2014-12-31 06:31:13 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
6.2升V8引擎，即代表著一個時代的巔峰，也宣告著一個時代的結(jié)束。在這一代C63的時代，這臺6.2L引擎共被賦予了三次生命，低功率336kw版本、高功率358kw以及最終極功率373kw，而它們的最大扭矩都被控制在600-610Nm區(qū)間，0-100km/h加速時間4秒出頭的表現(xiàn)，足以表明自己在性能車中的地位。喜歡大排量自吸的人其實是很難接受渦輪增壓的，自吸引擎所帶來的那種平順和暢快，那種隨叫隨到的動力表現(xiàn)，是渦輪增壓怎樣也無法完美匹敵的。1.7噸的C63讓這臺6.2L引擎狂野的釋放著自己的野性，原廠狀態(tài)下就具備一夫當關(guān)萬夫莫開的勇猛之勢。
配備自吸引擎的另一大好處，就是你可以把它當作日常用車，平順的感受在平穩(wěn)駕駛時可以帶給你出色的舒適表現(xiàn)，雖然低沉的聲浪會一直伴隨在你耳畔，但至少能讓你把它當作每天的通勤工具，不像那些坐進去就感到難受的性能車，只能用來競技。當然，C63也具備隨時與對手一決高低的能力，只要你將油門深踩，它便會隨著你的動作迅速轉(zhuǎn)變自己的角色，在浩克與綠巨人之間自由切換。
說到油耗，C63的確比較廢油，但是它畢竟配備的是一臺6.2L發(fā)動機，大排量車對油耗控制本來就沒什么太好的辦法。不過C63在日常駕駛時的表現(xiàn)還算可以讓人接受，一箱油的實際續(xù)航能力也沒有傳說中那么可怕，雖然永遠也無法達到什么一箱油跑一千公里，卻可以為你提供A點到B點的急送送達服務(wù)。在城市開C63，即便是遇到擁堵，一箱油也完全可以應(yīng)付350km左右的里程。
AMG系列的變革完成，宣告著奔馳大排量自吸時代的終結(jié)，C63作為這些車型中的中堅力量，站好了最后一班崗，迎接新紀元。目前這款性能車的終端優(yōu)惠都很大，如果你對它還有留戀，或者想要收藏一臺的話，無論是購買新車還是二手車都是不錯的時機，當全新C63推出時，AMG的一段歷史也就畫上了句號，新的開始或許更符合國情，但卻不一定能夠成為經(jīng)典。
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