2015-01-10 08:23:28 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:丁祎
2015年1月9日,東風(fēng)標(biāo)致新款508正式上市,共推出8款車型,售價(jià)從17.37-26.97萬(wàn)元。本次升級(jí)不僅修改了其原有的外觀設(shè)計(jì),更是全面換裝了1.6THP和1.8THP兩款小排量高動(dòng)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并搭配6速手自一體變速箱,動(dòng)力上的升級(jí)讓這款車的性價(jià)比得到了進(jìn)一步提升。下面我們就來(lái)看看哪款車型最為劃算。
東風(fēng)標(biāo)致新508官方價(jià)格 | ||||
車型名稱 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | |||
2.0 CVVT 手動(dòng)致逸版 | 17.37 | |||
2.0 CVVT 自動(dòng)致逸版 | 18.57 | |||
2.0 CVVT 自動(dòng)致臻版 | 20.37 | |||
1.6THP 自動(dòng)致逸版 | 20.07 | |||
1.6THP 自動(dòng)致臻版 | 21.97 | |||
1.8THP 自動(dòng)致臻版 | 22.97 | |||
1.8THP 自動(dòng)致尊版 | 24.97 | |||
1.8THP 自動(dòng)致艦版 | 26.97 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
本次508上市推出了三款動(dòng)力2.0L自然吸氣、1.6THP與1.8THP,其中1.8THP是首次出現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致車型上。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載6速手自一體變速器。
東風(fēng)標(biāo)致508提供了三種顏色供消費(fèi)者選擇,分別是碳晶黑、珠光白以及松木棕相比老款的車型少了兩種顏色,預(yù)計(jì)未來(lái)還會(huì)推出更多顏色。
新款508屬于中期改款產(chǎn)品,外觀經(jīng)過(guò)改款之后車頭顯得更加沉穩(wěn),略偏向營(yíng)造商務(wù)氣氛,但車尾的尤其是后包圍的設(shè)計(jì)卻也透露著一絲運(yùn)動(dòng)中的狂野。新508的長(zhǎng)寬高分別為4826/1855/1465mm,軸距為2815mm,相比老款車型沒有變化。
產(chǎn)品名稱 | 2.0L CVVT | 1.6THP | 1.8THP |
排量(ml) | 1997 | 1598 | 1751 |
氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 |
氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
缸體材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ | 國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ | 國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ |
燃油標(biāo)號(hào) | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 97# [京95#] |
燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | CVVT連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng) | ||
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 5500 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
最大功率(kw) | 108 | 123 | 150 |
最大扭矩(n.m) | 200 | 245 | 280 |
最大馬力(Ps) | 147 | 167 | 204 |
變速器 | 6速手自一體 | ||
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | ||
后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | ||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
動(dòng)力系統(tǒng)則是本次改款的重中之重,除了低配搭載了老的2.0L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)外,全面渦輪化的策略一掃老款車型動(dòng)力偏弱的頹勢(shì)。其中1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kw,最大扭矩280Nm。1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)也能達(dá)到123kw的最大功率和245Nm的最大扭矩。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的均為6速手自一體變速器,帶有運(yùn)動(dòng)及雪地駕駛模式。