2015-01-16 15:23:03 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：費(fèi)媛
【網(wǎng)上車市湖州 資訊】發(fā)展到現(xiàn)在X6也才經(jīng)歷了兩次換代。不過，它依然是寶馬推出的細(xì)分車型SAC這個(gè)級(jí)別唯一一位悍將，無論是全球還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，寶馬X6都有這不錯(cuò)的銷量，所以其他品牌也已經(jīng)開始重視起這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，秘密研發(fā)新車用來抗衡寶馬X6，但較起真兒來，X6依然是位“孤獨(dú)的悍將”?；?a class="t_link" target="_blank">寶馬X5平臺(tái)衍生而來的X6在今年也迎來了其第二次換代，廣州車展期間也開始正式在國(guó)內(nèi)上市銷售?？偣餐瞥?款車型，售價(jià)區(qū)間為93.8-189.9萬元?，F(xiàn)湖州駿寶行接受預(yù)定，感興趣的網(wǎng)友可以到店詳詢。
車頭采用了寶馬最新家族式設(shè)計(jì)語言，扁平的天使眼圈和開眼角等設(shè)計(jì)，讓車頭看起來具有很強(qiáng)的攻擊性。
新X6的尾部與老款車型對(duì)比的話，給你的視覺感受就是“瘦身”了不過沿水平方向的線條又突出了新X6車身的寬大與沉穩(wěn)氣質(zhì)。尾部造型依舊飽滿、動(dòng)感，獨(dú)特的雙腰線設(shè)計(jì)賦予了更強(qiáng)的層次感，增加的一些裝飾件讓車尾質(zhì)感更為出色。尾燈造型扁平，圓潤(rùn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰，采用的雙L型LED燈源燈組，在點(diǎn)亮后效果出色。后備廂蓋上的鍍鉻裝飾條提升了檔次感，后包圍樣式和雙邊單出的設(shè)計(jì)讓車尾運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)。
前輪罩導(dǎo)流板與車身進(jìn)氣口融為一體的Air Curtain風(fēng)幕以及位于車身兩側(cè)的Air Breaher導(dǎo)流槽，可以減少輪罩部位的渦流現(xiàn)象，并且將新X6的風(fēng)阻系數(shù)控制在0.32。銀色的車側(cè)踏板很時(shí)尚，上方鮮明的線條和銳利輪廓，進(jìn)一步勾勒出楔形的車身造型。車身兩側(cè)設(shè)有擾流槽，可以減少在高速行駛中車頭兩邊產(chǎn)生的空氣擾流，從而降低風(fēng)阻。
銀色的外后視鏡功能豐富，全系標(biāo)配電動(dòng)折疊、加熱、記憶以及自動(dòng)防眩目等配置。標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入功能，還是不錯(cuò)的。
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