在內(nèi)飾的設計風格上，華晨寶馬530Le繼續(xù)沿用了大量家族式科技元素。一如既往的典雅實用主義搭載巧妙高端元素，中控臺與525Li豪華套裝相似。駕駛室中細小的布局和精致的鍍鉻裝飾條，都經(jīng)過了設計師的巧妙構思。許多專屬LOGO，更是為車輛內(nèi)飾植入點精之筆。

上深下淺的配色方案朦朧而極具時尚感，中控臺的錯落有致布局清晰合理，各種功能區(qū)域看似復雜但實則簡易，十分便于車主操作。家族式的空調(diào)出風口下方，設有音頻系統(tǒng)控制平臺，操作難度不大。

華晨寶馬530Le的多功能三幅式方向盤，依然采用了經(jīng)典造型簡潔大方。采用質感柔軟的真皮材質進行包裹后，其手握十分舒適做工也很令人滿意。局部細節(jié)方面，重點在于皮質的精湛走線與銀色裝飾面板，所有的一切都突出了方向盤的整體感。方向盤處并沒有安置混動版專屬標識。

簡潔大方的儀表盤與普通版相似，金屬銀鍍鉻邊框與背光相融，彰顯了屏幕的立體感，內(nèi)部冷色底光配合指針讓信息一目了然。

實拍車座椅采用了真皮材料，其做工上乘手感細膩，柔軟度讓人贊不絕口。主駕駛依然采用電動12向調(diào)節(jié)，后排座椅靠背與坐墊的角度依然令人滿意，第二排頭枕高度可根據(jù)車主的需求進行調(diào)節(jié)。設計師重新調(diào)試后的座椅，使其腰部支撐效果也非常突出，并在右側后門處設立了老板鍵以方便使用。

華晨寶馬530Le車內(nèi)與普通版車型一樣，都擁有眾多儲物格，如：杯架、卡槽、車門儲物等，都可以滿足車主放置各種物品的需求。美中不足的是，后備廂容積比較嬌小，只能放置3-4個20寸的登機箱。但是作為一般儲物，還是可以的。

動力部分，530Le配備了2.0升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機配合8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗低至2.1升，530Le擁有三種驅動模式，可以實現(xiàn)純電驅動、混合動力驅動和汽油發(fā)動機驅動，純電動模式下，續(xù)航里程最高可達58公里。

編輯點評：在國內(nèi)的新能源汽車市場中自主品牌憑借本土優(yōu)勢占據(jù)了較大部分的市場份額，但縱觀其推出的車型大部分是以滿足城市代步出行為前提，很少有性能車或者高端車型，即使在市場中充斥的少量高端車型也難以滿足消費者對于商務車型的迫切需求，正是看準這一市場空缺，華晨寶馬530Le的推出填補了這一市場空白，雖然其定價略高于普通版本車型，但其出色的節(jié)油性能以及BMW的品牌形象完全注意抓住消費者的心。