涵蓋所有品牌/近400萬輛 2014年召回匯總

2014-12-29 06:47:32 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：丁祎編輯：丁祎

2014年對于汽車召回來說是個不平凡的一年，今年最為轟動的汽車召回事件就是大眾速騰的后懸掛召回案，盡管后來得到了解決，但是解決的方法卻無法讓人滿意。國家正式實施了新的汽車三包規(guī)定后，保修期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以免費修理；在三包有效期內(nèi)，如果符合規(guī)定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票等辦理退換貨手續(xù)。政策上的完善，保護購車者的權(quán)益，而消費者對于汽車召回也已經(jīng)常態(tài)化，不再是當初“狼來了”的惶恐。今年中國共計召回近400萬輛車，幾乎涵蓋了所有品牌，下面我們就來回顧下2014年汽車召回。

2014一季度汽車召回統(tǒng)計
品牌	廠商	召回車型	召回數(shù)量（輛）	召回原因
福特	長安福特	銳界2.0L	13493	燃油管存隱患
豐田	一汽/廣汽豐田	漢蘭達、銳志	10155	安全氣囊問題
豐田	一汽/廣汽豐田	普銳斯	3210	車控制程序問題
雪鐵龍/標致	神龍汽車	世嘉三廂、標致307兩廂、標致308	9285	制動系統(tǒng)存隱患
克萊斯勒	克萊斯勒	300S	151	零件裝備錯誤
三菱	三菱	ASX勁炫	235	無鑰匙操作系統(tǒng)問題
奇瑞	奇瑞汽車	瑞麒X1	31796	發(fā)動機支架問題
大眾	一汽-大眾	開迪	9037	后備箱蓋問題
長城	長城汽車	風駿	11537	整車裝配問題
路虎	捷豹路虎	神行者2/攬勝極光	7	零件設計問題
寶馬	寶馬	7系	10234	變速器及門鎖問題
別克	上海通用別克	昂科雷	24021	前排座椅側(cè)氣囊線束接插件問題
沃爾沃	沃爾沃	V40、V40cc	232	位置燈軟件問題

2010-2013年款進口銳界2.0L車型：由于燃油脈沖阻尼器的倒角半徑低于標準，這樣的阻尼器長期承受燃油壓力脈沖后，會在倒角處產(chǎn)生疲勞斷裂。在一些零件上，未經(jīng)授權(quán)的消除過量銅焊材料的操作導致金屬阻尼器局部過薄，長期承壓后產(chǎn)生疲勞斷裂。當燃油系統(tǒng)加壓時，有裂紋的阻尼器可能會導致出現(xiàn)燃油異味、滲漏或泄露，燃油泄露發(fā)生在火源附近可能會導致著火，存在安全隱患。對于涉及缺陷的車輛，福特汽車（中國）有限公司為客戶免費更換改進后的燃油管，從而消除隱患。庫存車輛將在消除該缺陷后再交付。

2011-2014款普銳斯車型：在加速等高負荷行駛時，會造成混合動力系統(tǒng)的逆變器升壓用元器件損壞，車輛警告燈點亮報警，車輛進入安全行駛模式，極端情況下可能導致車輛無法行駛，存在安全隱患。四川一汽豐田對車輛動力管理控制電腦以及馬達發(fā)電機控制電腦的程序?qū)嵤┬拚瑥?014年2月11日起已將生產(chǎn)線車輛對策完畢。

2013-2014年款的漢蘭達車型：裝配的部分前、后排座椅側(cè)空氣囊總成的氣體發(fā)生器本體與擴散器存在焊接問題。另外，2007-2010年進口以及國產(chǎn)的該車型，部分車輛由于螺旋線圈總成中的空氣囊排線部位與導槽端部發(fā)生摩擦。豐田在華公司針對車輛全部更換改良后的螺旋線圈總成。

2005-2010年款銳志車型：部分車輛由于螺旋線圈總成中的空氣囊排線部位與導槽端部發(fā)生摩擦。另外，2014年款車輛裝配的部分前、后排座椅側(cè)空氣囊總成的氣體發(fā)生器本體與擴散器存在焊接問題。經(jīng)過廠商的免費更換均解決了安全事故的發(fā)生。

2002-2003年款艾維龍車型：因空氣囊控制ECU的耐電磁波性能不足，在使用過程中受到電動座椅相關(guān)電子零件產(chǎn)生的電磁波影響，有可能導致該ECU內(nèi)的IC芯片受損。對此問題豐田汽車（中國）投資有限公司將無償為用戶車輛的空氣囊ECU追加安裝電磁波濾波器，以消除隱患。

2013年款世嘉、標志307、308車型：本次召回所涉及的車輛由于使用的制動液受到污染，導致在極端情況下，緩慢制動時車輛制動效能降低，存在安全隱患。2011年款世嘉、307、408車型：存在部分車輛在使用過程中多功能閥殼體出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，宣布召回。

2013-2014年款的300S車型：由于工程更改中的疏漏，誤將一批應該用于北美銷售車輛上的調(diào)節(jié)按鈕安裝到部分出口到中國的車輛當中。裝錯的調(diào)節(jié)旋鈕凸出儀表板表面的高度不能滿足中國乘用車內(nèi)部凸出物標準。廠家對此及時做出更換，滿足了國內(nèi)政策標準。

2012年款的ASX勁炫車型：由于無鑰匙操作系統(tǒng)的控制模塊（KOS-ECU）的內(nèi)部復位集成電路的制造問題，在低溫的情況下復位集成電路會發(fā)生誤啟動，從而使KOS ECU的微機處于停止狀態(tài)。因此有可能導致發(fā)動機無法啟動，車門無法上鎖、解鎖，方向盤無法上鎖解鎖。三菱汽車銷售（中國）有限公司為客戶免費更換涉及車輛的KOS ECU，以消除安全隱患。

2011-2013年款進口歐藍德EX(3.0L 6A/T)車型：由于分動器的右前傳動軸油封安裝孔存在加工問題。在自動變速箱油（ATF）油壓的影響下油封會脫落，造成ATF向分動器內(nèi)部流動，從而造成分動器的通氣口會溢出分動器油和ATF的混合，從而發(fā)生變速問題并顯示相關(guān)警告，如繼續(xù)行駛，會造成無法行駛，存在安全隱患。針對進口歐藍德EX(3.0L 6A/T)汽車進行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)問題的車輛免費更換分動器，以消除隱患。

2013-2014年款翼神和風迪思車型：變速箱固定換擋控制桿的螺母存在未擰緊情況，可能導致?lián)Q擋控制桿脫落，造成車輛無法換檔，極端情況下可能造成事故或傷害，存在安全隱患。東南（福建）汽車工業(yè)有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛的換檔控制桿螺母進行扭矩檢查，對扭矩未達規(guī)格值的進行擰緊，以消除安全隱患。

2009-2013年款瑞麒X1車型：由于發(fā)動機懸置整體設計的安全系數(shù)偏低。受到強外力沖擊時，極端情況下可能會導致發(fā)動機懸置斷裂，發(fā)動機下沉，存在安全隱患。廠家對車輛免費更換改進后的懸置軟墊總成和支架，以消除安全隱患。

2004-2007年款開迪車型：后備箱蓋氣壓彈簧的連接螺栓可能出現(xiàn)損壞。極端情況下可能導致車輛后備箱蓋自動落下，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換相關(guān)零部件，以消除安全隱患。

2013年款的風駿車型：涉及車輛在生產(chǎn)裝配過程中存在誤差，當車輛在惡劣路況或低速大負荷顛簸行駛時，倒檔鎖拉線可能被車身底板磨損、剪切，導致倒檔選換擋功能失效。本次召回所涉及的車輛在生產(chǎn)裝配過程中存在誤差，當車輛在惡劣路況或低速大負荷顛簸行駛時，倒檔鎖拉線可能被車身底板磨損、剪切，導致倒檔選換擋功能失效。長城汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換倒檔鎖拉線總成，以消除安全隱患。

2013年款神行者2和極光車型：部分零件設計和制造原因，上述車輛的噴油器溢流油軌插口和噴油器溢流回油管接頭之間的接合處可能泄漏柴油。柴油會積聚并溢出到缸體和地面，柴油流到路面會給其他道路使用者帶來打滑的危險，從而增加碰撞風險；并且，如果柴油接觸到溫度足夠高的表面（例如排氣系統(tǒng)），就會增大發(fā)動機蓋內(nèi)起火的風險，存在安全隱患。廠家對溢流油軌接頭制造工藝進行了評定，現(xiàn)已按正確的技術(shù)規(guī)范制造。

2013-2014年款神行者2和路虎攬勝車型：右后懸架連桿臂的轉(zhuǎn)向節(jié)緊固件可能在自動化裝配過程中發(fā)生了變形（拉長）。在正常使用情況下，負載一個或兩個懸架連桿臂緊固件可能斷裂，因此駕駛員可能報告車輛后部有爆震音；并且當一個或兩個懸架連桿臂緊固件斷裂后，車輛穩(wěn)定性可能變差，穩(wěn)定控制系統(tǒng)（SCS）可能無法控制車輛的側(cè)向移動，存在安全隱患。路虎中國將通知相關(guān)客戶前往就近授權(quán)維修中心對車輛進行免費檢修并更換相關(guān)配件，拆除并更換兩個右后懸架連桿臂的兩個轉(zhuǎn)向節(jié)緊固件，并設置成標準扭矩值。

2014年款攬勝車型：因車身控制模塊軟件未升級至最新的版本，導致了轉(zhuǎn)向、危險雙閃警告燈失效不工作，在此故障情形下，駕駛員是無法察覺的，并且其他迎面而來的路面使用者將不知道車輛預定方向，這會導致撞車風險的上升。廠家對所有此車架號范圍后和此生產(chǎn)日期范圍外的車輛都已經(jīng)使用了最新的軟件版本。

2014二季度汽車召回統(tǒng)計
品牌	廠商	召回車型	召回數(shù)量（輛）	召回原因
華晨	寶馬/華晨寶馬	1系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4	232098	固定螺栓設計問題
馬自達	長安馬自達	馬自達CX-5	2887	發(fā)動機罩蓋鎖扣、電容器故障判斷程序問題
豐田	一汽豐田	銳志	47636	螺旋線圈設計缺陷問題
豐田	廣汽豐田	漢蘭達	13823	螺旋線圈設計缺陷問題
奔馳	北京奔馳	奔馳C級	66692	電氣設備問題
奔馳	奔馳	奔馳GL級	4	座椅固定卡具偏差問題
路虎	捷豹路虎	路虎攬勝	1909	模塊軟件未升級問題
路虎		路虎神行者2、路虎攬勝	14	后懸掛問題
捷豹		XF、XJ	5281	冷卻管路問題
寶馬	寶馬	X5	1418	車身問題
凱迪拉克	凱迪拉克	SRX	536	發(fā)動機問題
		CTS	765	電器設備問題
		ATS、CTS	7891	傳動系問題
沃爾沃	成都沃爾沃	沃爾沃S60L	146	轉(zhuǎn)向系問題
鈴木	昌河鈴木	利亞納、派喜	29852	發(fā)動機問題
鈴木	鈴木	吉姆尼	6131	懸架系問題
標致雪鐵龍	神龍汽車	世嘉、307、408	162913	發(fā)動機問題
戴姆勒	戴姆勒卡車	Tourism M	6	車身問題
雷諾	雷諾	梅甘娜CC	202	車身問題
雷克薩斯	雷克薩斯	GS250、GS350	1449	制動系問題
別克	上汽通用別克	昂科雷	26579	氣囊和安全帶問題
歐寶	歐寶	雅特GTC	45	車身問題
三菱	東南三菱	風迪思、翼神	2556	傳動系問題
三菱	三菱	歐藍德EX	60	傳動系問題
長安	長安	歐力威	37861	電器設備問題
雪佛蘭	雪佛蘭	科邁羅	1802	發(fā)動機問題
斯巴魯	斯巴魯	力獅、傲虎、森林人、翼豹STI	150018	制動系問題
本田	本田	思域、時韻、CR-V	10710	氣囊和安全帶問題

2013-2014年款捷豹XF和XJ車型：由于在增壓空氣冷卻器管路制造過程中，其中一個撓性軟管和對應喉箍可能未正確定位，使得接頭喉箍可能未達到需要的加緊力。所以增壓空氣冷卻器總成的接頭分離導致發(fā)動機在未發(fā)出預警的情況下熄火，存在安全隱患。捷豹路虎工程部和生產(chǎn)線已確認，改進的CAC增壓空氣冷卻器諧振器的裝配工藝已經(jīng)于2013年10月1日作為永久性糾正措施引入配件供應商的裝配廠和生產(chǎn)線上。

2004-2008年款寶馬7系：裝備有舒適進入功能和車門軟關(guān)功能。當門鎖機構(gòu)發(fā)生故障時，門鎖模塊內(nèi)的鎖止棘爪卡滯在將鎖銷打開的位置上。如果試圖拉住車門或推住車門使車門鎖止，軟關(guān)功能的電機會驅(qū)動鎖銷，產(chǎn)生車門鎖止的假象。電機停止工作后，鎖銷會彈開，遇到顛簸時，車門可能會被打開，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將對存在上述兩種缺陷的車輛免費升級軟件版本，以消除安全隱患。

2009-2013年款裝配有N52K、N52T、N55發(fā)動機的寶馬車型：由于發(fā)動機可變氣門正時機構(gòu)（VANOS）外殼上的固定螺栓設計原因，發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，固定螺栓有可能松脫甚至斷裂，導致發(fā)動機可變氣門正時機構(gòu)（VANOS）的密封性受到影響而發(fā)生異常或失效。寶馬汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛免費更換發(fā)動機可變氣門正時機構(gòu)（VANOS）外殼上的固定螺栓，以消除安全隱患。

2014年款寶馬X5車型：缺陷部件是后部車門鎖塊。受影響車輛拉動內(nèi)部門把手可能會將原本鎖止的兒童鎖打開，再次拉動內(nèi)部門把手則可以解鎖并推開車門，存在安全隱患。對召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查后部車門鎖塊，并根據(jù)情況進行更換。

2008-2013年款昂科雷車型：由于前排座椅側(cè)氣囊線束接插件可能發(fā)生松動，使得相應回路中的阻值升高；駕駛員信息中心上的氣囊狀態(tài)指示燈將點亮并提示“檢修氣囊”。故障發(fā)生后，前排座椅側(cè)氣囊及安全帶預緊器在碰撞事故中可能無法正常工作，存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛采取檢修氣囊線束的措施以消除隱患。

2009-2014年款昂科雷車型：由于前排安全帶預緊器拉索的布置問題，當前排乘員入座時可能會導致預緊器拉索受壓彎折。如長期發(fā)生拉索被反復彎壓的極端情況，可能引起疲勞損傷，存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將通過所屬授權(quán)經(jīng)銷商，以信函、電話等方式通知相關(guān)客戶，對上述范圍內(nèi)的車輛前排安全帶預緊器拉索進行檢修，以消除安全隱患。

2014年款V40系列：行駛過程中，左后方的位置燈可能由于軟件故障而停止工作，同時在儀表盤上報警燈亮起，并在駕駛員信息顯示屏上顯示“位置燈故障”的提示，不符合我國強制性國家標準要求。沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛采取免費升級中央電子模塊軟件的措施，以消除潛在隱患。庫存車輛將在消除該缺陷后再銷售。

2014年款S60L車型：車輛安裝的轉(zhuǎn)向助力油管可能發(fā)生破損，導致助力油滲漏，轉(zhuǎn)向助力功能下降。浙江豪情汽車制造有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費更換轉(zhuǎn)向助力油管，以消除安全隱患。

2014年款奔馳GL級：座椅供應商的焊接固定卡具的校準發(fā)生偏差，造成短時間內(nèi)焊接角度不正確，可能導致車輛第二排60%開座椅不能徹底翻回至最低位，造成座椅靠背處下端的ISOFIX兒童安全座椅連接裝置無法觸及。可能導致車輛第二排60%座椅不能徹底翻回至最低位，造成座椅靠背處下端的ISOFIX兒童安全座椅連接裝置無法觸及，存在安全隱患。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司將對受影響的車輛進行檢查，并在必要時更換相應的零件，以消除安全隱患。對產(chǎn)生偏差的生產(chǎn)工藝的修正確保了從2013 年11 月16 日后生產(chǎn)的車輛不會出現(xiàn)該問題。

2008-2011年款奔馳C級：由于相關(guān)材料發(fā)生氧化，車輛尾燈燈泡底座和尾燈接口處可能接觸不良。相應尾燈的照明能力降低甚至失效，儀表盤顯示特定報警信息，存在安全隱患。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換相應零件，以消除安全隱患。

2013年款CX-5：該范圍內(nèi)部分車輛因發(fā)動機罩蓋鎖扣熱處理問題造成抗沖擊能力不足。極端情況下可能導致發(fā)動機罩蓋鎖止失效，存在安全隱患。對召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改善后的引擎蓋。另外，該范圍內(nèi)部分車輛的電容器故障判斷程序存在缺陷。車輛在大雨或通過積水路面時，發(fā)電機皮帶可能會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導致發(fā)電機停止發(fā)電。廠家對召回范圍內(nèi)的車輛免費升級發(fā)動機電腦控制程序；

2013年款SRX車型：由于動力總成的軟件問題，上述受影響車輛在低速工況下可能會出現(xiàn)加速遲滯的情況。在極端情況下，有可能會增加車輛碰撞的風險，存在安全隱患。廠家對召回范圍內(nèi)的車輛免費升級動力總成軟件，以消除隱患。

2013-2014年款ATS、CTS車型：由于車輛變速箱換擋拉鎖未安裝到位，存在從支架中脫出的可能，造成車輛無法正確換擋。極端情況下導致車輛無法重新啟動或發(fā)生意外移動，存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將從2014年6月20日起，通過特約經(jīng)銷商通知相關(guān)客戶，針對進口凱迪拉克ATS、CTS汽車，將對車輛進行免費檢修變速箱換擋拉鎖的措施以消除隱患。

2010-2013年款場合鈴木利亞納、派喜：車輛的曲軸位置傳感器可能偶發(fā)失效故障。導致發(fā)動機熄火，車輛無法啟動，存在安全隱患。江西昌河鈴木汽車有限責任公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換曲軸位置傳感器，以消除安全隱患。

2012-2014年款進口吉姆尼：由于停止使用前輪緩沖裝置中橫拉桿與車橋殼結(jié)合部的彈性墊圈，從而降低了固定螺栓的緊固扭矩，造成了扭矩不足現(xiàn)象，最終導致固定螺栓松動。固定螺栓如果發(fā)生松動，會導致異響和方向盤的抖動。如果上述現(xiàn)象下繼續(xù)使用，該螺栓會脫落，從而轉(zhuǎn)向性能會下降，由于抖動，車身穩(wěn)定性能也會下降，存在安全隱患。鈴木（中國）投資有限公司將通過所屬授權(quán)經(jīng)銷商，以信函、電話等方式通知相關(guān)客戶，免費為召回范圍內(nèi)車輛更換橫拉桿與車橋殼結(jié)合部的固定螺栓并追加使用彈性墊圈。

2013年款Tourism M旅行客車：駕駛員車窗下方的檢修艙門框架和檢修艙門蓋板之間的連接達不到質(zhì)量要求。在極個別情況下，檢修艙門蓋板可能會從檢修艙門框架連接處松動、與檢修艙門框架逐漸脫離。在極端情況下，檢修艙門蓋板可能會從檢修艙門框架上脫落，存在安全隱患。戴姆勒卡客車（中國）有限公司將通過所屬授權(quán)經(jīng)銷商，以信函、電話等方式通知相關(guān)客戶，對受影響車輛的檢修艙門蓋板內(nèi)側(cè)安裝加強板，從而消除上述隱患。

2009-2013年款進口梅甘娜CC汽車：召回范圍內(nèi)的車輛，由于折疊頂棚擋板的固定方式問題，當車輛使用者從后備箱拿取行李時，有可能碰到擋板而導致?lián)醢迳喜颗c下部脫離。在使用者自行處理后，擋板有可能安裝不到位導致?lián)醢迳喜壳岸寺N起，車輛高速行駛時由于風速過大可能會將擋板上部掀掉，存在安全隱患。召回范圍以外的梅甘娜CC汽車，已經(jīng)在出廠前執(zhí)行了以上操作，不存在上述發(fā)生故障的風險。

2012-2013年款歐寶雅特GTC汽車：車身后部保險杠沒有安裝延長塊。輪胎旋轉(zhuǎn)飛濺的雨水不能被完全遮擋。通用汽車（中國）投資有限公司將通過所屬授權(quán)經(jīng)銷商，以信函、電話等方式通知相關(guān)客戶，在上述車輛范圍內(nèi)的車身后部保險杠上安裝延長塊。

2013-2014年款歐力威車型：本次召回所涉及車輛的蓄電池壓板由于設計不合理。在蓄電池壓板松動的情況下可能造成蓄電池短路，極端情況下會造成車輛自燃，存在安全隱患。重慶長安汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進后的蓄電池壓板，以消除安全隱患。

2011-2014年款科邁羅車型：雪佛蘭科邁羅汽車由于點火鑰匙的角度布置問題，當鑰匙在運行（RUN）位置時，駕駛員的膝蓋會觸碰到鑰匙?？赡軐е萝囕v在行駛中熄火，存在安全隱患。針對進口雪佛蘭科邁羅汽車，將采取免費更換點火鑰匙的措施以消除隱患。

2004-2009年款力獅、傲虎、翼豹、翼豹STI、森林人汽車：受路況環(huán)境影響，當含有融雪劑的水濺到剎車油管上時，將形成腐蝕環(huán)境導致剎車油管生銹。嚴重情況下，可能造成制動液滲漏，從而延長車輛的制動距離，增大車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。斯巴魯汽車（中國）有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查車輛制動管路并追加防銹措施，必要時更換新的制動管路同時采取防銹措施，以消除安全隱患。

2002-2003年款思域、時韻、CR-V：由于安全氣囊供應商制造原因，氣體發(fā)生劑成型異常，車輛的副駕駛安全氣囊在車輛碰撞時可能會失效。安全氣囊中氣體發(fā)生器內(nèi)壓異常上升，金屬容器可能破損并濺出碎片，氣體發(fā)生器中的高溫氣體可能發(fā)生泄露，甚至起火，存在安全隱患。本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司將為存在問題的車輛免費更換合格的氣體發(fā)生器，以消除隱患。

2014三季度汽車召回統(tǒng)計
品牌	廠商	召回車型	召回數(shù)量（輛）	召回原因
別克	上海通用別克	英朗GT	194107	遠光燈缺陷
別克	上海通用別克	昂科拉	32001	安全帶張緊器故障
凱迪拉克	凱迪拉克	SRX、CTS	14953	點火鑰匙缺陷
		SRX	107016	后懸架裝配問題
		XTS	38328	系統(tǒng)軟件問題
榮威	上汽榮威	550	58477	油泵法蘭支架問題
克萊斯勒	克萊斯勒	大切諾基	11013	車內(nèi)線路問題
DS	長安諦艾仕	DS5	2124	漏油隱患
福特	長安福特	福克斯	191770	加油軟管隱患
福特	福特	銳界	25802	右側(cè)半軸安裝問題
三菱	東南三菱/進口	歐藍德勁界、格藍迪、勁炫、藍瑟 EX、藍瑟翼豪陸神	35357	發(fā)動機材料問題
三菱	三菱	勁炫ASX/帕杰羅•勁暢	10354	自動變速箱隱患
奔馳	北京奔馳	C級	66692	尾燈存在隱患
奔馳	奔馳	SLK200	15	副氣囊隱患
SMART	奔馳	Smart fortwo mhd	50144	發(fā)動機皮帶隱患
馬自達	一汽馬自達	馬自達6	42732	副氣囊故障
馬自達	長安馬自達	昂克賽拉	4331	點火系安全隱患
寶馬	華晨寶馬	325i，318i	13597	安全氣囊氣體發(fā)生器隱患
寶馬	寶馬	318i，325i， 330i，M3	1877	安全氣囊氣體發(fā)生器隱患
大眾	一汽-大眾	寶來1.4T	54024	轉(zhuǎn)向助力回油管隱患
斯巴魯	斯巴魯	森林人	3040	發(fā)動機點火故障
英菲尼迪	日產(chǎn)（中國）	Q50、Q70混動	168	發(fā)動機控制模塊錯誤
		Q50、Q50 3.7汽油車	949	保險絲盒蓋脫落隱患
		Q50、Q70混動	21	變速箱殼體隱患
		Q50混動	66	驅(qū)動馬達逆變器隱患

近日，上海通用日前向質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2014年6月27日起至2015年6月27日，召回2009至2012年款的部分別克英朗GT，共計194107輛。

本次召回所涉及車輛由于遠光燈燈泡的匹配問題。如客戶頻繁使用遠光燈，極端情況下，可能導致遠光燈無法關(guān)閉，存在安全隱患。上海通用汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查遠光燈并更換遠光燈燈泡，以消除安全隱患。

近日，上海通用汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃。決定自2014年8月31日起，召回凱迪拉克2005年至2009年款SRX和2005年至2013年款CTS兩款進口汽車。據(jù)統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)共涉及14953輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛，由于點火鑰匙的設計問題。駕駛員的膝蓋可能觸碰到鑰匙環(huán)上的掛件，導致鑰匙在運行(RUN)位置產(chǎn)生意外轉(zhuǎn)動，或者當鑰匙環(huán)上掛有額外重物，且車輛發(fā)生顛簸時，鑰匙也可能發(fā)生意外轉(zhuǎn)動，存在安全隱患。

自2014年9月5日起，召回2012年10月8日至2014年7月17日期間生產(chǎn)的部分凱迪拉克XTS汽車，共計38328輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于電子駐車制動系統(tǒng)軟件存在問題，當車輛解除駐車功能時，駐車制動可能無法完全解除，極端情況下會導致車輛加速無力或無法移動，存在安全隱患。

上海通用汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2014年9月26日起，召回部分進口凱迪拉克SRX汽車。

召回范圍：2009年7月9日至2014年8月15日期間生產(chǎn)的部分進口凱迪拉克SRX汽車，共計107016輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于后懸架調(diào)節(jié)連桿裝配問題，該連桿螺母扭矩可能未達到標準要求，長期使用后會發(fā)生松動，存在安全隱患。

長安標致雪鐵龍汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2014年9月1日起，召回2013年12月2日至2014年1月23日生產(chǎn)的部分2013年款國產(chǎn)DS 5汽車，共計2124輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應商制造原因，車輛燃油泵鎖緊蓋存在失效風險，造成燃油泵發(fā)生松動，極端情況下可能導致燃油滲漏，存在安全隱患。

召回范圍：2009年10月4日至2010年10月31日生產(chǎn)的經(jīng)典?？怂蛊嚕约?011年11月28日至2012年5月15日生產(chǎn)的新?？怂蛊嚕灿?91,770輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的加油軟管和加油管通氣軟管材料性能未達到相關(guān)標準，長期使用會產(chǎn)生龜裂，極端情況下可能導致燃油滲漏，存在安全隱患。長安福特汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換加油軟管和加油管通氣軟管，以消除安全隱患。

三菱自動車工業(yè)株式會社宣布，對部分進口車型歐藍德 EX 勁界、勁炫、藍瑟EX、藍瑟-翼豪陸神實施召回檢修。涉及車輛為 2007年11月7日～2010年12月20日期間生產(chǎn)的歐藍德EX勁界，2010年7月7日～2010年12月18日期間生產(chǎn)的勁炫，2008年10月3日～2009年7月21日期間生產(chǎn)的藍瑟EX,2008年9月11日～2011年3月9日期間生產(chǎn)的藍瑟翼豪陸神車型，中國大陸市場涉及數(shù)量共計35357臺。

由于發(fā)動機交流發(fā)電機驅(qū)動皮帶的材料問題，有可能造成樹脂皮帶輪傾斜磨損。因此，繼續(xù)使用后，該皮帶會損傷并脫落，同時會亮起警告燈，有可能會造成電池電量過量消耗或發(fā)動機過熱現(xiàn)象。另外，在液壓助力轉(zhuǎn)向功能的車輛上，有可能造成方向盤操作力增大。

自2014年9月30日起，召回2014年5月28日至2014年8月25日期間生產(chǎn)的部分勁炫ASX汽車；2014年5月28日至2014年8月8日生產(chǎn)的部分帕杰羅·勁暢汽車，共計10,354輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛安裝的六角螺母和錐形彈性墊圈組合件性能未能達到標準要求，六角螺母和錐形彈性墊圈組合件墊圈會發(fā)生開裂，極端情況下可能導致六角螺母和錐形彈性墊圈組合件脫落，導致車輛在行駛過程中出現(xiàn)異響、雨刮工作不良、自動變速箱無法換擋等故障，存在安全隱患。

此次召回的車輛包括了北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司進口的2007年1月12日至2011年3月7日期間生產(chǎn)的2008-2011年款C級轎車，共計7203輛；北京奔馳汽車有限公司2008年2月29日至2011年5月31日期間生產(chǎn)的2008-2011年款的C級轎車，共計59489輛。上述車輛由于相關(guān)材料發(fā)生氧化，車輛尾燈燈泡底座和尾燈接口處可能存在接觸不良，導致尾燈的照明能力降低甚至失效，儀表盤顯示特定報警信息，存在安全隱患。

2014四季度汽車召回統(tǒng)計
品牌	廠商	召回車型	召回數(shù)量（輛）	召回原因
豐田	一汽豐田	皇冠	93700	制動總泵隱患
大眾	一汽-大眾	速騰	563605	后懸掛隱患
大眾	大眾	甲殼蟲	17485	后懸掛隱患
奧迪	奧迪	A4/A4 Allroad	270635	安全氣囊隱患
保時捷	保時捷	911、Cayman、Boxster	285	發(fā)動機蓋隱患
MINI	MINI	MINI One	88	備胎隱患
MINI	MINI	MINI ONE、MINI ONE+、MINI COOPER以及MINI COOPER S	100	座椅隱患
馬自達	一汽馬自達	阿特茲	478	燃油泵控制器隱患
捷豹	路虎捷豹	XJL	2877	制動隱患
奇瑞	奇瑞汽車	A3、東方之子、V5、QQ6	289773	油路隱患
奇瑞	奇瑞汽車	風云2	218961	活性碳罐隱患
長城	長城汽車	V80、精靈	32085	燃油泵隱患
中華	華晨汽車	尊馳、駿捷、酷寶	238024	燃油泵隱患
英菲尼迪	日產(chǎn)（中國）	QX56 QX80	61	氣囊隱患
謳歌	謳歌	MDX、RDX	714	安全帶隱患
雷克薩斯	雷克薩斯	LS600h/GS450h/IS250/IS250C	1880	燃油壓力傳感器隱患
Jeep	克萊斯勒	大切諾基	8646	轉(zhuǎn)向柱控制模塊隱患
日產(chǎn)	東風日產(chǎn)	瑪馳	11055	氣囊隱患
	東風日產(chǎn)	新騏達、2.0奇駿	21415	燃油壓力傳感器隱患
	日產(chǎn)	途樂	21415	燃油壓力傳感器隱患

天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2014年11月15日起，召回部分皇冠車型，預計93700輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛長時間使用后，制動總泵內(nèi)部油封可能出現(xiàn)龜裂，導致制動液發(fā)生滲漏，警告燈點亮，制動性能下降，存在安全隱患。

2014年10月15日，一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車，涉及車輛分別為563,605輛和17,485輛。大眾汽車公司稱，本次召回活動將涉及全球其它市場。

大眾汽車公司提出的召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。在其提交的技術(shù)材料中，大眾汽車公司聲稱金屬襯板會使懸架的臨界縱向負荷增加，如后軸縱臂發(fā)生斷裂，金屬襯板可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性，并會發(fā)出持續(xù)的警示性噪音。一汽大眾汽車有限公司和大眾汽車（中國）銷售有限公司的授權(quán)經(jīng)銷商將為召回范圍內(nèi)車輛免費安裝金屬襯板，以消除安全隱患。

2013-2015年款甲殼蟲2.0T，1.4T，1.2T車型（生產(chǎn)日期為2013年6月13日至2014年7月1日）。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及1516輛。

本次召回范圍內(nèi)的進口甲殼蟲汽車，由于全景天窗玻璃供應商制造工藝問題，其中少部分全景天窗金屬外框制造超出公差，導致玻璃面板承受額外的壓力，最終導致在低溫環(huán)境下駛過坑穴或路肩石時，全景天窗玻璃可能破裂。

一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2014年10月29日起，召回部分奧迪進口和國產(chǎn)車型，中國大陸共涉及270,635輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于安全氣囊控制單元的軟件參數(shù)設置問題，在極個別側(cè)面特殊角度的碰撞情況下，可能導致前部安全氣囊無法正確開啟，存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛的安全氣囊控制單元進行軟件升級，以消除安全隱患。

近日，保時捷（中國）汽車銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2014年11月17日起，召回部分911、Cayman、Boxster共涉及285輛。

在本次召回范圍內(nèi)部分車輛的前機蓋上鎖體可能出現(xiàn)鎖銷桿未按照規(guī)范鉚接到安裝板上的情況，受此影響，無法保證受影響車輛上的前蓋鎖上鎖體的耐用性，因而無法排除前蓋在行車時意外開啟的風險，可能存在安全隱患。

本次召回范圍內(nèi)的車輛備胎的固定由備胎槽、螺栓（位于車身下）以及后備箱中定位盤上的螺母完成。由于使用了不帶自鎖的螺母，車輛運行中產(chǎn)生的震動，可能會使螺母逐漸松脫，存在安全隱患寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，自2014年11月11日起，召回部分進口2014年款迷你MINI ONE系列汽車，生產(chǎn)日期為2014 年5月至2014年7月。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及88輛。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2014年11月28日起，召回部分進口的2015款全新MINI三門版車型（包含MINI ONE、MINI ONE+、MINI COOPER以及MINI COOPER S），生產(chǎn)日期為2014年8月至2014年9月。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大陸地區(qū)涉及100輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛缺陷部件是前排座椅靠背角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，位于前排座椅上。由于座椅生產(chǎn)商生產(chǎn)工序的問題，導致限位塊的焊接位置不準確，使得座椅靠背調(diào)節(jié)機構(gòu)鎖齒發(fā)生錯位，造成不能完全鎖止，存在安全隱患。