同時(shí)在售價(jià)上也降低了門(mén)檻，而且還為消費(fèi)者提供了除了卡宴之外的第二個(gè)SUV的選擇。這些原因使得Macan在對(duì)豪華品牌熱情不減的中國(guó)市場(chǎng)中持續(xù)受到熱捧。這款車(chē)的定位比較特殊，保時(shí)捷官方宣傳期是“首款SUV細(xì)分市場(chǎng)中的跑車(chē)”，確實(shí)Macan具有比較濃郁的跨界風(fēng)格，同時(shí)跨上了SUV和跑車(chē)兩個(gè)界。作為SUV，Macan Turbo不僅具備調(diào)節(jié)底盤(pán)高低的空氣懸架，設(shè)置了包括越野模式、陡坡緩降功能等在內(nèi)的提升SUV通過(guò)性能的加強(qiáng)型設(shè)計(jì)；同時(shí)也為消費(fèi)者提供了包括SPORT以及SPORT PLUS在內(nèi)的以賽道駕駛為導(dǎo)向的功能。嗯，用一句話說(shuō)就是，Macan天生就是“上得了賽道，下得了泥地”。
只是，此次我們?yōu)槠趦商斓脑囻{僅僅對(duì)其公路性能進(jìn)行了體驗(yàn)，我們的感受是，這是一部高個(gè)子的小鋼炮。
說(shuō)Macan在外觀上就是小號(hào)的卡宴并不準(zhǔn)確，因?yàn)镸acan其實(shí)在細(xì)節(jié)上與卡宴有非常明顯的區(qū)別，無(wú)論是進(jìn)氣格柵、前大燈、側(cè)身線條還是尾部設(shè)計(jì)，都力圖與卡宴做出區(qū)分。如果說(shuō)Macan與卡宴真的有共同點(diǎn)，那么這些共同點(diǎn)主要就兩點(diǎn)：1.都是Porsche，2.都是SUV。
不管怎么說(shuō)Macan在外觀設(shè)計(jì)上算得上是非常成功的，一方面很好地凸顯了保時(shí)捷的家族風(fēng)格，將家族基因很好地加以繼承，另外一方面做到了差異化，而不是簡(jiǎn)單地采用套娃的設(shè)計(jì)?？傮w來(lái)說(shuō)Macan的外觀很好的展示了其對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求，低矮的車(chē)身顯得比較寬大，傾斜的車(chē)頂線條也勾勒出了流線造型，在外觀上很好地符合了其“SUV中的賽車(chē)”這一定位。
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